一种应用摆块轮的车辆的制作方法

本发明公开一种应用摆块轮的车辆，属于供真人驾驶的娱乐车辆领域。

背景技术：

现有供真人驾驶的娱乐车辆，如小米平衡车变身的卡丁车、人力四轮车等，可以由单人坐在车上驾驶或人力驱动驾驶，给人娱乐的感受，这些车辆目前只能按照导向轮引导的方向行驶，娱乐性比较单一，如果这种车辆可以方便的实现类似飘移的效果，娱乐性会更强。

同样，现有技术中的玩具遥控车，只能按照导向轮引导的方向行驶，娱乐性比较单一，如果这种车辆可以方便的实现类似飘移的效果，娱乐性会更强。

综上，现有技术的供真人驾驶的娱乐车辆和玩具遥控车，不能方便的实现飘移的效果，娱乐性比较单一。

技术实现要素：

本发明的目的是在现有技术的供真人驾驶的娱乐车辆上应用摆块轮，方便的实现漂移，增加车辆娱乐性。

为了实现上述目的，所述的方案如下：

提供一种应用摆块轮的车辆，包括车身、前轮和后轮，前轮是转向轮，后轮是驱动轮；驱动轮的动力来自电动机、内燃机或者人力本身，其特征是，后轮是摆块轮；摆块轮包括轮辋和绕轮辋外周均布的摆块，摆块与轮辋摆动连接，这个摆动连接的轴线与轮辋的转轴垂直；轮辋和摆块采用注塑工艺，注塑为一个整体；摆块和轮辋之间注塑形成一个薄膜铰链；这个薄膜铰链的中心线是摆块与轮辋摆动连接的轴线；摆块的外表面与地面接触，摆块的外表面构成摆块轮与地面接触的外周面。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，前轮也是驱动轮。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，摆块的外表面设有花纹。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，摆块的外表面设有橡胶层。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，过轮辋的转轴并与摆块摆动的轴线垂直的面截切摆块，摆块在这个截面的外轮廓是圆弧，其圆心在摆块摆动的轴线上，这个截面的外轮廓绕轮辋的转轴扫掠形成摆块的外表面。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，摆块轮的摆块数量不少于2个，轮辋圆周均布的摆块，摆块各自的摆动轴线与轮辋转轴的距离均相同。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，摆块沿滚动方向的两端分别设有凸缘和凹槽，凸缘和凹槽的外表面是滚动面，当摆块绕轮辋均布时，每个摆块的凸缘嵌入相邻摆块的凹槽中。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，本发明的摆块摆动的幅度有限位。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，

各个摆块拼接的接缝，接缝间隙小于10mm。

进一步的，所述的一种应用摆块轮的车辆，其特征是，薄膜铰链具有将摆块回复到居中位置的作用。

本发明使得现有技术的供真人驾驶的娱乐车辆方便的实现漂移动作，增加了车辆的娱乐性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1是应用摆块轮的车辆立体图；

图2是应用摆块轮的车辆俯视图；

图3是摆块轮的立体视图(隐藏部分摆块)；

图4是摆块轮的侧视图；

图5是图4的a-a剖视图；

图6是图4的b-b剖视图；

图7是摆块轮的侧移原理图；

图8是摆块轮的侧移原理图；

图9是摆块轮实施例二的立体视图；

图10是摆块轮实施例二的侧视图；

图11是图10的c-c剖视图；

图12是摆块轮实施例二的摆动原理图；

图13是应用摆块轮实施例二的车辆立体图；

图14是应用摆块轮实施例二的车辆俯视图。

图中标记为：

1、摆块轮；

11、摆块；111、摆动轴；112、凸缘；113、凹槽；

12、轮辋；121、轴座；122、薄膜铰链。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1和图2所示，一种供真人驾驶的娱乐车辆包括车身、前轮和后轮，前轮是转向轮，后轮是驱动轮，还可以前轮和后轮都是驱动轮，前轮和后轮的数量优选分别是2个和2个，还可以分别是1个和2个，还可以分别是2个和1个,还可以是分别是其他正整数；驱动轮的动力来自电动机、内燃机或者人力本身；后轮是摆块轮1。

如图3所示，摆块轮1包括轮辋12和绕轮辋12外周均布的摆块11，摆块11与轮辋12摆动连接，这个摆动连接的轴线与轮辋12的转轴垂直；

如图4所示，摆块11的内侧与轮辋12摆动连接，摆块11的外表面与地面接触，摆块11的外表面构成摆块轮1与地面接触的外周面，摆块轮1外周面各点的的滚动半径是一样的；摆块11的外表面设有花纹，进一步的摆块11外表面设有高摩擦系数材料，如橡胶等。

如图4和图6所示，过轮辋12的转轴并与摆块11摆动的轴线垂直的面截切摆块11，得到图6所示的截面，摆块11在这个截面的外轮廓是圆弧，其圆心在摆块11摆动的轴线上，这个截面的外轮廓绕轮辋12的转轴扫掠形成摆块11的外表面。

具体的，如图3、图4和图5所示，以单个摆块11与轮辋12连接处为例，轮辋12外表面设置与摆块11配合的轴座121，这个轴座121设置两个，摆块11设置在这两个轴座121之间，这两个轴座121各有一个通孔，这两个通孔轴线共线并与轮辋12的转轴垂直，摆块11的内侧两端各设有一个摆动轴111，这两个摆动轴111的轴线共线，这两个摆动轴111分别设置在轮辋12凸台的通孔中，实现摆动连接；为了摆动连接更顺畅，摆块11的摆动轴111的底面与轮辋12的轴座121之间有微小的间隙；如图5所示，为了摆块11能够方便的安装在轮辋12上，轮辋12的轴座121通孔径向开设贯通侧面的通槽，轴座121应用具有一定弹性的材料(如塑料)，摆块11的摆动轴111通过这个通槽，装配进轮辋12的轴座121内。

具体的，摆块轮1的摆块11数量不少于2个，轮辋12圆周均布的摆块11，摆块11各自的摆动轴线与轮辋12转轴的距离均相同；轮辋12和摆块11优选注塑工艺。

如图7所示，当摆块轮1在地面上静止或滚动，在轮辋12不受侧向力的情况下摆块轮1无侧向移动(如图7左图所示)；当摆块轮1在地面上静止，同时轮辋12受到侧向力作用，此时与地面接触的摆块11绕摆动轴线摆动，轮辋12沿侧向相对接地点移动一段距离；当摆块轮1在地面山滚动，同时轮辋12受到侧向力作用，每个与地面接触的摆块11均绕摆动轴线摆动，当摆块11与地面脱离解除后，在离心力的作用下摆块11又会回复到居中的位置，所以轮辋12会持续的沿侧向相对接地点移动。

如图1和图2所示，当一种供真人驾驶的娱乐车辆向左转弯行驶时，重心受到向外的侧向力，这个力作用到后路的摆块轮1上，使得摆块轮1不断的产生侧向移动，给在这个车上乘坐的人员带来类似飘移的感受，带来娱乐的体验；当这个摆块轮1应用在玩具遥控车辆上面时，遥控操作人员会很方便的遥控车辆做出飘移动作，也带来了娱乐的体验。

因摆块轮1的滚动面是由2个以上摆块11拼接而成，不可避免的存在接缝，如果接缝过大与地面接触时会有冲击，滚动不平顺，因此这个接缝间隙越小越好(优选小于10mm)；还可以如图8所示，摆块11沿滚动方向的两端分别设有凸缘112和凹槽113，凸缘112和凹槽113的外表面是滚动面，当摆块11绕轮辋12均布时，每个摆块11的凸缘112均嵌入相邻摆块11的凹槽113中，凸缘112和凹槽113嵌合形成接缝不是一个直线，在较为柔软的地面上，这个接缝区域实时都会有滚动面与地面接触，不会有冲击，滚动较为平顺；另外，凸缘112与凹槽113在摆块11摆动方向留有空间，不影响摆块11的摆动动作。

基于上述的摆块轮1的结构，将摆块11与轮辋12之间摆动连接，用薄膜铰链结合注塑工艺实现，可以获得减少零部件数量、简化工艺、降低成本等一系列优势，即实施例二。

如图9、图10和图11所示，摆块轮1包括轮辋12和绕轮辋12外周均布的摆块11，摆块11与轮辋12摆动连接，这个摆动连接的轴线与轮辋12的转轴垂直；摆块11与轮辋12采用注塑工艺，用注塑工艺将他们一起注塑出来，摆块11和轮辋12之间注塑形成一个较薄的细长区域，这个细长区域可以弯折，摆块11绕这个较薄的细长区域摆动，这个较薄的细长区域的中心线即摆块11与轮辋12摆动连接的轴线，这个较薄的细长区域就是薄膜铰链；

如图10所示，摆块11的内侧与轮辋12摆动连接，摆块11的外表面与地面接触，摆块11的外侧构成摆块轮1与地面接触的外周面，摆块轮1外周面各点的的滚动半径是一样的；摆块11的外表面设有花纹，进一步的摆块外表面设有高摩擦系数材料，如橡胶等。

如图10和图11所示，过轮辋12的转轴并与摆块11摆动的轴线垂直的面截切摆块11，得到图6所示的截面，摆块11在这个截面的外轮廓是圆心在摆块11摆动的轴线上，这个截面的外轮廓绕轮辋12的转轴扫掠形成摆块11的外表面。

如图12所示，摆块11绕薄膜铰链摆动示意图，

如图13和图14所示，当一种供真人驾驶的娱乐车辆向左转弯行驶时，重心受到向外的侧向力，这个力作用到后路的摆块轮1上，使得摆块轮1不断的产生侧向移动，给在这个车上乘坐的人员带来类似飘移的感受，带来娱乐的体验；当这个摆块轮1应用在玩具遥控车辆上面时，遥控操作人员会很方便的遥控车辆做出飘移动作，也带来了娱乐的体验。

需要说明的是，实施例二应用的是薄膜铰链，而薄膜铰链具有回复到居中位置的作用，当接地的摆块11脱离与地面接触时，摆块11在离心力和薄膜铰链居中作用共同作用下，回复到居中的位置，对车轮的转速要求低，应用范围更广。

需要说明的是，本发明的摆块11摆动的幅度均有限位，如图7和图12所示，摆块11分别摆动到两侧设定位置时，摆块11的底部与轮辋12外周接触。

还需要说明的是，本发明的上述的车辆是一种供真人驾驶的娱乐车辆，还可以是遥控的玩具车，包括车身、前轮和后轮，前轮是转向轮，后轮是驱动轮，还可以前轮和后轮都是驱动轮，前轮和后轮的数量优选分别是2个和2个，还可以分别是1个和2个，还可以分别是2个和1个,还可以是分别是其他正整数；驱动轮的动力来自电动机、内燃机或者人力本身；后轮是摆块轮1。

以上内容是结合具体的实施例对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换或组合，都应当视为属于本发明的保护范围。