一种汽车副仪表板储物盒的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车副仪表板储物盒。

背景技术：

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：传统技术中，车辆中没有容纳手机的位置，手机摆放不便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在车辆空间中方便容纳手机的汽车副仪表板储物盒。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车副仪表板储物盒，具有：

仪表板；

副仪表板，与所述仪表板连接，所述副仪表板上设有开口；

杯托翻盖，一端铰接在所述副仪表板的开口上，所述杯托翻盖能够覆盖所述副仪表板的开口；

盒体，设置在所述副仪表板的开口的下方；

手机槽，设置在所述盒体的前端，所述手机槽能够容纳手机；

杯托，设置在所述盒体的后端，所述杯托能够容纳杯子。

所述盒体上还设有usb接口，所述usb接口与车辆电路连接。

所述副仪表板上还设有供换挡杆活动的换挡开口。

所述盒体背面设有无线充电模块，所述无线充电模块与车辆电路连接。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，能够在车辆空间中方便容纳手机。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的汽车副仪表板储物盒的结构示意图；

图2为图1的汽车副仪表板储物盒的结构示意图；

图3为图1的汽车副仪表板储物盒的结构示意图；

图4为图1的汽车副仪表板储物盒的结构示意图；

图5为图1的汽车副仪表板储物盒的结构示意图；

图6为图1的汽车副仪表板储物盒的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、仪表板，2、杯托翻盖，3、副仪表板，4、换挡杆，5、盒体，51、手机槽，52、杯托，53、usb接口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

参见图1-6，一种汽车副仪表板3储物盒，具有：

仪表板1；

副仪表板3，与仪表板连接，副仪表板3上设有开口；

杯托52翻盖，一端铰接在副仪表板3的开口上，杯托52翻盖能够覆盖副仪表板3的开口；

盒体5，设置在副仪表板3的开口的下方；

手机槽51，设置在盒体5的前端，手机槽51能够容纳手机；

杯托52，设置在盒体5的后端，杯托52能够容纳杯子。

盒体5上还设有usb接口53，usb接口53与车辆电路连接。

副仪表板3上还设有供换挡杆4活动的换挡开口。

盒体5背面设有无线充电模块，无线充电模块与车辆电路连接。

将手机无线充电区域布置在杯托52的左前侧，将usb接口53布置在杯托52的右前侧，即向车身-x方向延伸出放置手机和布置usb接口53的空间，杯托52翻盖关闭状态如图1所示，杯托52内布局如图2所示。用于放置手机的盒体5及安装usb接口53的结构与杯托52做成一个零件，如图3所示，此时手机放置方向为：手机长度方向与车身x方向一致；手机无线充电模块安装于手机盒体5的背部，如图4所示；杯托52与杯托52翻盖、手机盒挡板安装成一个分总成后，如图5所示，再通过螺钉固定到换挡面板上，如图6所示。最后再将换挡面板装到已安装在车身上的副仪表板3本体上，完成整个换挡面板在车上的安装。考虑到手机盒-x向延伸较长，为保证手机盒的可靠固定，在副仪表板3本体骨架上设计一个凸台结构，如图6所示，这样，在换挡面板完成安装时，凸台结构能够对手机盒的前部起到z向的支撑作用，保证手机盒的可靠性。由于此种方案将无线充电功能、usb功能、杯托52功能集中在一个零件上，实现了结构方案的最简化。

将手机摆放、usb接口53、杯托52集中布置，最大化利用车内空间，同时兼顾结构简单化，在较低成本的基础上实现此布置方案。

采用上述的结构后，能够在车辆空间中方便容纳手机。1、零件成本：功能集中到一个零件上，减少零件数量及模具数量；2、轻量化：结构简化，零件数量少，重量得到优化；3、布局合理性：将杯托52之前的副仪表板3内部空间最大化利用起来，副仪表板3储物空间得到优化；4、开发成本：对于没有手机无线充电配置的车型不需另开发零件，实现配置差异的成本较低。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。