一种基于CAN总线通讯的中控面板开关的制作方法

技术领域：

本发明涉及一种基于can总线通讯的中控面板开关，其应用于电子及纯电动领域。

背景技术：
：

随着纯电动车的迅速发展，从4、5个ecu单元到现在几十个ecu单元，所连接的线束越来越多，传统中控开关都是以硬线连接，随着功能的增加，线束数量也变得更多，当开关出现问题，问题排查困难，同时连接器pin脚多，插针在插拔过程中容易变形。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

技术实现要素：
：

本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种基于can总线通讯的中控面板开关。

本发明所采用的技术方案有：一种基于can总线通讯的中控面板开关，包括装饰条、面板、空调auto按键、内外循环按键、前除霜按键、危险警报按键、后除霜按键、空调off按键、堵盖、第一内轴、第二内轴、第三内轴、第四内轴、第五内轴、第六内轴、第七内轴、复位弹簧、外壳、防水橡胶套、线路板组件以及底座，所述空调auto按键与第一内轴连接，内外循环按键与第二内轴连接，前除霜按键与第三内轴连接，危险警报按键与第四内轴连接，后除霜按键与第五内轴连接，空调off按键与第六内轴连接，堵盖与第七内轴连接，第一内轴、第二内轴、第三内轴、第四内轴、第五内轴、第六内轴和第七内轴上分别安装有复位弹簧，所述装饰条与外壳卡扣连接，面板与外壳卡扣连接，防水橡胶套直接放置在线路板组件上，线路板组件放置于底座上，底座与外壳卡扣连接。

进一步地，所述底座开有流水槽。

进一步地，所述外壳设有1个主定位及1个辅助定位孔，限制中控面板开关的x向及z向运动。

本发明具有如下有益效果：

(1).减少线束数量：传统硬线连接的开关，信号输出类型为高低电平、a/d信号、pwm信号，信号选择需要根据主触点的类型，否则信号输入失效，为了便于客户准确的操作开关，在夜间时，开关需要有背光灯。为了让客户准确感知开关是否已有效执行，开关需配有工作指示灯，这会带来线束量过多，集成can总线后，所有的开关功能都通过can连接，各ecu间可以相互通讯，无须多余的线束，可以节省线束成本；

(2).功能可靠：中控面板开关组集成了空调auto、内外循环、前除霜、后除霜、危险警报、空调off的开关功能，大部分开关功能为空调控制功能，传统的空调控制面板开关里面加入阳光传感器、室内温度传感器、室外温度传感器等同时加入空调主机执行机构的的逻辑控制，相比于传统控制面板，中控面板开关仅发送请求信号，省去中间的输入和输出控制环节，可靠性更高。

(3).逻辑简单：传统中控面板开关组逻辑判断过多，当auto模式下，操作“风量”、“内外循环”、“前除霜”等按键，auto都需要退出，当出风模式时，前除霜需要退出等等这些逻辑判断都由中控面板开关组判定之后，其他执行器执行，逻辑复杂。现中控面板开关的逻辑直接来自于热管理控制器后，逻辑判断简单，且连接形式为can总线，通讯方式灵活，对于中控面板开关的逻辑相对简单。

附图说明：

图1为本发明基于can总线通讯的中控面板开关的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

本发明基于can总线通讯的中控面板开关包括装饰条1、面板2、空调auto按键3、内外循环按键4、前除霜按键5、危险警报按键6、后除霜按键7、空调off按键8、堵盖9、第一内轴10、第二内轴11、第三内轴12、第四内轴13、第五内轴14、第六内轴15、第七内轴16、复位弹簧17、外壳18、防水橡胶套19、线路板组件20以及底座21。其中空调auto按键3与第一内轴10连接，内外循环按键4与第二内轴11连接，前除霜按键5与第三内轴12连接，危险警报按键6与第四内轴13连接，后除霜按键7与第五内轴14连接，空调off按键8与第六内轴15连接，堵盖9与第七内轴16连接，第一内轴10、第二内轴11、第三内轴12、第四内轴13、第五内轴14、第六内轴15和第七内轴16上分别安装有复位弹簧17以达到让空调auto按键3、内外循环按键4、前除霜按键5、危险警报按键6、后除霜按键7、空调off按键8和堵盖9复位。装饰条1与外壳18卡扣连接，面板2与外壳18卡扣连接，防水橡胶套19直接放置在线路板组件20上，线路板组件20放置于底座21上，底座21与外壳18卡扣连接。

防水橡胶套19起到线路板组件20的防水作用，底座21开有流水槽，可将中控面板开关上溅到的水从底座21的地方流出。

外壳18有1个主定位及1个辅助定位孔，限制中控面板开关与副仪表板的x向及z向运动。

通讯形式选用can通讯，在钥匙上电后，中控面板开关组开始工作，当夜间开启小灯时，由车身控制器输出小灯电源信号(高电平)，中控面板开关组接收到此开关信号，点亮开关的背光灯，当驾驶员有操作请求时，中控面板开关组发送相应的报文信号，关于空调部分，发送给热管理控制器，关于后除霜及危险警报部分，发送给车身控制器，由车身控制器及热管理控制器依据当前环境温度、空调模式等判断是否开启该功能，若开关信号有效且动作开启，反馈当前状态给中控面板开关组，中控面板开关组接收后，点亮或熄灭相应的工作指示灯。

本发明基于can总线通讯的中控面板开关结构上采用按键与内抽卡接的形式连接，利用复位弹簧实现开关的回弹，硬件上选用自复位式微动开关但功能自锁，开关的通断信号，can收发器采集驾驶员操作的开关信号，软件上以can信号的形式给热管理控制器或车身控制器发送请求报文，由热管理控制器或车身控制器判断逻辑后，反馈当前状态给中控面板开关组，中控面板开关组收到相应的信号后会点亮工作指示灯。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。