本发明涉及冷藏车技术领域,特别涉及一种太阳能式内置式冷藏车制冷系统。
背景技术:
目前,冷链专用车辆的运输工作是否能圆满完成,能否满足货物保质保量的运输到目的地,除冷藏车自身各硬件完好无缺外,最关键的制冷装置要注意故障的发生。现有技术中,制冷装置结构复杂,容易发生故障,发生故障后维修成本高,车辆运输途中,震动大,容易造成压缩机皮带断裂,影响压缩机使用寿命。
技术实现要素:
本发明的目的就在于为了解决上述问题,而提供一种太阳能式内置式冷藏车制冷系统。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:一种太阳能式内置式冷藏车制冷系统,包括车厢,其创新点在于:还包括冷凝器、太阳能板、储液器、蒸发器、管道、连接杆、夹持座、凹槽、弹簧和夹块;所述车厢顶端上固定连接有冷凝器和储液器;所述车厢腔室内部顶端上固定连接有两个相互间隔的连接杆;所述夹持座固定连接在连接杆末端之前;所述夹持座中设有凹槽;所述凹槽两侧中均滑动连接有夹块;所述夹块与凹槽之间通过弹簧固定连接;所述蒸发器设置在两个夹块之间;所述太阳能板设置在冷凝器上方;所述冷凝器、储液器和蒸发器之间通过管道进行连通。
作为优选,还包括电机、第一齿轮和第二齿轮;所述电机固定连接在车厢顶上;所述电机的输出轴上固定连接有第一齿轮;所述第二齿轮铰接在冷凝器上;所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合在一起;所述太阳能板连接在第二齿轮上。
作为优选,所述弹簧为碟形弹簧。
作为优选,所述夹块呈矩形状。
本发明的有益效果:本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,本发明的制冷装置结构简单,不容易发生故障,发生故障后维修成本低,车辆运输途中,震动小,不容易造成压缩机皮带的断裂,提高压缩机的使用寿命密,且通过太阳能的来驱动,节约能耗。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明夹持座的结构示意图。
图3为本发明太阳能板的连接结构示意图。
图4为本发明夹持座的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种太阳能式内置式冷藏车制冷系统,包括车厢1,还包括冷凝器2、太阳能板3、储液器4、蒸发器5、管道6、连接杆7、夹持座8、凹槽9、弹簧10和夹块11;所述车厢1顶端上固定连接有冷凝器2和储液器4;所述车厢1腔室内部顶端上固定连接有两个相互间隔的连接杆7;所述夹持座8固定连接在连接杆7末端之前;所述夹持座8中设有凹槽9;所述凹槽9两侧中均滑动连接有夹块11;所述夹块11与凹槽9之间通过弹簧10固定连接;所述蒸发器5设置在两个夹块11之间;所述太阳能板3设置在冷凝器2上方;所述冷凝器2、储液器4和蒸发器5之间通过管道6进行连通。
如图1至图4所示,还包括电机12、第一齿轮13和第二齿轮14;所述电机12固定连接在车厢1顶上;所述电机12的输出轴上固定连接有第一齿轮13;所述第二齿轮14铰接在冷凝器2上;所述第一齿轮13和第二齿轮14相互啮合在一起;所述太阳能板3连接在第二齿轮14上。
其中,所述弹簧10为碟形弹簧;所述夹块11呈矩形状。
本发明的使用状态为:本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,本发明的制冷装置结构简单,不容易发生故障,发生故障后维修成本低,车辆运输途中,震动小,不容易造成压缩机皮带的断裂,提高压缩机的使用寿命密,且通过太阳能的来驱动,节约能耗。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本发明的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制,动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识,并且本发明主要用来保护机械装置,所以本发明不再详细解释控制方式和接线布置。