技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于开沃汽车四种动力模式整车控制器，其特征在于：包括动力模式、经济模式、常规模式以及雪地模式，整车控制器采集加速踏板与制动踏板的信号，综合车辆的当前运行状态与电机外特性，计算出踏板深度对应的需求扭矩，并将需求扭矩通过CAN通信发送给电机控制器控制电机输出相应扭矩。本发明能够弥补纯电动客车动力控制模式的多样性的空白，不但能够满足多种行车需求、提升用户体验，改善安全性能，也在一定程度上实现了节能环保。
技术研发人员：阚玮佳;孙健;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;佘冬
受保护的技术使用者：南京金龙客车制造有限公司
技术研发日：2019.04.28
技术公布日：2019.08.23