一种可调式摄像头的制作方法

本发明属于摄像头领域，尤其是一种角度可调的车载摄像头装置。

背景技术：

现有的车载前视摄像头不能调节角度，同一款摄像头不能同时安装在不同的车型上，功能单一，使用不够方便智能。

如图1所示，现有技术中的摄像头本体通过胶粘合在挡风玻璃上，摄像头内部cmos盖子连接镜头和cmossensor，通过固定支架固定在摄像头前盖，后盖密封内部结构，这种摄像头结构不能调节角度，要求对组装&材料公差比较高。

上述摄像头本体组装过程中，摄像头本体组装公差以及摄像头组装到玻璃上的公差，很容易导致摄像头视场角有较大的角度公差，影响摄像的角度范围。同时，因为每一款车型的玻璃角度不同，导致我们一款摄像头只能对应一款玻璃型号，这样局限了摄像头的共用性。但是，当摄像头角度能够上下调节一定角度，就可以吸收现有的组装及材料公差。同时，对角度差异较小的玻璃型号的车型，可以实现摄像头共用，这样就可以极大的减少摄像头的生产成本以及研发时间。

国内外同行对于现有技术的缺陷是做出过一些改善，如附图2所示，一般采用齿轮配合结构来克服上述缺陷，通过大小齿轮的配合改变摄像头的角度，此结构导致内部结构过于复杂，成本增加。同时在车载上使用，长时间的震动容易导致角度调节器角度精确度降低，容易上下晃动，导致成像晃动及不清晰。

技术实现要素：

本发明提供了一种可调式摄像头，角度调节部件采用转轴的结构，通过结构之间的摩擦力实现摄像头角度的固定及调节，降低产品的结构复杂度。

依据上述目的，本发明提供了一种可调式摄像头，包括底壳、前盖和角度调节部件，前盖能够固定于底壳上，底壳上固定有角度调节部件，角度调节部件包括旋转轴，在外力作用下能够绕其轴旋转，角度调节部件上固定摄像头的镜头，角度调节部件的两端为圆轴部，其中一个圆轴部的端面设有端孔，通过所述端孔对角度调节部件施加外力。

可选的，所述底壳的底面上设置有两个固定块，每个固定块上方有一固定弹片，角度调节部件的圆轴部置于固定块与固定弹片之间，固定块和/或固定弹片上设置有与角度调节部件的圆轴部相匹配的圆弧槽，固定块和固定弹片之间通过紧固装置进行固定。

可选的，当需要调整镜头的角度时，松开固定块和固定弹片之间的紧固装置，将手动工具插入角度调节部件的端孔，调节角度调节部件的旋转角度；当镜头的角度调制完毕后，重新对固定块和固定弹片之间的紧固装置进行紧固。

可选的，所述角度调节部件的圆轴部外表面设置有凹槽。

可选的，所述调节角度调节部件沿其轴向依次分为左圆轴部、左方轴部、固定部、右方轴部、右圆轴凸台部和右圆轴部。

可选的，所述调节角度调节部件上的固定部正面与镜头通过点胶方式固定。

可选的，两个固定块分别为左固定块和右固定块，右固定块通过右圆轴凸台部限制角度调节部件的轴向移动。

可选的，所述调节角度调节结构沿其轴向依次分为左圆轴部、左方轴部、固定部、右方轴部、右圆轴凸台部、右圆轴部和右调节块，其中端孔设置于右调节块的端面，通过所述端孔对角度调节部件施加外力。

可选的，位于底座上的右固定块的侧面设置有螺孔，右调节块的端面上设置至少一个通孔，所述通孔的形状为椭圆形或弧形，螺丝穿过右调节块上的通孔与的右固定块中的螺孔连接固定。

可选的，当需要调整镜头的角度时，松开角度调节部件中右调节块上的螺丝，然后再松开固定块和固定弹片之间的紧固装置；将手动工具伸入角度调节部件的端孔内，对角度调节部件进行旋转调节从而实现对摄像头镜头的旋转角度进行调节；摄像头镜头的角度调制完毕后，重新对固定块和固定弹片之间的紧固装置进行紧固，对螺丝进行紧固，收回手动工具。

可选的，所述调节角度调节结构的背面固定有线路板插件组装，所述线路板插件组装用于对镜头采集到的图像进行处理。

可选的，所述固定部的背面与线路板插件组装之间设置有遮光泡棉，所述线路板插件组装的背面设置有散热片。

可选的，所述前盖上设置有用于粘贴固定的背胶部件。

可选的，由所述底壳和前盖组成的外壳上设置有与角度调节部件的端孔相对应的开孔。

采用了本发明的技术方案，针对现有技术的不足，使用外部手用工具插入角度调节部件的端孔，施加外力通过结构之间的摩擦力进行角度调整，实现摄像头的角度调整和结构简化。

附图说明

图1为原有固定式摄像头示意图；

图2为原有可调式摄像头示意图；

图3为本发明可调式摄像头的爆炸图；

图4为本发明可调式摄像头除去前盖、背胶部件的部分的装配图一；

图5为本发明可调式摄像头除去前盖、背胶部件的部分的爆炸图；

图6为本发明可调式摄像头除去前盖、背胶部件的部分的装配图二；

图7为本发明可调式摄像头除去前盖、背胶部件的部分的装配图三；

图8为本发明包含有右调节块的角度调节部件的示意图一；

图9为本发明包含有右调节块的角度调节部件的示意图二；

图10为本发明包含有固定块的底壳的示意图。

上述附图中的附图标记如下：

背胶部件1，前盖2，遮光泡棉3，线路板插件组装(pcba)4，散热片5，摄像头镜头6，角度调节部件7，螺母8，固定弹片9，螺丝10，底壳11，开孔12，螺丝13，左固定块14，右固定块15，左圆轴部71，左方轴部72，固定部73，右方轴部74，右圆轴凸台部75，右圆轴部76，右调节块77、端孔78、通孔79、螺孔151。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案，本发明的技术方案以在汽车领域中的应用为例。

如图3-5所示，可调式摄像头包括能够相互固定的底壳11和前盖2，底壳11作为基体，底壳11包括底板和位于底板四周的侧板，底板上设置有两个固定块14、15，角度调节部件7的两端分别固定于所述两个固定块14、15中，角度调节部件7能够绕其中心轴转动，角度调节部件7的中间固定有摄像头的镜头6。

需要说明的是，摄像头的镜头6固定到角度调节部件7上，其不一定要固定到角度调节部件的中间位置。也可以固定到靠左或者靠右位置，只要不影响角度调节部件的旋转即可。本实施例中，为了对称，因此将摄像头镜头固定于角度调节部件的中间位置。

一个可选的实施方式中，底板为长方形，长方形的四个边均设置有侧板。

一个可选的实施方式中，底壳11和前盖2采用螺栓螺母固定连接。

每个固定块14、15的上表面设置有一个圆弧槽，圆弧槽贯穿整个固定块14、15的上表面；角度调节部件7的两端为圆轴部，固定块14、15的圆弧槽与角度调节部件7的圆轴部相适应；固定弹片9将角度调节部件7的圆轴部固定于固定块14、15的圆弧槽内。两端的两个圆轴部分别与两个固定块14、15的圆弧槽相配合，安装好后的固定弹片9位于圆轴部和固定块14、15的上面。

一个可选的实施方式中，固定弹片9与固定块14、15之间采用螺丝螺母的固定方式。在固定块14、15上圆弧槽两侧各设置一个孔，固定弹片9也设置两个对应的孔，固定弹片9的两端通过螺丝10与六角螺母8固定于固定块14、15。

一个可选的实施方式中，每个固定块14、15均为长方体结构，圆弧槽的轴线与固定块14、15上表面长方形的短边平行。

角度调节部件7为一旋转轴，沿其轴向从左至右依次设置有左圆轴部71、左方轴部72、固定部73、右方轴部74、右圆轴凸台部75、右圆轴部76。右固定块15可以通过圆轴凸台部限制角度调节部件7的轴向移动。

如图6所示，为防止旋转轴长期震动导致松动，在角度调节部件7上的左圆轴部71和右圆轴部76的外表面设置凹槽，以增加摩擦力。

或者在角度调节部件7上的左圆轴部71和右圆轴部76的外表面进行加工，使其表面粗糙化，以增加摩擦力。例如，可以将左圆轴部71和右圆轴部76放入腐蚀液进行腐蚀一段时间，使其形成凹凸不平的表面，增加表面粗糙度，进而增加固定块14、15与固定弹片9之间的摩擦力。

固定部73的正面设置有摄像头镜头6，固定部73的背面固定有线路板插件组装(pcba)4，固定部73与线路板插件组装(pcba)4之间设置有遮光泡棉3，线路板插件组装(pcba)4的下方固定有散热片5。

线路板插件组装4(pcba)为将cmos传感器、dsp芯片等电子元器件集成印刷电路板(pcb)上形成的成品，摄像头采集到的图像通过线路板插件组装4(pcba)上面的dsp图形处理器进行处理。外面的光线通过摄像头的镜头6进入线路板插件组装4(pcba)中的cmos传感器，cmos传感器能够将光信号转化为电信号，然后将电信号传输给dsp图形处理器进行处理。

cmos传感器接收光只能来自镜头6，来自其它位置的光线如果进入cmos传感器，会对成像的质量进行干扰；采用遮光泡棉3，对其它位置进入cmos传感器的干扰光线进行遮档。

一个可选的实施方式中，板插件组装4(pcba)通过螺丝方式固定在角度调节部件7上。

一个可选的实施方式中，线路板插件组装4(pcba)和散热片5采用螺丝相互连接。

可以根据需要，在侧板中离线路板插件组装4(pcba)比较近的位置设置散热孔。

一个可选的实施方式中，底壳11包括1个底面和4个竖立的侧板，离线路板插件组装4(pcba)近的侧板为后侧板，后侧板与角度调节部件7的轴向大致平行，则可以将散热孔设置于后侧板上。

角度调节部件7上设置前盖2，前盖2上设置背胶部件1。可调式摄像头能够通过背胶部件1固定在车内挡风玻璃上。

角度调节部件7中位于圆轴凸台部一侧的右圆轴部76的端面设置有端孔78，可以用于施加外部力量，驱使角度调节部件7转动。角度调节部件7能够调整的角度范围为+/-5度。

一个可选的实施方式中，采用螺丝刀伸入上述端孔78施加一个旋转的外力。

底壳11的一个竖立的侧板与角度调节部件7的端孔78对应的位置设置有一个开孔12。调整摄像头镜头6的角度时，工作人员可以将螺丝刀从开孔12中伸入角度调节部件7的端孔78内。

本发明对应的角度调整方式为：松开固定块和固定弹片之间的紧固装置；将手动工具伸入角度调节部件的端孔78内，调节角度调节结构的旋转；摄像头镜头的角度调制完毕后，重新对固定块和固定弹片之间的紧固装置进行紧固，收回手动工具。

一个可选的实施方式中，固定弹片9与固定块14、15采用螺丝螺母固定，手动工具采用螺丝刀；当需要调整角度时候，松开固定块14、15上的螺母8，螺丝刀从开孔12位置伸入角度调节部件7的端孔78中，调整角度调节部件7上下旋转，调整到需要的摄像头角度后，再重新拧紧螺母8，固定死角度调节部件7，通过此方式来调整摄像头。

如图7-10所示，角度调节部件7还包括位于右圆轴部76右侧的右调节块77，右调节块77与角度调节部件7为一整体，所述端孔78设置在右调节块77的端面，可以用于施加外部力量，驱使角度调节部件7转动。

为防止旋转轴长期震动导致松动，底座上的右固定块15的侧面设置有螺孔151，右调节块77的端面上设置至少一个通孔79，其通孔79的形状为椭圆形、弧形或者其它形状，螺丝13通过右调节块77上的通孔79与底座上的右固定块15中的螺孔151进行连接。

一个可选的实施方式中，右调节块77的端面上设置两个通孔79，底座上的右固定块15的侧面对应设置两个螺孔151。

本发明对应的角度调整方式为：松开角度调节部件7的右调节块77上的螺丝13，然后再松开固定块14、15和固定弹片之间的紧固装置；将手动工具伸入角度调节部件的端孔78内，调节角度调节结构的旋转；摄像头镜头的角度调制完毕后，重新对固定块14、15和固定弹片之间的紧固装置进行紧固，对螺丝13进行紧固，收回手动工具。

一个可选的实施方式中，固定弹片9与固定块14、15采用螺丝螺母固定，手动工具采用螺丝刀；当需要调整角度时候，松开角度调节部件7上的螺丝13，松开固定块14、15上的螺母8，螺丝刀从开孔12位置伸入角度调节部件7的端孔78中，调整角度调节部件7上下旋转，调整到需要的摄像头角度后，再重新拧紧螺母8，固定死角度调节部件7，最后重新宁紧角度调节部件7上的螺丝13，通过此方式来调整摄像头。

本发明的可调式摄像头通过背胶部件1固定在车内挡风玻璃上作为车载前视摄像头，具体位置在内后视镜后面，主体的摄像头朝正前方的路上。

当摄像头安装在整车后，可以根据实际的成相效果来调整摄像头的上下角度来满足视场角需求。角度调节部件角度的旋转调整，带动摄像头镜头的角度变化，成像的角度随着变化。此时，可以确认摄像头的成像是否能够满足客户要求，成像好后再将底壳与前盖固定锁死。

前视摄像头可以实现先进驾驶辅助系统，安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。

本发明的技术方案实现了类似转轴功能，通过结构之间的摩擦力实现角度的固定及调节，可以实现角度调整，同时没有采用齿轮配合结构，降低了装置的结构复杂度。