技术总结
本发明提供了一种电动汽车充电控制方法及装置，该方法包括：对充电车辆和放电车辆进行电性匹配，当充电车辆和放电车辆与充电端口和放电端口匹配成功时，对车辆进行充放电模式识别；当充电车辆为充电模式且放电车辆为放电模式时，获取充电车辆的需求电流，获取放电车辆的放电限制参数；进行响应计算并根据计算结果对充电电压进行电压调节，将调节后的充电电压输送至放电端口，以使对充电车辆进行充电；当充电车辆或放电车辆满足断电条件时，断开与充电车辆和放电车辆之间的电性连接。本发明通过进行充电车辆和放电车辆之间的充放电控制，使得在电动汽车使用过程中，能基于其他电动汽车进行充电操作，防止了由于充电站距离限制所导致的充电不便利。
技术研发人员：林金源;游道亮;董冰;谢章鹏
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2019.06.26
技术公布日：2019.09.20