一种电动车充电桩稳压时控装置的制作方法

本实用新型涉及充电桩领域，尤其是涉及一种电动车充电桩稳压时控装置。

背景技术：

物业班站是劳动密集型的工作点，白天三轮车使用频率较高。充电一般都集中在夜间，而电瓶的最佳充电时长为8~10个小时，不超过12小时，不低于6小时。密集型充电会导致电压降低电流减小，对输电线路造成升温损害，长时间使用会使线路产生老化、绝缘层开裂漏电、短路跳闸等危险因素。同时对充电器更是伤害性使用，导致线包发热，防过充控制元件及二极管失效、失去自保装置。充电器失去自保装置后，就会不间断的往电瓶里充电，充电时间过长就会造成电瓶产生大量的气泡，同时电解液温度升高，使电解液大量蒸发，并产生大量的氢、氧气体，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火或静电就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物甚至火灾。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于为解决现有技术的不足，而提供一种电动车充电桩稳压时控装置。

本实用新型新的技术方案是：一种电动车充电桩稳压时控装置，包括漏电保护器、自复式过欠压保护器、时控器、物联网控制装置、交流接触器、插座及指示灯，所述的漏电保护器与电源连接，电流通过漏电保护器输送至自复式过欠压保护器，所述的自复式过欠压保护器均衡输入电流，且自复式过欠压保护器将均衡电流输送至物联网控制装置及时控器；所述的时控器通过线路与交流接触器B的线圈连接，所述的交流接触器B的常开触点连接有指示灯A，且交流接触器B的主触头一端与自复式过欠压保护器连接，所述的交流接触器B的主触头另一端与交流接触器A的主触头一端连接，交流接触器A的主触头另一端连接有插座；所述的交流接触器A的常闭触点上连接有指示灯B；所述的交流接触器A的线圈通过线路与物联网控制装置连接。

所述的漏电保护器的输入电压为220V。

所述的交流接触器电压为220V。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用时控器与物联网控制装置相结合的电路控制方法，实现精准的时间控制，通过手机app控制物联网装置，可远程进行电路的通断设置。

附图说明

图1为本实用新型的电路连接示意图。

其中：1为漏电保护器、2为自复式过欠压保护器、3为时控器、4为物联网控制装置、5为交流接触器A、6为指示灯A、7为插座、8为交流接触器B、9为指示灯B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

一种电动车充电桩稳压时控装置，包括漏电保护器1、自复式过欠压保护器2、时控器3、物联网控制装置4、交流接触器、插座7及指示灯，所述的漏电保护器1与电源连接，电流通过漏电保护器1输送至自复式过欠压保护器2，所述的自复式过欠压保护器2均衡输入电流，且自复式过欠压保护器2将均衡电流输送至物联网控制装置4及时控器3；所述的时控器3通过线路与交流接触器B8的线圈连接，所述的交流接触器B8的常开触点连接有指示灯A6，且交流接触器B8的主触头一端与自复式过欠压保护器2连接，所述的交流接触器B8的主触头另一端与交流接触器A5的主触头一端连接，交流接触器A5的主触头另一端连接有插座7；所述的交流接触器A5的常闭触点上连接有指示灯B9；所述的交流接触器A5的线圈通过线路与物联网控制装置4连接。

所述的漏电保护器1的输入电压为220V。

所述的交流接触器电压为220V。

工作原理：

电流经过漏电保护器1输送至自复式过欠压保护器2，自复式过欠压保护器2对输入电流均衡后，传送至物联网控制装置4及时控器3，指示灯B9接在交流接触器A的常闭触点上，指示灯B9点亮，证明主电路有电；时控器3控制交流接触器B8，物联网控制装置4控制交流接触器A5，当物联网控制装置4检测完毕后，交流器接触器A5的线圈得电，自动吸合保持预备通电状态，当时控器3达到预设定时间后，交流接触器B8的线圈得电，交流接触器B8自动吸合，电流由自复式过欠压保护器2经交流接触器B8和交流接触器A5的主触头输出至插座，同时指示灯B9熄灭，指示灯A6亮起（指示灯A6接在交流接触器B8的常开触点上）。

交流接触器的触点分为常开触点、常闭触点和主触点，主触点是负责输送通往负载的电流，当主触点吸合时常开触点闭合，常闭触点打开；反之主触点打开后常闭触点闭合，常开触点打开。