一种越障型攀爬滚轮组件的制作方法

本实用新型涉及行走滚轮技术领域，具体为一种越障型攀爬滚轮组件。

背景技术：

行李箱及手推车底部通常安装行走滚轮用于拖拽行李箱及手推车行走，目前的滚轮都是固定安装在行李箱及手推车底部的u型座内，仅能都辅助行李箱及手推车在平面上行走，当地面上有台阶时，仍需要人工将行李箱及手推车抬起越过台阶等障碍物，有的人力气小无法抬起行李箱及手推车，使用不便，为此我们提出一种越障型攀爬滚轮组件用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种越障型攀爬滚轮组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种越障型攀爬滚轮组件，包括中心架，所述中心架外壁沿圆周方向均匀安装三个连接板，所述中心架上开有中心转槽，所述连接板和中心架连接处开有连接槽，所述连接槽连通中心转槽，所述中心转槽内转动套接主动齿轮，所述连接槽内转动套接从动齿轮，所述从动齿轮啮合主动齿轮，所述中心架和连接板上通过螺栓安装盖板，且盖板紧密压在主动齿轮和从动齿轮上，所述主动齿轮上固定安装转轴，所述转轴转动贯穿盖板，所述连接板和中心架远离盖板的一侧开有滑槽，所述滑槽连通连接槽和中心转槽的侧面，所述滑槽内滑动卡接滑板，所述滑板和从动齿轮相靠近的一侧设有相互啮合的平面螺纹，所述滑板的一端贯穿连接板端面并固定连接u型座，所述u型座内通过销轴转动连接滚轮。

优选的，所述盖板包括中心圆板和三个方形侧板，三个所述方形侧板均匀固定在中心圆板的外壁上，所述中心圆板贴合中心架，所述方形侧板贴合连接板。

优选的，所述中心圆板轴线处开有贴合转轴的通槽，所述转轴远离主动齿轮的一端两侧铰接操作杆的一端，所述中心圆板轴线处沿转轴圆周方向均匀开有四个卡槽，所述操作杆卡接在卡槽内。

优选的，所述u型座的两侧底部固定连接滑杆，所述连接板的两侧固定安装固定套，所述滑杆滑动贯穿固定套，且滑杆的另一端固定安装限位环。

优选的，所述限位环的外径等于固定套的外径，所述限位环到u型座的距离和固定套到u型座的距离之差小于滑板的长度。

优选的，所述中心架远离盖板的一端开有圆柱状安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、中心架圆周方向均匀安装的三个连接板形成三角形结构，连接板顶面通过u型座安装滚轮，使得在平面上行驶时，中心架外侧的两个连接板上的滚轮接触地面进行支撑和滚动行走，当遇到台阶等障碍物，中心架底部一侧的滚轮受阻，此时继续拉动行李箱或手推车使，中心架通过连接板受到台阶等障碍物的推力，从而使得中心架转动，则中心架顶部的连接板逐渐转动支撑到台阶面上，从而越过障碍物继续行走，不必将行李箱或手推车抬起，便于使用；

2、通过转轴带动主动齿轮转动，主动齿轮同时带动三个从动齿轮转动，从动齿轮通过平面螺纹带动滑板沿滑槽滑动，从而同时调节三个滚轮到中心架的距离，需要翻越障碍物时将滚轮到中心架的距离增大，便于攀爬，平时将滚轮到中心架的距离调小，节约空间，便于放置；

3、滑杆对u型座进行导向和辅助支撑，减小连接杆在障碍物阻力下带动中心架转动时滑杆受到的弯曲应力，避免滑杆折断，且通过限位环限位，避免调节滚轮到中心架的距离时完全将滑板推出滑槽导致滑板脱落；

4、平时将操作杆卡在卡槽内，从而使得转轴无法转动，避免主动齿轮自行转动，需要调节滚轮到中心架的距离时，将操作杆拉出卡槽，并通过操作杆带动转轴转动，从而调节滚轮到中心架的距离，调节快速，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视剖面结构示意图。

图中：1中心架、2连接板、3中心转槽、4连接槽、5主动齿轮、6从动齿轮、7盖板、71中心圆板、72方形侧板、8滑槽、9滑板、10u型座、11滚轮、12固定套、13滑杆、14限位环、15转轴、16操作杆、17卡槽、18平面螺纹、19安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种越障型攀爬滚轮组件，包括中心架1，中心架1外壁沿圆周方向均匀安装三个连接板2，中心架1上开有中心转槽3，连接板2和中心架1连接处开有连接槽4，连接槽4连通中心转槽3，中心转槽3内转动套接主动齿轮5，连接槽4内转动套接从动齿轮6，从动齿轮6啮合主动齿轮5，中心架1和连接板2上通过螺栓安装盖板7，且盖板7紧密压在主动齿轮5和从动齿轮6上，主动齿轮5上固定安装转轴15，转轴15转动贯穿盖板7，连接板2和中心架1远离盖板7的一侧开有滑槽8，滑槽8连通连接槽4和中心转槽3的侧面，滑槽8内滑动卡接滑板9，滑板9和从动齿轮6相靠近的一侧设有相互啮合的平面螺纹18，滑板9的一端贯穿连接板2端面并固定连接u型座10，u型座10内通过销轴转动连接滚轮11。中心架1转动安装在行李箱或手推车底部，平时中心架1外侧的两个连接板2上的滚轮11接触地面进行支撑和滚动行走，当遇到台阶等障碍物，中心架1底部一侧的滚轮11受阻，此时继续拉动行李箱或手推车使，中心架1通过连接板2受到台阶等障碍物的推力，从而使得中心架1转动，则中心架1顶部的连接板2逐渐转动支撑到台阶面上，从而越过障碍物继续行走，不必将行李箱或手推车抬起，便于使用，且通过转轴15带动主动齿轮5转动，主动齿轮5同时带动三个从动齿轮6转动，从动齿轮6通过平面螺纹18带动滑板9沿滑槽8滑动，从而同时调节三个滚轮11到中心架1的距离，需要翻越障碍物时将滚轮11到中心架1的距离增大，便于攀爬，平时将滚轮11到中心架1的距离调小，节约空间，便于放置。

盖板7包括中心圆板71和三个方形侧板72，三个方形侧板72均匀固定在中心圆板71的外壁上，中心圆板71贴合中心架1，方形侧板72贴合连接板2，从而将主动齿轮5和从动齿轮6压紧。

中心圆板71轴线处开有贴合转轴15的通槽，转轴15远离主动齿轮5的一端两侧铰接操作杆16的一端，中心圆板71轴线处沿转轴15圆周方向均匀开有四个卡槽17，操作杆16卡接在卡槽17内，平时将操作杆16卡在卡槽17内，从而使得转轴15无法转动，避免主动齿轮5自行转动，需要调节滚轮11到中心架1的距离时，将操作杆16拉出卡槽17，并通过操作杆16带动转轴15转动，从而调节滚轮11到中心架1的距离。

u型座10的两侧底部固定连接滑杆13，连接板2的两侧固定安装固定套12，滑杆13滑动贯穿固定套12，且滑杆13的另一端固定安装限位环14，使得滑杆13对u型座10进行导向和辅助支撑，减小连接杆2在障碍物阻力下带动中心架1转动时滑板9受到的弯曲应力，避免滑板9折断；限位环14的外径等于固定套12的外径，限位环14到u型座10的距离和固定套12到u型座10的距离之差小于滑板9的长度，通过限位环14限位，避免调节滚轮11到中心架1的距离时完全将滑板9推出滑槽8。

中心架1远离盖板7的一端开有圆柱状安装孔19，便于转动套接在行李箱或手推车底部的固定轴上。

工作原理：本实用新型使用时，通过安装孔19，将中心架1转动套接在行李箱或手推车底部的固定轴上，在平面上行驶时，中心架1外侧的两个连接板2上的滚轮11接触地面进行支撑和滚动行走，当遇到台阶等障碍物，中心架1底部一侧的滚轮11受阻，此时继续拉动行李箱或手推车使，中心架1通过连接板2受到台阶等障碍物的推力，从而使得中心架1转动，则中心架1顶部的连接板2逐渐转动支撑到台阶面上，从而越过障碍物继续行走，不必将行李箱或手推车抬起，且滑杆13对u型座10进行导向和辅助支撑，减小连接杆2在障碍物阻力下带动中心架1转动时滑杆受到的弯曲应力，避免滑杆9折断，操作杆16拉出卡槽17，并通过操作杆16带动转轴15转动，转轴15带动主动齿轮5转动，主动齿轮5同时带动三个从动齿轮6转动，从动齿轮6通过平面螺纹18带动滑板9沿滑槽8滑动，从而同时调节三个滚轮11到中心架1的距离，需要翻越障碍物时将滚轮11到中心架1的距离增大，便于攀爬，平时将滚轮11到中心架1的距离调小，节约空间，便于放置，调节好后将操作杆16卡在卡槽17内，从而使得转轴15无法转动，避免主动齿轮5自行转动，调节快速，使用方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。