1.一种汽车天窗导风装置，其特征在于：包括基座、导风板以及两个定位机构，基座的中部开设有上下连通的开槽，所述开槽的后端向外敞开，开槽的两个侧壁后端固定有两个第一定位板，第一定位板开设有第一定位槽，两个第一定位板分别固定至第一转轴的两端，导风板的背面中部固定有两个第二定位板，第二定位板开设有第二定位槽，两个第二定位板分别固定至第二转轴的两端，两个定位机构相互呈镜像设置，定位机构包括外连杆、内连杆，内连杆的两端分别固定有用于插入第一定位槽的第一插接块和用于插入第二定位槽的第二插接块，外连杆的两端分别转动安装在第一转轴和第二转轴上，两个定位机构的内连杆位于两个定位机构的外连杆之间，且两个定位机构的内连杆之间设置有压簧，两个定位机构的外连杆分别固定导向杆的两端，内连杆套设在两个导向杆上，导风板包括呈平面的主体部分、固定在主体部分两侧的弧形侧翼板以及固定在主体部分端部的弧形尾板构成。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗导风装置，其特征在于：导风板采用钢板压制而成，基座上固定有用于吸附钢板的磁铁。
3.根据权利要求1所述的汽车天窗导风装置，其特征在于：基座上开设有竖直设置的沉头孔，沉头孔贯穿基座的上下端面，从而方便通过螺丝等常规结构安装至车顶上。
4.根据权利要求1所述的汽车天窗导风装置，其特征在于：所述第一转轴和第二转轴均套设有压簧，压簧的两端分别抵住两个内连杆的内侧壁。
5.根据权利要求1所述的汽车天窗导风装置，其特征在于：内连杆上固定有呈l形的拨片。