一种便捷式电动大巴车电池箱固定装置及安装有该装置的电动大巴车的制作方法

本实用新型属于电动汽车制造领域，特别涉及一种便携式电动大巴车电池箱固定装置及安装有该装置的电动大巴车。

背景技术：

电动大巴车已步入人们生活环境中，电动大巴车需求量每年成几何速度发展，电动大巴车的能量为电池，电池的存储为电池箱，电动大巴车运行里程的多少取决于电池能量，所以一般电动大巴车为高电压、高容量电池，传统的电池固定装置固定一般通过螺栓固定，长期使用使得电池箱固定不稳定，间断性拆卸检测电池不便，给工作人员的工作造成不便，降低了工作效率。

技术实现要素：

针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种便携式电动大巴车电池箱固定装置及安装有该装置的电动大巴车。通过该装置能够将电池箱本体进行固定，减少了螺栓的使用量，从而有效的减少了螺栓生锈的几率，便于安装与拆卸，能够便于电池箱移动，从而方便电池箱间断性检测。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种便捷式电动大巴车电池箱固定装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体底面贴合设有第一横板，第一横板顶面开有通孔，通孔内贴合旋转有第二连接杆，第一横板内开有第一凹槽，第一凹槽与通孔相通，第一凹槽内嵌入有旋转杆，第一横板内对称开有两盲孔，盲孔内贴合滑动有滑块，滑块的两侧壁分别连接l形杆和弹簧，第一横板底面贴合设有第二横板，第二横板侧壁对称开有两第二凹槽，第二凹槽内嵌入有第一横杆，l形杆的另一端穿出第一横板与第一横杆顶面固定连接，第一横板顶面螺纹连接有螺栓，螺栓底端穿入盲孔与l形杆的横杆顶面贴合，第二横板底面贴合设有底座，底座内嵌入有第一旋转块，第一旋转块顶面中心处固定连接有第一连接杆，第一连接杆顶端穿出底座与第二横板底面固定连接，底座顶面对称贴合设有两方形块，一方形块内嵌入有第二旋转块，第二旋转块顶面固定连接有螺纹杆，螺纹杆顶端穿出方形块固定连接有把手，螺纹杆上贴合套有螺纹套筒，螺纹套筒侧壁固定连接有第二横杆，第二横杆另一端与电池箱本体侧壁固定连接，另一方形块顶面固定连接有竖杆，竖杆上滑动套有套筒，套筒侧壁固定连接有第三横杆，第三横杆另一端与电池箱本体侧壁固定连接，竖杆顶端固定连接有限位块。

进一步的，所述通孔的形状为方形。

进一步的，所述第二连接杆底面与旋转杆顶面固定连接，第二连接杆顶面与电池箱本体底面固定连接。

进一步的，所述l形杆、弹簧与滑块的两侧壁均为固定连接，且所述弹簧设置在盲孔内。

进一步的，所述l形杆的横杆与第一横板滑动连接，l形杆与第一横杆的连接方式采用焊接。

进一步的，所述第一旋转块与底座旋转连接，所述第一连接杆与底座旋转连接。

进一步的，所述方形块与底座之间通过螺栓固定连接，方形块与第二旋转块旋转连接。

进一步的，所述竖杆的材质为合金钢材料。

本实用新型的另一方面：

一种电动大巴车，所述电动大巴车安装有上述的便捷式电动大巴车电池箱固定装置。

本实用新型相比现有技术的有益效果为：

本实用新型所述的便捷式电动大巴车电池箱固定装置，结构简单，实用性强，能够将电池箱本体进行固定，减少了螺栓的使用量，从而有效的减少了螺栓生锈的几率，便于安装与拆卸，能够便于电池箱移动，从而方便电池箱间断性检测。

附图说明

图1为本实用新型所述便捷式电动大巴车电池箱固定装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图中：电池箱本体1、第一横板2、旋转杆3、滑块4、l形杆5、弹簧6、第二横板7、第一横杆8、螺栓9、底座10、第一旋转块11、第一连接杆12、方形块13、第二旋转块14、螺纹杆15、把手16、螺纹套筒17、第二横杆18、竖杆19、套筒20、第三横杆21、限位块22、第二连接杆23、通孔2-1、盲孔2-2、第一凹槽2-3、第二凹槽7-1。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种便捷式电动大巴车电池箱固定装置，包括电池箱本体1，电池箱本体1底面贴合设有第一横板2，第一横板2顶面开有通孔2-1，通孔2-1形状为方形，通孔2-1内贴合旋转有第二连接杆23，第一横板2内开有第一凹槽2-3，第一凹槽2-3与通孔2-1相通，第一凹槽2-3内嵌入有旋转杆3，第二连接杆23底面与旋转杆3顶面固定连接，第二连接杆23顶面与电池箱本体1底面固定连接，第一横板2内对称开有两盲孔2-2，盲孔2-2内贴合滑动有滑块4，滑块4一侧壁固定连接有l形杆5，滑块4另一侧壁固定连接有弹簧6，弹簧6设置在盲孔2-2内，第一横板2底面贴合设有第二横板7，第二横板7侧壁对称开有两第二凹槽7-1，第二凹槽7-1内嵌入有第一横杆8，l形杆5另一端穿出第一横板2与第一横杆8顶面采用焊接形式固定连接，l形杆5横杆与第一横板2滑动连接，第一横板2顶面螺纹连接有螺栓9，螺栓9底端穿入盲孔2-2与l形杆5横杆顶面贴合，第二横板7底面贴合设有底座10，底座10内嵌入有第一旋转块11，第一旋转块11与底座10旋转连接，第一旋转块11顶面中心处固定连接有第一连接杆12，第一连接杆12顶端穿出底座10与第二横板7底面固定连接，第一连接杆12与底座10旋转连接，底座10顶面对称贴合设有两方形块13，方形块13与底座10之间通过螺栓固定连接，一方形块13内嵌入有第二旋转块14，第二旋转块14与方形块13旋转连接，第二旋转块14顶面固定连接有螺纹杆15，螺纹杆15顶端穿出方形块13固定连接有把手16，螺纹杆15上贴合套有螺纹套筒17，螺纹套筒17侧壁固定连接有第二横杆18，第二横杆18另一端与电池箱本体1侧壁固定连接，另一方形块13顶面固定连接有竖杆19，竖杆19上滑动套有套筒20，套筒20侧壁固定连接有第三横杆21，第三横杆21另一端与电池箱本体1侧壁固定连接，竖杆19顶端固定连接有限位块22。

进一步的，竖杆19采用合金钢材料制作。

所述便捷式电动大巴车电池箱固定装置的工作原理为：

电池箱本体1需要固定时，将电池箱本体1放置于第一横板2上，此时旋转杆经过3通孔2-1放置于第一凹槽2-3内，第二连接杆23放置于通孔2-1内，然后旋转电池箱本体1，电池箱本体1带动第二连接杆23旋转，第二连接杆23带动旋转杆3在第一凹槽2-3内旋转，将电池箱本体1与第一横板2固定，然后通过焊接将第二横杆18和第三横杆21分别与电池箱本体1侧壁焊接固定，然后拧动把手16，把手16带动螺纹杆15旋转，螺纹杆15旋转带动螺纹套筒17移动，螺纹套筒17带动第二横杆18向上移动，第二横杆18带动电池箱本体1向上移动，然后旋转第二横板7，当第二凹槽7-1与第一横杆8垂直时，停止旋转第二横板7，旋转把手16，把手16带动螺纹杆15旋转，螺纹杆15旋转带动螺纹套筒17移动，螺纹套筒17带动第二横杆18向下移动，第二横杆18带动电池箱本体1向下移动，当第一横板2与第二横板7顶面贴合时，推动l形杆5，l形杆5带动第一横杆8滑动，第一横杆8被推入到第二横板7内，然后拧紧螺栓9，使得l形杆5与第一横板2得到固定，间接使得电池箱本体1得到固定，电池箱本体1的固定，减少螺栓的使用，有效的防止螺栓生锈造成更换检测电池不便，提高了工作效率，当需要检测电池箱时，拧松螺栓9，弹簧6推动滑块4移动，滑块4推动l形杆5移动，l形杆5带动第一横杆8滑动，第一横杆8滑出第二凹槽7-1，然后拧动把手16，把手16带动螺纹杆15旋转，螺纹杆15旋转带动螺纹套筒17移动，螺纹套筒17带动第二横杆18向上移动，第二横杆18带动电池箱本体1向上移动，便于电池箱本体1的间断性检测，提高了工作效率，当需要更换电池时，拧开底座10与方形块13固定的螺栓，然后将两方形块13与底座10分离，再移动到适当位置，进行更换电池。更换完毕后，通过螺栓将方形块13与底座10固定，然后在通过上述步骤操作进行对电池箱本体1的固定。