车辆用控制装置的制作方法

文档序号:21277380发布日期:2020-06-26 23:21阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车辆用控制装置,控制车辆控制系统(1),该车辆控制系统(1)包含:换挡挡位切换系统(2),通过控制换挡促动器(10)的驱动而切换换挡挡位;以及电动制动系统(3),通过控制制动促动器(65、66)的驱动而使车辆制动,

所述车辆用控制装置的特征在于,具备:

换挡控制部(50),控制所述换挡促动器的驱动;以及

制动控制部(71、72),控制所述制动促动器的驱动,

在车辆的启动开关被断开了的情况下,在所述换挡挡位切换系统向p挡位的切换完成之后,断开所述制动控制部的电源。

2.如权利要求1所述的车辆用控制装置,其中,

在所述换挡控制部的电源被断开之后,所述制动控制部的电源被断开。

3.如权利要求1或2所述的车辆用控制装置,其中,

所述电动制动系统具有在通电关断后也能够维持制动状态的电动驻车制动装置(62),

在产生了无法通过所述换挡挡位切换系统向p挡位切换的无法驻车异常的情况下,在使所述电动驻车制动装置工作之后,断开所述制动控制部的电源。


技术总结
对车辆控制系统(1)进行控制的车辆用控制装置(100)具备换挡控制部(50)和制动控制部(71、72),该车辆控制系统(1)包含通过控制换挡促动器(10)的驱动而切换换挡挡位的换挡挡位切换系统(2)以及通过控制制动促动器(65、66)的驱动而使车辆制动的电动制动系统(3)。换挡控制部(50)控制换挡促动器(10)的驱动。制动控制部(71、72)控制制动促动器(65、66)的驱动。在车辆的启动开关断开了的情况下,在完成换挡挡位切换系统(2)向P挡位的切换后,将制动控制部(71、72)的电源断开。

技术研发人员:神尾茂
受保护的技术使用者:株式会社电装
技术研发日:2018.11.16
技术公布日:2020.06.26
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