一种防拆卸的机动车号牌专用固封装置的制作方法

本实用新型涉及机动车技术领域，具体为一种防拆卸的机动车号牌专用固封装置。

背景技术：

目前，每年汽车数量剧增，一些不法分子常常偷取车牌后变卖获取利益或进行不法活动，给车主带来不便，也给维护社会秩序带来不便。经常出现一个汽车牌照用于不同车上或同一汽车上有许多不同牌照随意更换，更有盗窃牌照事件屡屡发生，扰乱了正常的社会秩序。

传统机动车上的车牌通常采用普通的螺钉连接件固定在车牌安装架上，螺钉连接件一般由螺母、垫圈、螺栓和装饰螺帽构成，它通过一般的扳手或螺丝刀等工具即可轻易取出螺钉连接件而取下车牌。总体而言，这种固封方式很容易被撬开封帽、拆卸，很难防止牌照被盗窃、篡改。而且在使用中不但会因为使用期限而损坏失效，导致机动车号牌失落，给用户造成损失。并且更为严重的是，由于社会上一些不法分子喜欢盗用他人机动车车牌，从而会给车主造成不必要的麻烦。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供了一种防拆卸的机动车号牌专用固封装置，达到了既能有效防止擅自拆装牌照、车牌被盗，也更加便于交通管理的目的。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防拆卸的机动车号牌专用固封装置，包括螺母、螺栓、连接基座、号牌板、固封垫和扣盖，四个所述螺母分别与连接基座的四周固定连接，且四个所述螺母位于连接基座的内部，所述螺母的正面与连接基座的正面位于同一平面上，所述螺栓与螺母螺纹连接，所述螺母的内侧壁开设有内螺纹，所述螺母的一侧开设有透孔，且透孔位于螺母内侧壁一侧的中间位置，所述螺母的一侧通过透孔插接有插杆，所述插杆的一端延伸至螺母的内部，所述插杆位于螺母内部一端的顶部开设有弧形斜面，所述弧形斜面的外表面开设有螺纹槽，所述螺栓的顶部设置有触压凸起，所述螺栓外表面的中间位置开设有插孔。

优选的，所述连接基座内设置有安装盒，所述安装盒数量为四个，且四个所述安装盒的背面分别与连接基座内壁背面的四周固定连接。

优选的，所述安装盒内套接有滑块，所述滑块的外侧壁与安装盒的内侧壁滑动连接，所述滑块左侧的中间位置与插杆的另一端固定连接。

优选的，所述安装盒内套接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别与滑块的右侧和安装盒内壁的右侧固定连接。

优选的，所述号牌板位于连接基座正面的中间位置，所述号牌板的四周均开设有固定孔，所述固定孔的形状为矩形。

优选的，所述固封垫的圆心位置开设有圆孔，所述固封垫通过圆孔与螺栓相套接，所述固封垫底部的外表面与扣盖顶部的内侧壁相套接。

优选的，所述内螺纹的丝口深度大小与螺纹槽的丝口深度大小相一致，所述弧形斜面的坡度长与螺母内壁的直径一致，且弧形斜面始终处于垂直朝上状态。

优选的，所述触压凸起与螺栓为一体成型结构，所述触压凸起的形状为圆台状。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种防拆卸的机动车号牌专用固封装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过螺栓将号牌板安装在连接基座上，此时螺栓上的触压凸起与螺母的内部处于互不接触状态，通过螺纹的旋进连接过程中，触压凸起与弧形斜面相接触并形成挤压，此时整个插杆形成逐渐缩进趋势，并且推动滑块在安装盒的内部向右侧移动，随着螺栓的旋进，当螺栓上的插孔与插杆位于同一直线上时，插杆通过插孔对螺栓进行限制，从而防止对于螺栓的拆卸，同时该种只进不出的固封装置，既能有效防止擅自拆装牌照、车牌被盗，也更加便于交通管理，并且能够有效的遏制机动车套牌和使用假牌违法行为，有效减少私自拆卸机动车号牌躲避监控设备摄录、偷盗他人机动车号牌，利用套牌假牌机动车进行其它违法犯罪等行为。

(2)、本实用新型由于内螺纹的丝口深度大小与螺纹槽的丝口深度大小相一致的设置，通过螺纹槽的开设，能够使螺栓在与弧形斜面进行抵压时保证螺栓外表面螺纹的完整性，防止螺纹出现咬伤现象的发生，同时该种设置能够使螺栓对整个插杆通过螺纹的咬合形成挤推，提升了旋进过程中的流畅性。

(3)、本实用新型通过安装盒相对于连接基座为隐藏式的设置，能够保证整个插杆的限制效果，从而提高插杆对于螺栓的卡接作用，并且由于隐藏设置能够提高整体的美观度，同时避免整个安装盒不会由于碰撞而导致出现损坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构螺母的正面示意图；

图2为本实用新型结构螺栓的正面示意图；

图3为本实用新型结构连接基座的正面示意图；

图4为本实用新型结构图4中a处的放大图；

图5为本实用新型结构固封垫和扣盖的正面示意图。

图中：1、螺母；2、内螺纹；3、透孔；4、插杆；5、弧形斜面；6、螺纹槽；7、螺栓；8、触压凸起；9、插孔；10、连接基座；11、安装盒；12、滑块；13、挤压弹簧；14、号牌板；15、固定孔；16、固封垫；17、扣盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种防拆卸的机动车号牌专用固封装置，包括螺母1、螺栓7、连接基座10、号牌板14、固封垫16和扣盖17，四个螺母1分别与连接基座10的四周固定连接，且四个螺母1位于连接基座10的内部，螺母1的正面与连接基座10的正面位于同一平面上，螺栓7与螺母1螺纹连接，螺母1的内侧壁开设有内螺纹2，螺母1的一侧开设有透孔3，且透孔3位于螺母1内侧壁一侧的中间位置，螺母1的一侧通过透孔3插接有插杆4，插杆4的一端延伸至螺母1的内部，插杆4位于螺母1内部一端的顶部开设有弧形斜面5，弧形斜面5的外表面开设有螺纹槽6，通过螺纹槽6的开设，能够使螺栓7在与弧形斜面5进行抵压时保证螺栓7外表面螺纹的完整性，防止螺纹出现咬伤现象的发生，同时该种设置能够使螺栓7对整个插杆4通过螺纹的咬合形成挤推，提升了旋进过程中的流畅性，螺栓7的顶部设置有触压凸起8，螺栓7外表面的中间位置开设有插孔9，螺栓7的抗拉强度应不小于500n/mm2，螺栓7的洛氏硬度应不小于22，螺栓7的最小破坏扭矩应不小于13n/m，号牌固封装置各组成部件均为合金或钢质材质。

内螺纹2的丝口深度大小与螺纹槽6的丝口深度大小相一致，弧形斜面5的坡度长与螺母1内壁的直径一致，且弧形斜面5始终处于垂直朝上状态，触压凸起8与螺栓7为一体成型结构，触压凸起8的形状为圆台状，连接基座10内设置有安装盒11，安装盒11数量为四个，且四个安装盒11的背面分别与连接基座10内壁背面的四周固定连接，通过安装盒11相对于连接基座10为隐藏式的设置，能够保证整个插杆4的限制效果，从而提高插杆4对于螺栓7的卡接作用，并且由于隐藏设置能够提高整体的美观度，同时避免整个安装盒11不会由于碰撞而导致出现损坏的现象，安装盒11内套接有滑块12，滑块12的外侧壁与安装盒11的内侧壁滑动连接，滑块12左侧的中间位置与插杆4的另一端固定连接，安装盒11内套接有挤压弹簧13，挤压弹簧13的两端分别与滑块12的右侧和安装盒11内壁的右侧固定连接，号牌板14位于连接基座10正面的中间位置，号牌板14的四周均开设有固定孔15，固定孔15的形状为矩形，固封垫16的圆心位置开设有圆孔，固封垫16通过圆孔与螺栓7相套接，固封垫16底部的外表面与扣盖17顶部的内侧壁相套接，固封垫16和扣盖17组合的外径尺寸为18mm～22mm，扣盖17上汉字字体为7.8mm宋体，英文字母字体为9.2mmtimesnewroman，汉字和英文字母的字符宽比为95％，汉字和英文字母的字符组合位于扣盖17的中央。

在使用时，通过螺栓7将号牌板14安装在连接基座10上，此时螺栓7上的触压凸起8与螺母1的内部处于互不接触状态，通过螺纹的旋进连接过程中，触压凸起8与弧形斜面5相接触并形成挤压，此时整个插杆4形成逐渐缩进趋势，并且推动滑块12在安装盒11的内部向右侧移动，随着螺栓7的旋进，当螺栓7上的插孔9与插杆4位于同一直线上时，插杆4通过插孔9对螺栓进行限制，从而防止对于螺栓7的拆卸。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。