一种电子设备用的支撑型保护装置的制作方法

本实用新型涉及电子设备用支架技术领域，具体为一种电子设备用的支撑型保护装置。

背景技术：

汽车在行驶过程中，在不妨碍开车的情况下，为方便使用手机导航或者接听电话，通过会使用手机支架将手机选择固定在汽车的中控台或者空调出风口上，一半情况下会选择将手机支架放在比较醒目的中控台上，然而传统的手机支架伴随汽车行驶的过程中，因其不具备减振的功能，常常会因为车辆路经颠簸的路面而出现手机支架和手机放置不稳固甚至摔出中控台的现象，使用的效果不好。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电子设备用的支撑型保护装置，具备结构简单、使用方便的优点，解决了传统的手机支架伴随汽车行驶的过程中，因其不具备减振的功能，常常会因为车辆路经颠簸的路面而出现手机支架和手机放置不稳固甚至摔出中控台的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子设备用的支撑型保护装置，包括顶板、底板及转杆，所述顶板的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部转动安装有阻尼器，所述阻尼器上靠近其顶部的侧面固定连接有万向座，所述万向座的内壁转动安装有万向头，所述万向头的端部固定连接有夹持器，所述转杆的顶端与顶板的底部转动安装，所述底板上靠近其侧面及中部的顶部均固定连接有固定套，两个所述固定套相对面的轴心套接有固定轴，所述固定轴的表面滑动连接有滑动套，所述滑动套的顶部与转杆的底端转动安装，所述滑动套与位于底板上靠近其侧面顶部的固定套之间抵接有第一减振弹簧，所述顶板与底板上靠近中部的相对面固定连接有第二减振弹簧。

优选的，所述底板的底部粘接有胶贴层或固定连接有吸盘。

优选的，所述顶板上靠近其侧面的底部固定连接有第一连接座，所述第一连接座的端面与转杆顶端的轴心转动连接，所述滑动套的顶部固定连接有第二连接座，所述第二连接座的端面与转杆底端的轴心转动连接。

优选的，所述滑动套的内径大小与固定轴的外径大小相适配。

优选的，所述第一减振弹簧的数量为四个，四个第一减振弹簧均分为两组，两组第一减振弹簧以底板前端的竖直中心线为轴分别对称排列在底板上靠近其两侧的顶部，每组第一减振弹簧以底板侧面的竖直中心线为轴分别对称排列在底板上靠近其前端及后端的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型，通过设置第二减振弹簧，能够初步达到缓冲减振的目的，通过设置四个第一减振弹簧，能够进一步达到缓冲减振的目的，通过二者的配合，大大的降低了车辆行驶途中因路径颠簸地面而给手机及夹持器所带来的不利影响，进而保障该装置的正常使用，延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型顶板的结构示意图；

图2为本实用新型底板的结构示意图；

图3为本实用新型转杆的结构示意图。

图中：1-顶板、2-底板、3-转杆、4-固定座、5-阻尼器、6-万向座、7-万向头、8-夹持器、9-固定套、10-固定轴、11-滑动套、12-第一减振弹簧、13-第二减振弹簧、14-胶贴层、15-第一连接座、16-第二连接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种电子设备用的支撑型保护装置，包括顶板1、底板2及转杆3，顶板1的顶部固定连接有固定座4，固定座4的顶部转动安装有阻尼器5，阻尼器5上靠近其顶部的侧面固定连接有万向座6，万向座6的内壁转动安装有万向头7，万向头7的端部固定连接有夹持器8，通过阻尼器5，使得夹持器8的方向可调，进而方便车主观看手机，通过万向头7，使得夹持器8的角度可调，使得车主观察手机更加方便，转杆3的顶端与顶板1的底部转动安装，底板2上靠近其侧面及中部的顶部均固定连接有固定套9，两个固定套9相对面的轴心套接有固定轴10，固定轴10的表面滑动连接有滑动套11，滑动套11的内径大小与固定轴10的外径大小相适配，滑动套11的顶部与转杆3的底端转动安装，滑动套11与位于底板2上靠近其侧面顶部的固定套9之间抵接有第一减振弹簧12，顶板1与底板2上靠近中部的相对面固定连接有第二减振弹簧13，当顶板1因振动力下移时，一方面通过第二减振弹簧13的弹力作用，能够起到初步缓冲减振的作用，另一方面顶板1下移时会带动转杆3下移，转杆3带动其底端的滑动套11朝底板2的侧面移动，紧接着由于第一减振弹簧12的弹力作用，滑动套11朝底板2的中部移动实现复位，进而起到进一步缓冲减振的作用。

底板2的底部粘接有胶贴层14或固定连接有吸盘（图中未示出），本实施例中较佳为胶贴层14，通过胶贴层14将该装置粘接在中控台上，胶贴层14具有较大的表面积，可以提高粘接的牢固性。

本实施例中较佳地，顶板1上靠近其侧面的底部固定连接有第一连接座15，第一连接座15的端面与转杆3顶端的轴心转动连接，滑动套11的顶部固定连接有第二连接座16，第二连接座16的端面与转杆3底端的轴心转动连接，通过第一连接座15与第二连接座16，使得转杆3转动更灵活。

本实施例中较佳地，第一减振弹簧12的数量为四个，四个第一减振弹簧12均分为两组，两组第一减振弹簧12以底板2前端的竖直中心线为轴分别对称排列在底板2上靠近其两侧的顶部，每组第一减振弹簧12以底板2侧面的竖直中心线为轴分别对称排列在底板2上靠近其前端及后端的顶部，通过设置四个第一减振弹簧12，大大提高该装置的减振性能。

工作原理：该电子设备用的支撑型保护装置使用时，当顶板1因振动力下移时，一方面通过第二减振弹簧13的弹力作用，能够起到初步缓冲减振的作用，另一方面顶板1下移时会带动转杆3下移，转杆3带动其底端的滑动套11朝底板2的侧面移动，紧接着由于第一减振弹簧12的弹力作用，滑动套11朝底板2的中部移动实现复位，进而起到进一步缓冲减振的作用，综上所述，大大的降低了车辆行驶途中因路径颠簸地面而给手机及夹持器8所带来的不利影响。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。