一种车载放置装置的制作方法

文档序号:25233318发布日期:2021-05-28 14:41阅读:64来源:国知局
一种车载放置装置的制作方法

本发明涉及车载放置装置技术领域,具体是一种车载放置装置。



背景技术:

旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型,与suv和mpv相比,它的购买价格和使用成本都较低,而且具有更灵巧的车身,便于驾驶和停放,因此在经济发达国家的民众生活中扮演着重要的角色,随着国内消费者物质生活水平的提高,节假日带着家人,开着旅行车,一起出门远行,也已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉,而且空间足够大,可以携带充足的旅行装备。同时,在日常城市生活当中,它还十分适合商贸用途。

现有的旅行车用车载放置装置,物品放置空间小,无法满足就餐使用,同时,不使用后,占用旅行车后备箱空间,使用不够方便快捷,结构不稳固,放置空间小,实用性差。

针对现有装置存在的弊端进行改进,现在提供一种车载放置装置。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种车载放置装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种车载放置装置,包括设置在旅行车后备箱上的底板,所述底板下方设置有吸盘,所述底板上端中部安装有手轮丝杠模组,所述手轮丝杠模组上方安装有折叠杆结构,所述折叠杆结构上方通过螺钉连接有升降平台,所述升降平台上端面两侧安装有线轨b,所述线轨b上方通过螺钉固定有主抽拉板,所述主抽拉板两侧与锁紧把手通过螺纹连接,所述主抽拉板右端面中部安装有抽拉把手,所述主抽拉板前后分别与左抽拉板、右抽拉板滑动连接。

作为本发明进一步的方案:所述手轮丝杠模组包括与底板上端面连接的丝杠座,所述丝杠座设置有两个,所述丝杠座与丝杠两端滑动连接,所述丝杠两侧均设置有线轨a,所述线轨a通过螺钉固定在底板上,所述丝杠右端与手轮通过键连接。

作为本发明进一步的方案:所述线轨a与丝杠相互平行设置,所述线轨a关于丝杠中心线对称设置。

作为本发明进一步的方案:所述折叠杆结构包括与丝杠安装的驱动杆,所述驱动杆下端面与线轨a通过螺钉连接,所述驱动杆两端与折叠杆a下端滑动连接,所述驱动杆两端均安装有滚轮a,所述滚轮a下方设置有导向板a,所述导向板a安装在底板上,所述折叠杆a上端与上安装座通过转轴连接,所述折叠杆a与折叠杆b通过转轴连接,所述折叠杆b下端与下安装座通过转轴连接,所述折叠杆b上端安装有滚轮b,所述滚轮b上端设置有导向板b。

作为本发明进一步的方案:所述升降平台包括与导向板b上端面通过螺钉连接的升降板,所述升降板四个角落上均安装有直线轴承,所述直线轴承与导向杆滑动连接,所述直线轴承正下方均设置有抱紧环,所述抱紧环上端面与升降板下端面通过螺钉连接,所述抱紧环嵌套在导向杆上,所述导向杆上端之间连接有连接杆。

作为本发明进一步的方案:所述线轨b设置有两个,且关于升降板中心线对称设置,所述线轨b均采用双滑块线轨。

作为本发明进一步的方案:所述主抽拉板前后端均开有矩形槽,所述矩形槽分别与左抽拉板、右抽拉板采用间隙配合,所述左抽拉板、右抽拉板下端面上均安装有手拉块。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:底板下方设置有吸盘,有效的吸附在旅行车后备箱,防止倾斜,稳定性强,人工通过转动手轮,带动丝杠转动,推到驱动杆在线轨a向左移动,从而带动折叠杆a、折叠杆b交错相对移动,带动升降板沿着导向杆上升,上升至需要的高度后,停止转动手轮,通过抱紧环锁紧在导向杆上,升降板高度固定,再通过抽拉把手拉出主抽拉板,并通过锁紧把手固定住主抽拉板的位置,左抽拉板、右抽拉板下端面上均安装有手拉块,方便人工通过手拉块对左抽拉板、右抽拉板抽拉作业,主抽拉板、左抽拉板、右抽拉板增大了物品放置空间,能够用于就餐使用,同时,不使用时,不占用旅行车后备箱空间,使用方便快捷,结构稳固,放置空间大,实用性强。

附图说明

图1为本发明的轴侧结构示意图。

图2为本发明的俯视结构示意图。

图3为本发明的正视结构示意图。

图4为本发明的侧视结构示意图。

其中:底板1、手轮丝杠模组2、折叠杆结构3、升降平台4、线轨b5、主抽拉板6、锁紧把手7、抽拉把手8、左抽拉板9、右抽拉板10;

丝杠座201、丝杠202、线轨a203、手轮204;

驱动杆301、折叠杆a302、滚轮a303、导向板a304、上安装座305、转轴306、折叠杆b307、下安装座308、滚轮b309、导向板b310;

升降板401、直线轴承402、导向杆403、抱紧环404、连接杆405。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4,本发明实施例中,一种车载放置装置,包括设置在旅行车后备箱上的底板1,所述底板1下方设置有吸盘,有效的吸附在旅行车后备箱,防止倾斜,所述底板1上端中部安装有手轮丝杠模组2,方便人工进行调节,所述手轮丝杠模组2上方安装有折叠杆结构3,所述折叠杆结构3上方通过螺钉连接有升降平台4,升降平台4的设置,不占用平时旅行车后备箱空间,所述升降平台4上端面两侧安装有线轨b5,所述线轨b5上方通过螺钉固定有主抽拉板6,所述主抽拉板6两侧与锁紧把手7通过螺纹连接,所述主抽拉板6右端面中部安装有抽拉把手8,所述主抽拉板6前后分别与左抽拉板9、右抽拉板10滑动连接,方便使用,主抽拉板6、左抽拉板9、右抽拉板10增大了物品放置空间。

所述手轮丝杠模组2包括与底板1上端面连接的丝杠座201,所述丝杠座201设置有两个,所述丝杠座201与丝杠202两端滑动连接,所述丝杠202两侧均设置有线轨a203,线轨a203的设置,起到导向移动稳定的作用,所述线轨a203通过螺钉固定在底板1上,所述丝杠202右端与手轮204通过键连接,所述手轮204的设置,方便使用人员进行旋转调节。

所述线轨a203与丝杠202相互平行设置,所述线轨a203关于丝杠202中心线对称设置,双线轨a203的设置,进一步提升了移动的稳定性。

所述折叠杆结构3包括与丝杠202安装的驱动杆301,所述驱动杆301下端面与线轨a203通过螺钉连接,所述驱动杆301两端与折叠杆a302下端滑动连接,所述驱动杆301两端均安装有滚轮a303,所述滚轮a303下方设置有导向板a304,所述导向板a304的设置,对滚轮a303滚动起到导向的作用,所述导向板a304安装在底板1上,所述折叠杆a302上端与上安装座305通过转轴306连接,所述折叠杆a302与折叠杆b307通过转轴306连接,所述折叠杆b307下端与下安装座308通过转轴306连接,所述折叠杆b307上端安装有滚轮b309,所述滚轮b309上端设置有导向板b310,所述导向板b310的设置,对滚轮b309滚动起到导向的作用。

所述升降平台4包括与导向板b310上端面通过螺钉连接的升降板401,所述升降板401四个角落上均安装有直线轴承402,所述直线轴承402与导向杆403滑动连接,有效提高了升降的稳定性,所述直线轴承402正下方均设置有抱紧环404,通过抱紧环404固定升降高度,所述抱紧环404上端面与升降板401下端面通过螺钉连接,所述抱紧环404嵌套在导向杆403上,所述导向杆403上端之间连接有连接杆405,增加导向杆403的稳定性。

实施例2

所述线轨b5设置有两个,且关于升降板401中心线对称设置,所述线轨b5均采用双滑块线轨,提高了主抽拉板6移动的稳定性。

所述主抽拉板6前后端均开有矩形槽,所述矩形槽分别与左抽拉板9、右抽拉板10采用间隙配合,所述左抽拉板9、右抽拉板10下端面上均安装有手拉块,方便使用人员通过手拉块对左抽拉板9、右抽拉板10抽拉作业。

本发明的工作原理是:在使用该旅行车用车载放置装置时,底板1下方设置有吸盘,有效的吸附在旅行车后备箱,防止倾斜,稳定性强;人工通过转动手轮204,带动丝杠202转动,推到驱动杆301在线轨a203向左移动,从而带动折叠杆a302、折叠杆b307交错相对移动,带动升降板401沿着导向杆403上升,上升至需要的高度后,停止转动手轮204,通过抱紧环404锁紧在导向杆403上;升降板401高度固定,再通过抽拉把手8拉出主抽拉板6,并通过锁紧把手7固定住主抽拉板6的位置,左抽拉板9、右抽拉板10下端面上均安装有手拉块,方便人工通过手拉块对左抽拉板9、右抽拉板10抽拉作业,主抽拉板6、左抽拉板9、右抽拉板10增大了物品放置空间,能够用于就餐使用,同时,不使用时,不占用旅行车后备箱空间,使用方便快捷,结构稳固,放置空间大,实用性强。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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