一种改进的汽车安全带用锁止块的制作方法

本实用新型涉及一种锁止块，具体涉及一种汽车安全带用锁止块。

背景技术：

汽车安全带是一种安装在汽车上的保护装置，用于在急刹车或者车身受到猛烈撞

击时，将驾乘人员身体牢牢束缚在座椅上，使其不受伤害。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身发生撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外，为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型

的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人体起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。而汽车事故调查表明，在发生正面碰撞时，如果配置了安全系统，可降低伤亡率一半以上。

汽车安全带作为被动安全的重要部件之一，是每辆汽车必备的部件，目前已基本做到每个座位均有安全带的配置，锁止块是安全带中十分重要的零件之一。现有的安全带联动锁止块，依靠安装在安全带不同部位的上、下两块锁止块通过联动齿环连接，并通过锁止块上的锁齿来进行锁止。这样的设计对联动齿环内的连接轴强度要求很高，连接轴势必会受到大于两个方向上的拉力，时间一长很容易断裂，而且联动齿环也很容易与连接轴产生过分摩擦造成损伤。

技术实现要素：

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种连接强度高，使用安全可靠的改进的汽车安全带用锁止块。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种改进的汽车安全带用锁止块，它包括左右匹配连接的两个锁止件，分别为锁止件ⅰ和锁止件ⅱ，它们通过螺栓固定连接组成锁止本体，在所述锁止件ⅰ一侧设有连接凹槽ⅰ，另一侧设有若干从锁齿，在所述锁止件ⅱ一侧设有连接凸块ⅰ，另一侧设有若干主锁齿，在所述锁止本体中部设有拨块轴孔，在所述拨块轴孔内设有拨块销轴，在所述拨块销轴上设有连接凸块ⅱ和连接凹槽ⅱ，它们分别与连接凹槽ⅰ和连接凸块ⅰ匹配连接。

所述锁止件ⅰ和锁止件ⅱ通过两组螺栓固定连接。

所述锁止本体为三角形。

在所述锁止本体上设有一个惯性止动块。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，将锁止本体分成两个锁止件，通过两组螺栓固定连接，使用灵活，方便加工，在拨块销轴上设有连接凸块ⅱ和连接凹槽ⅱ，并且分别与连接凹槽ⅰ和连接凸块ⅰ匹配连接，连接牢靠，不会发生位移摩擦，锁止效果好，有效提高整体使用寿命，另外惯性止动块能够进一步提高锁止块与车身的锁止效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中锁止件ⅰ的局部侧视图；

图3是本实用新型中锁止件ⅱ的局部俯视图；

图4是本实用新型中拨块销轴的正视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型所述的一种改进的汽车安全带用锁止块，它包括左右匹配连接的两个锁止件，分别为锁止件ⅰ1和锁止件ⅱ2，它们通过两组螺栓固定连接组成锁止本体，它为三角形，在所述锁止件ⅰ1一侧设有连接凹槽ⅰ3，另一侧设有若干从锁齿4，在所述锁止件ⅱ2一侧设有连接凸块ⅰ5，另一侧设有若干主锁齿6，在所述锁止本体中部设有拨块轴孔7，在所述拨块轴孔7内设有拨块销轴8，在所述拨块销轴8上设有连接凸块ⅱ9和连接凹槽ⅱ10，它们分别与连接凹槽ⅰ3和连接凸块ⅰ5匹配连接，在所述锁止本体上设有一个惯性止动块11。本实用新型整体结构设置合理，将锁止本体分成两个锁止件，通过两组螺栓固定连接，使用灵活，方便加工，在拨块销轴上设有连接凸块ⅱ和连接凹槽ⅱ，并且分别与连接凹槽ⅰ和连接凸块ⅰ匹配连接，连接牢靠，不会发生位移摩擦，锁止效果好，有效提高整体使用寿命，另外惯性止动块能够进一步提高锁止块与车身的锁止效果。

本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。