具有带胎刺的胎面的车辆充气轮胎的制作方法

文档序号:22625290发布日期:2020-10-23 19:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有胎面的车辆充气轮胎,该胎面具有两个胎肩区域(1a,1b)以及在所述胎肩区域(1a,1b)之间的中央胎面区域(2),其中胎刺(4)布置在该胎面的花纹正面(3)上,这些胎刺在该胎面的圆周上以环绕的方式在这些胎刺轨迹中行进,并且其中这些胎刺轨迹(5b,1,2-n)被分配给胎刺区(10b,1,2-n),这些胎刺区同样地在该胎面的圆周上以环绕的方式行进,其中至少一个胎刺轨迹(5b,1,2-n)布置在每个胎刺区(10b,1,2-n)中,其中胎刺(4)具有刺针,该刺针具有突出超过该胎面表面的端部部分(6),其中在该胎面的俯视图中,所述端部部分(6)是非圆形的并且是长形的,并且在最大程度上限定了纵向轴线(7),其中具有胎刺(4)的基部胎刺区(10b)被定位在该中央胎面区域(2)中,该胎刺的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)与该轴向方向(ar)呈0°至+/-7°的角度α,并且其中该基部胎刺区(10b)将该胎面划分成胎面右半部(8)和胎面左半部(9),其特征在于,在胎面半部(8,9)中除了该基部胎刺区(10b)之外,还布置了至少2个另外的具有胎刺(4)的胎刺区(101,2-n),这些胎刺的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)与该轴向方向(ar)呈的角度越大,该胎刺(4)的胎刺区(101,2-n)被定位得越轴向向外,并且其特征在于,被定位在所述另外的胎刺区(101,2-n)中的胎刺(4)的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)相对于该轴向方向(ar)呈在从+/-5°至+/-90°的范围内的角度β、γ、δ。

2.如权利要求1所述的车辆充气轮胎,其特征在于,该胎面中的所有胎刺(4)具有相同的几何形状。

3.如权利要求1或2所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在胎刺区(10b,1,2-n)中,这些刺针的端部部分(6)的所有纵向轴线(7)与该轴向方向(ar)呈相同大小的角度α-δ。

4.如权利要求1至3之一所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在各自情况下,该至少两个另外的胎刺区(101,2-n)布置在该两个胎面半部(8,9)中的每一个中,其中,尤其是在对称定向胎面花纹的情况下,这些刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)的所有角度α-δ相对于一个胎面半部(8,9)中的该轴向方向(ar)是正的,并且所有角度在另一胎面半部(8,9)中是负的。

5.如权利要求4所述的车辆充气轮胎,其特征在于,这些胎刺区(101,2-n)的数量和布置以及这些刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)的角度的取向和大小相对于该胎面中的基部胎刺区(10b)镜像对称地布置。

6.如权利要求1至3所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在各自情况下,该至少两个另外的胎刺区(101,2-n)布置在该两个胎面半部(8,9)中,其中,尤其是在不对称胎面花纹的情况下,这些刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)在胎刺轨迹(51,2-n)中相对于该轴向方向(ar)的角度具有相同的大小,但是在胎刺轨迹(51,2-n)的圆周上以交替的方式具有正负号。

7.如前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,胎面半部(8,9)具有3至15个另外的胎刺轨迹(51,2-n),这些胎刺轨迹处于胎刺区(101,2-n)中。

8.如前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,该基部胎刺区(10b)具有布置在该胎面的中心区域(2)中的一个或两个基部胎刺轨迹,并且其特征在于,在该两个基部胎刺轨迹(5b)中这些刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)的角度大约是相同的。

9.如前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,该基部胎刺区(10b)具有布置在该胎面(2)的中心区域中的一个或两个基部胎刺轨迹,并且其特征在于,这些另外的胎刺区(101,2-n)的胎刺的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)在该中心胎面区域(2)中相对于该轴向方向(ar)呈+/-5°至+/-12°范围内的角度,并且在该胎肩区域(1a,1b)中相对于该轴向方向(ar)呈+/-12°至+/-90°范围内的角度。

10.如前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在该胎面中布置有7个胎刺区(10b,1,2-n),在这些胎刺区中,三个另外的胎刺区(101,2,3)布置在该胎面左半部(9)中,三个另外的胎刺区(101,2,3)布置在该胎面右半部(8)中,以及具有两个胎刺轨迹(5b)的一个基部胎刺区(10b)布置在该胎面(2)的中心区域中,并且其特征在于,如在该胎面上从左到右观察到的那样,这些胎刺(4)的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)与该轴向方向(ar)呈以下范围的角度:30°至90°、12°至30°、5°至12°、0°至+/-7°、0°至+/-7°、-5°至-12°、-12°至-30°、-30°至-90°或反之亦然,其中这些角度变得越大,该胎刺被布置得越轴向向外。

11.如前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在该胎面中布置有7个胎刺区(10b,1,2-n),在这些胎刺区中,三个另外的胎刺区(101,2,3)布置在该胎面左半部(9)中,三个另外的胎刺区(10-1,-2,-3)布置在该胎面右半部(8)中,以及具有基部胎刺轨迹(5b)的该基部胎刺区(10b)布置在该胎面(2)的中心区域中,并且其特征在于,如在该胎面上从左到右观察到的那样,这些胎刺(4)的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)与该轴向方向(ar)呈以下范围的角度:+45°、+15°、+7°、0°、-7°、-15°、-45°,或反之亦然。

12.如前述权利要求1至10中的一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在该胎面中布置有7个胎刺区(10b,1,2-n),在这些胎刺区中,三个另外的胎刺区(101,2,3)布置在该胎面左半部(9)中,三个另外的胎刺区(104,5,6)布置在该胎面右半部(8)中,以及具有基部胎刺轨迹(5b)的该基部胎刺区(10b)布置在该胎面(2)的中心区域中,并且其特征在于,如在该胎面上从左到右观察到的那样,这些胎刺(4)的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)与该轴向方向呈以下范围的角度:+/-45°、+/-15°、+/-7°、0°、+/-7°、+/-15°、+/-45°,其中在这些胎刺轨迹(51-6)中的一个中、优选地在这些胎刺轨迹中的全部中,连续布置的胎刺(4)的这些纵向轴线(7)的角度的符号交替,

或者在具有多于一个胎刺轨迹(51-6)的这些胎刺区(101-6)中的一个中、优选地在这些胎刺区中的全部中,所述胎刺区(101-6)的一个胎刺轨迹(51-6)仅具有正号,并且相同胎刺区(101-6)的另外的胎刺轨迹(51-6)仅具有这些胎刺(4)的纵向轴线(7)的角度的负号。

13.如前述权利要求中的一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在偶数个胎刺区的布置的情况下,这些胎刺区的数量不包括该基部胎刺区,该基部胎刺区具有两个基部轨迹。

14.如前述权利要求1至12中的一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于,在奇数个胎刺区的布置的情况下,这些胎刺区的数量不包括该基部胎刺区,该基部胎刺区具有一个基部轨迹。


技术总结
本发明涉及一种具有胎面的车辆充气轮胎,该胎面具有两个胎肩区域(1a,1b)以及在所述胎肩区域(1a,1b)之间的中央胎面区域(2),其中胎刺(4)布置在该胎面的花纹正面(3)上,这些胎刺在该胎面的圆周上以环绕的方式在这些胎刺轨迹中行进,并且其中这些胎刺轨迹(5B,1,2‑n)被分配给胎刺区(10B,1,2‑n),这些胎刺区同样地在该胎面的圆周上以环绕的方式行进,其中至少一个胎刺轨迹(5B,1,2‑n)布置在每个胎刺区(10B,1,2‑n)中,其中胎刺(4)具有刺针,该刺针具有突出超过该胎面表面的端部部分(6),其中在该胎面的俯视图中,所述端部部分(6)是非圆形的并且是长形的,并且在最大程度上限定了纵向轴线(7),其中具有胎刺(4)的基部胎刺区(10B)被定位在该中央胎面区域(2)中,该胎刺的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)与该轴向方向(aR)呈0°至+/‑7°的角度α,并且其中该基部胎刺区(10B)将该胎面划分成胎面右半部(8)和胎面左半部(9)。在一个胎面半部(8,9)中,除了该基部胎刺区(10B)之外,还布置了至少2个另外的带胎刺(4)的胎刺区(101,2‑n),这些胎刺的刺针的端部部分(6)的纵向轴线(7)相对于该轴向方向(aR)呈的角度越大,该胎刺(4)的胎刺区(101,2‑n)被定位得越轴向向外,并且被定位在所述另外的胎刺区(101,2‑n)中的胎刺(4)的刺针的端部部分(6)的纵轴线(7)相对于该轴向方向(aR)呈在+/‑5°至+/‑90°的范围内的角度β、γ、δ。

技术研发人员:托本·施佩希特迈尔;简·施利滕哈德;迈克·考特
受保护的技术使用者:大陆轮胎德国有限公司
技术研发日:2018.12.06
技术公布日:2020.10.23
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