技术总结
本实用新型公开一种电动汽车用电机减速器悬置安装结构，包括电机和减速器，所述电机与减速器连接，所述电机采用电机悬置固定，所述减速器采用减速器后悬置和减速器前悬置固定，所述电机悬置、减速器后悬置、减速器前悬置配合组成三点式悬置固定结构。本实用新型通过电机悬置、减速器后悬置、减速器前悬置配合组成三点式悬置固定结构，能够有效的限制动力总成横向和纵向的抖动量，减少振动影响，改善整车的NVH性能，同时节省较大的空间，节省材料成本。
技术研发人员：吕宣坤;刘建
受保护的技术使用者：弘安新能源汽车有限公司
技术研发日：2019.02.13
技术公布日：2019.10.22