技术特征：
技术总结
本发明提供一种燃料电池汽车下电控制方法，包括：当整车控制器发送高压下电指令时，触发电机控制器、电池管理系统及燃料电池控制器进入下电延时过程；当燃料电池完成高压下电时，整车控制器断开高压回路接触器，电机控制器通过其内部的绝缘栅双极型晶体管，完成电机控制器高压存储电能及升压DC/DC变换器中超级电容所存储电能的安全消耗；当电容存储电能完成安全消耗时，整车控制器断开电机控制器、电池管理系统及燃料电池控制器的相应继电器，完成低压下电。应用本发明提供的方法，通过对整车高低压电气系统的设计，实现对燃料电池下电延时过程的精确控制，并通过现有的电机控制器内部部件，保证下电完成后高压回路的安全性。
技术研发人员：邓金涛;时艳茹;韩福强;王瑞明
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2019.06.29
技术公布日：2019.10.01