一种用于汽车辅助驾驶的易安装前置摄像头装置的制作方法

本发明涉及前置摄像头装置技术领域，具体涉及一种用于汽车辅助驾驶的易安装前置摄像头装置。

背景技术：

近些年来，汽车行业快速发展，私家车走进大部分家庭，但是，与之相随的交通安全问题也越来越严重,行车安全是交通安全的基础，良好的安全技术条件可以在很大程度上避免交通事故的发生，现有的汽车忽略了车辆转弯和侧方停车时候的安全性和便利性,使得驾驶员不好把握车辆前方与障碍物的距离，容易出现小的摩擦和碰撞事故，于是出现前置摄像头装置，通过安装前置摄像头装置，使得倒车更加快捷和安全。

当前置摄像头装置长期使用过程中，需要送去检修，但是前置摄像头装置与汽车之间的连接较为繁琐，导致拆卸时间延长，影响了检修的效率。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种用于汽车辅助驾驶的易安装前置摄像头装置，解决了当前置摄像头装置长期使用过程中，需要送去检修，但是前置摄像头装置与汽车之间的连接较为繁琐，导致拆卸时间延长，影响了检修的效率的问题。

（二）技术方案

本发明通过如下技术方案实现：本发明提出了一种用于汽车辅助驾驶的易安装前置摄像头装置，包括信号柱、连接块和便捷装置，所述信号柱下端与防雨壳右端插接，所述防雨壳内部套设有外壳，并且防雨壳下端左侧设置有蓄电源，所述便捷装置上端通过固定栓与连接块下端插接，所述便捷装置由连接柱、套筒、固定套、手持块、固定杆、卡槽、凹槽、底座和粘贴块组成，所述连接柱上端通过固定栓与连接块下端插接，所述套筒上端内部设置有卡槽，所述固定套前端紧固于套筒，所述手持块前端与固定杆后端贴合固定，所述固定杆前端穿过固定套内壁与套筒右端过盈配合，所述卡槽内部与连接柱下端插接，所述凹槽位于套筒前端右侧，所述底座上端与套筒底端贴合固定，所述粘贴块上端与底座下端贴合固定，所述摄像头和补光灯与蓄电源电连接。

进一步的，所述外壳右端中部设置有摄像头，所述摄像头四周设置有六个补光灯，所述连接块上端与防雨壳下端右侧贴合固定。

进一步的，所述连接柱由卡块、螺纹孔、连接柱本体和固定孔组成，所述卡块下端与卡槽内部相互卡接，所述螺纹孔位于卡块上端，所述连接柱本体下端与卡块上端贴合固定，所述固定孔位于连接柱本体上端，并且固定孔内壁与固定栓外部贴合固定。

进一步的，所述螺纹孔内部与固定杆外部过盈配合，并且螺纹孔设置有两个。

进一步的，所述连接柱本体上端呈倾斜状，并且连接柱本体的高度为卡槽内部高度的一半。

进一步的，所述卡块高度为卡槽内部高度的一半，并且卡槽的内径从上到下逐渐减小。

进一步的，所述粘贴块下端设置有保护膜，并且粘贴块直径与底座直径一致。

进一步的，所述固定套、手持块、固定杆和凹槽设置有两组，并且呈中心对称。

进一步的，所述手持块外部设置有防滑纹，并且防滑纹呈螺纹状。

进一步的，所述套筒由不锈钢制成。

进一步的，所述粘贴块主要由pe材料制成。

（三）有益效果

本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决当前置摄像头装置长期使用过程中，需要送去检修，但是前置摄像头装置与汽车之间的连接较为繁琐，导致拆卸时间延长，影响了检修的效率的问题，通过连接块下端设置了便捷装置，由底座带动粘贴块粘接在汽车上，连接柱与套筒内部的卡槽进行插接，即卡块与卡槽卡接，接着转动手持块，固定杆穿过固定套与套筒外侧过盈配合，同时，固定杆还穿过螺纹孔内部与连接柱本体进行固定安装，从而起到了便捷性的功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的正视结构示意图；

图3为本发明的便捷装置俯视结构示意图；

图4为本发明的便捷装置局部结构示意图；

图5为本发明的连接柱结构示意图。

图中：信号柱-1、防雨壳-2、摄像壳-3、摄像头-4、补光灯-5、蓄电源-6、连接块-7、固定栓-8、便捷装置-9、连接柱-91、套筒-92、固定套-93、手持块-94、固定杆-95、卡槽-96、凹槽-97、底座-98、粘贴块-99、卡块-911、螺纹孔-912、连接柱本体-913、固定孔-914。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本发明提供一种用于汽车辅助驾驶的易安装前置摄像头装置：包括信号柱1、连接块7和便捷装置9，信号柱1下端与防雨壳2右端插接，防雨壳2内部套设有外壳3，并且防雨壳2下端左侧设置有蓄电源6，便捷装置9上端通过固定栓8与连接块7下端插接，便捷装置9由连接柱91、套筒92、固定套93、手持块94、固定杆95、卡槽96、凹槽97、底座98和粘贴块99组成，连接柱91上端通过固定栓8与连接块7下端插接，套筒92上端内部设置有卡槽96，固定套93前端紧固于套筒92，手持块94前端与固定杆95后端贴合固定，固定杆95前端穿过固定套93内壁与套筒92右端过盈配合，卡槽96内部与连接柱91下端插接，凹槽97位于套筒92前端右侧，底座98上端与套筒92底端贴合固定，粘贴块99上端与底座98下端贴合固定，摄像头4和补光灯5与蓄电源6电连接。

其中，所述外壳3右端中部设置有摄像头4，所述摄像头4四周设置有六个补光灯5，所述连接块7上端与防雨壳2下端右侧贴合固定，有利于进行使用。

其中，所述连接柱91由卡块911、螺纹孔912、连接柱本体913和固定孔914组成，所述卡块911下端与卡槽96内部相互卡接，所述螺纹孔912位于卡块911上端，所述连接柱本体913下端与卡块911上端贴合固定，所述固定孔914位于连接柱本体913上端，并且固定孔914内壁与固定栓8外部贴合固定，有利于进行连接。

其中，所述螺纹孔912内部与固定杆95外部过盈配合，并且螺纹孔912设置有两个，有利于进行连接。

其中，所述连接柱本体913上端呈倾斜状，并且连接柱本体913的高度为卡槽96内部高度的一半，有利于进行安装。

其中，所述卡块911高度为卡槽96内部高度的一半，并且卡槽96的内径从上到下逐渐减小，有利于进行连接。

其中，所述粘贴块99下端设置有保护膜，并且粘贴块99直径与底座98直径一致，有利于进行保护粘贴块99的粘性。

其中，所述固定套93、手持块94、固定杆95和凹槽97设置有两组，并且呈中心对称，有利于进行便捷性安装。

其中，所述手持块94外部设置有防滑纹，并且防滑纹呈螺纹状，有利于进行防滑。

其中，所述套筒92由不锈钢制成，其优点是耐腐蚀。

其中，所述粘贴块99主要由pe材料制成，其优点是成本较低，并且粘性高。

本专利所述的套筒92由不锈钢制成，不锈钢中最常见的一种材质是304不锈钢，304不锈钢的密度为7.93g/cm3，业内也叫做18/8不锈钢，耐高温800℃，具有加工性能好，韧性高的特点，广泛使用于工业和家具装饰行业和食品医疗行业，市场上常见的标示方法中有0cr18ni9，sus304，其中0cr18ni9一般表示国标标准生产，304一般表示astm标准生产，sus304表示日标标准生产，304是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性，钢必须含有18%以上的铬,8%以上的镍含量。304不锈钢是按照美国astm标准生产出来的不锈钢的一个牌号。

工作原理：使用前，使用者首先将便捷装置9内部的粘贴块99下端面的保护膜撕下，接着通过底座98把粘贴块99粘贴在合适的位置上，接着把连接柱91与套筒92内部的卡槽96进行插接，即卡块911与卡槽96卡接，接着逆时针转动手持块94，固定杆95穿过固定套93与套筒92外侧过盈配合，同时，固定杆95还穿过螺纹孔912内部与连接柱本体913进行固定安装，从而起到了便捷性安装的功能；使用时，前置摄像头装置通过信号柱1与外部设备相连接，蓄电源6供电，补光灯5和摄像头4启动，摄像头4将汽车前端的影像通过信号柱1传给汽车的显示设备，当下雨时，防雨壳2起到了给摄像壳3遮挡雨的作用，使得摄像壳3不受破坏，其中，连接块7和固定栓8起到了连接和固定的作用，凹槽97起到了放置的作用，固定孔914起到了连接的的作用；使用后，当前置摄像头装置需要检修时，接着顺时针转动手持块94，固定杆95穿过固定套93与套筒92外侧过盈配合，同时，固定杆95与连接柱本体913分离，从而起到了便捷性拆卸的功能，从而解决了当前置摄像头装置长期使用过程中，需要送去检修，但是前置摄像头装置与汽车之间的连接较为繁琐，导致拆卸时间延长，影响了检修的效率的问题。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。