一种汽车空调通风风扇的制作方法

本实用新型涉及通风风扇技术领域，具体为一种汽车空调通风风扇。

背景技术：

空调即空气调节器是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、流速等参数进行调节和控制的设备，一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。

汽车空调就针对汽车环境进行调控的空调设备，汽车空调在使用的过程中需要通风风扇的配合，现有配合汽车空调使用的通风风扇就是一个简单的架子配合扇叶、电机进行通风的装置，这样的设备在使用的过程中很容易就会出现积灰，而且通风效果不够均匀，在使用的过程中一旦受到挤压就很容易出现损坏的情况。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调通风风扇，解决了现有配合汽车空调使用的通风风扇很容易就会出现积灰，而且通风效果不够均匀，在使用的过程中一旦受到挤压就很容易出现损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车空调通风风扇，包括风扇本体、保护外壳、安装底座和隔离环，所述风扇本体的表面通过连接杆与保护外壳的内表面固定连接，所述保护外壳的顶部固定连接有螺纹柱，所述隔离环顶部的内侧固定连接有连接架，所述连接架的顶部固定连接有连接板，所述连接板的表面开设有连接孔，且连接孔的内表面与螺纹柱的外表面活动连接，所述螺纹柱的外表面且位于隔离环的上方螺纹连接有固定螺帽，所述安装底座的顶部开设有卡槽，所述风扇本体底部的外表面与卡槽的内表面卡接，所述安装底座的底部固定连接有安装板，且安装板的表面开设有安装孔。

优选的，所述保护外壳的顶部固定连接有连接环，所述隔离环的底部固定连接有连接柱，且连接柱的外表面与连接环的内表面滑动连接。

优选的，所述隔离环顶部的外侧固定连接有防尘板，所述防尘板呈半圆状，均匀的排列在隔离环的外周。

优选的，所述保护外壳一侧的底部固定连接有标牌板，所述安装底座的一侧固定连接有延伸槽板，且标牌板的外表面与延伸槽板的内表面卡接。

优选的，所述安装底座采用橡胶材料制作而成。

优选的，所述隔离环、连接架、连接板和防尘板均采用铸铁材料制造而成。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车空调通风风扇。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)、该汽车空调通风风扇，通过在保护外壳的顶部固定连接有螺纹柱，隔离环顶部的内侧固定连接有连接架，连接架的顶部固定连接有连接板，连接板的表面开设有连接孔，且连接孔的内表面与螺纹柱的外表面活动连接，螺纹柱的外表面且位于隔离环的上方螺纹连接有固定螺帽，安装底座的顶部开设有卡槽，风扇本体底部的外表面与卡槽的内表面卡接，安装底座的底部固定连接有安装板，且安装板的表面开设有安装孔，配合风扇本体、保护外壳、安装底座、隔离环、螺纹柱、连接架、连接板、连接孔、固定螺帽、卡槽、安装板和安装孔的设置，在风扇外部加设保护外壳，有效阻挡了灰尘的粘附，并在保护外壳表面加设隔离板，对保护外壳进行保护，有效防止了挤压情况的出现，解决了现有配合汽车空调使用的通风风扇很容易就会出现积灰，而且通风效果不够均匀，在使用的过程中一旦受到挤压就很容易出现损坏的问题。

(2)、该汽车空调通风风扇，通过在保护外壳的顶部固定连接有连接环，隔离环的底部固定连接有连接柱，连接柱的外表面与连接环的内表面滑动连接，配合连接环和连接柱的设置，对隔离环的位置进行限定，避免汽车在行进过程中出现颠簸，使得连接板挤压固定螺帽，使固定螺帽松动，进而影响装置稳定使用的情况。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型保护外壳的主视图；

图3为本实用新型保护外壳的俯视图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1—风扇本体、2—保护外壳、3—安装底座、4—隔离环、5—螺纹柱、6—连接架、7—连接板、8—连接孔、9—固定螺帽、10—卡槽、11—安装板、12—连接环、13—连接柱、14—防尘板、15—标牌板、16—延伸槽板、17—安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调通风风扇，包括风扇本体1、保护外壳2、安装底座3和隔离环4，风扇本体1通过导线与外界电源电性连接，通过开关进行控制，安装底座3采用橡胶材料制作而成，保护外壳2的顶部固定连接有连接环12，隔离环4的底部固定连接有连接柱13，连接柱13的外表面与连接环12的内表面滑动连接，配合连接环23和连接柱13的设置，对隔离环4的位置进行限定，避免汽车在行进过程中出现颠簸，使得连接板7挤压固定螺帽9，使固定螺帽9松动，进而影响装置稳定使用的情况，隔离环4顶部的外侧固定连接有防尘板14，隔离环4、连接架6、连接板7和防尘板14均采用铸铁材料制造而成，防尘板14呈半圆状，半圆状防尘板14倾斜放置，隔绝灰尘效果更加优异，均匀的排列在隔离环4的外周，保护外壳2一侧的底部固定连接有标牌板15，安装底座3的一侧固定连接有延伸槽板16，标牌板15的外表面与延伸槽板16的内表面卡接，风扇本体1的表面通过连接杆与保护外壳2的内表面固定连接，保护外壳2的顶部固定连接有螺纹柱5，隔离环4顶部的内侧固定连接有连接架6，连接架6的顶部固定连接有连接板7，连接板7的表面开设有连接孔8，连接孔8的内表面与螺纹柱5的外表面活动连接，螺纹柱5的外表面且位于隔离环4的上方螺纹连接有固定螺帽9，安装底座3的顶部开设有卡槽10，风扇本体1底部的外表面与卡槽10的内表面卡接，安装底座3的底部固定连接有安装板11，且安装板11的表面开设有安装孔17，配合风扇本体1、保护外壳2、安装底座3、隔离环4、螺纹柱5、连接架6、连接板7、连接孔8、固定螺帽9、卡槽10、安装板11和安装孔17的设置，在风扇外部加设保护外壳2，有效阻挡了灰尘的粘附，并在保护外壳2表面加设隔离板，对保护外壳2进行保护，有效防止了挤压情况的出现，解决了现有配合汽车空调使用的通风风扇很容易就会出现积灰，而且通风效果不够均匀，在使用的过程中一旦受到挤压就很容易出现损坏的问题。

工作时，将保护外壳2沿着卡槽10卡在安装底座3上，再将连接柱13滑入连接环12中，拧紧固定螺帽9，再使用螺栓穿过安装孔17将装置安装在固定位置上。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。