一种螺杆托盘式可升降杯托及车辆的制作方法

本实用新型属于车辆配件技术领域，尤其涉及一种螺杆托盘式可升降杯托及车辆。

背景技术：

汽车内一般设置有杯托用于支撑水杯，方便用户在行车过程中及时补充水分。杯托一般设置在中央扶手或者后排座椅上。但目前常用的汽车杯托均为固定深度，用户无法自由调节(如图1所示)。这就导致了此类杯托无法满足不同杯子高度不一的深度需求，在实际生活中存在杯托过深导致杯子不易取出，或者杯子太浅导致水杯露出过多影响方便性。

技术实现要素：

本实用新型为了解决杯托深度无法调节，不能满足各式高度水杯需求的问题，提供了一种螺杆托盘式可升降杯托及车辆，在满足日常放置水杯的同时，还能够调节杯托深度，保证最舒适的取放姿态。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

一种螺杆托盘式可升降杯托，包括：

杯托壳体，所述杯托壳体具有竖向腔体，所述竖向腔体的内壁上设有限位筋；

活动底座，所述活动底座设在所述竖向腔体内，所述活动底座包括水平支撑部、竖向连接部，所述竖向连接部设在所述水平支撑部的下侧，并与所述水平支撑部固定连接，所述水平支撑部在所述竖向腔体内的最低高度大于所述限位筋在所述竖向腔体内的高度；

安装支架，固连于所述杯托壳体的底部；

传动单元，包括第一齿轮、螺杆、连接块，所述螺杆的根部设有第二齿轮，所述第一齿轮与所述螺杆根部的第二齿轮啮合，所述连接块套设于所述螺杆上，所述连接块的内径设有螺纹，所述连接块内径的螺纹与所述螺杆外圈螺纹啮合；

驱动电机，固定在所述安装支架下表面的凸出部，用于驱动所述活动底座沿着纵向滑动，所述第一齿轮连接所述驱动电机的输出轴；

其中，所述安装支架上表面的凸出部伸入所述螺杆的内径，所述连接块设在所述活动底座的下部，并且所述连接块与所述竖向连接部固定连接，多个所述限位筋沿周侧转动方向卡住所述竖向连接部，所述螺杆的螺纹部分和所述连接块均设在所述竖向腔体的内部，所述螺杆根部穿过所述杯托壳体的下表面延伸到所述杯托壳体的外部。

优选地，所述杯托壳体上部设有外延翻边，所述外延翻边上设有开关，用于控制所述驱动电机的启停。

优选地，所述外延翻边上设置卡爪结构，用于固定水杯。

优选地，所述开关内嵌入控制器，所述控制器与所述驱动电机电连接，用于控制所述驱动电机的转动匝数。

本实用新型还提供了一种车辆，包括上述的螺杆托盘式可升降杯托。

本实用新型由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：

本实用新型将现有的固定杯托设计成杯托壳体与活动底座分为独立的两部分，活动底座可以沿着纵向在竖向腔体的内壁上运动，在活动底座的下部增加内径带有螺纹的连接块、根部带有第二齿轮的螺杆以及与螺杆根部的第二齿轮啮合的第一齿轮，连接块套设在所述螺杆上，连接块内径的螺纹与螺杆外圈螺纹匹配，第一齿轮与驱动电机的输出轴连接，这样驱动电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动螺杆转动，进而带动连接块运动，以此活动底座在杯托壳体内运动，在活动底座的下方，且在竖向腔体的内壁上设置限位筋，多个限位筋沿周侧转动方向卡住竖向连接部，进而限制活动底座旋转，而连接块与竖向连接部固定连接，连接块只能沿着螺杆做升降运动，因此活动底座可以沿着竖向腔体的内壁进行升降运动，从而调节杯托深度，可放置高度不定的水杯，方便了用户。

附图说明

图1为现有的杯托结构；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的纵向截面示意图；

图4为本实用新型的横向截面示意图；

图5为本实用新型原理结构示意图。

附图标记说明：1-开关；2-杯托壳体外延翻边；3-杯托壳体；4-螺杆；5-安装支架；6-驱动电机；7-水平支撑部；8-连接块；9-限位筋；10-第一齿轮；11-第二齿轮，12-线束；13-竖向连接部。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种螺杆托盘式可升降杯托作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。

参看图2、图3、图4，本实施例为了解决杯托深度无法调节，不能满足各式高度水杯需求的问题(如图1所示)，提供了一种螺杆托盘式可升降杯托，包括：杯托壳体3，杯托壳体3具有竖向腔体，沿着竖向腔体的内壁设有限位筋9；活动底座，设在竖向腔体内，包括水平支撑部7和竖向连接部13，竖向连接部13设在水平支撑部7的下侧，且固连于水平支撑部7，水平支撑部7在竖向腔体内的高度大于限位筋9在竖向腔体内的高度；安装支架5，与杯托壳体3的底部固定连接；传动单元，包括第一齿轮10、螺杆4、连接块8，螺杆4的根部设有第二齿轮，第一齿轮10与螺杆4根部的第二齿轮啮合，连接块8套设于螺杆4上，连接块8的内径设有螺纹，连接块8内径的螺纹与螺杆4外圈螺纹啮合；驱动电机6，固定在安装支架5下表面的凸出部，用于驱动活动底座沿着纵向滑动，第一齿轮10连接驱动电机6的输出轴；

其中，安装支架5上表面的凸出部深入所述螺杆4的内径，连接块8设在活动底座的下部，并且连接块8与竖向连接部13固定连接，多个限位筋9沿周侧转动的方向卡住竖向连接部13，用于限制活动底座转动，螺杆4的螺纹部分和连接块8设在竖向腔体的内部，螺杆4根部穿过杯托壳体3的下表面延伸至杯托壳体3的外部。

需要说明的是第一齿轮10及螺杆4：螺杆4的具体结构大小按照杯托壳体整体尺寸而定，螺杆4上的螺纹角度及间距以及第一齿轮10的齿数及模数根据深度调节的预设速度及用户操作手感自行设定；连接块8与竖向连接部13固定连接实现方式有很多种，可以用螺栓连接或者螺纹连接，参看图3和图4，优选实施例中采用卡扣连接方式，连接块8上设置卡扣，竖向连接部13的下部与连接块8接触位置开设孔，连接块8上的卡扣嵌入竖向连接部13上开设的孔内，以此实现连接块8与竖向连接部13的固定连接。

参看图1，图4，目前常用的汽车杯托均为固定深度，用户无法自由调节，这就导致了此类杯托无法满足不同杯子高度不一的深度需求。本实施例将现有的固定杯托设计成杯托壳体3与活动底座独立的两部分，活动底座可以沿着竖向腔体的内壁进行升降运动，在活动底座的下表面增加内径带有螺纹的连接块8、根部带有第二齿轮11的螺杆4以及与螺杆4根部的第二齿轮11啮合的第一齿轮10，连接块8套设在所述螺杆4上，连接块8内径的螺纹与螺杆4外圈螺纹匹配，第一齿轮10与驱动电机6的输出轴连接，这样驱动电机6带动第一齿轮10转动，第一齿轮10带动螺杆4转动，进而带动连接块8纵向运动，以此活动底座在杯托壳体3内运动，在活动底座的下方，且在竖向腔体的内壁上设置限位筋9，限位筋9沿周侧转动方向卡住竖向连接部13，进而限制活动底座旋转，而连接块8与活动底座固定连接，连接块8只能沿着螺杆4做升降运动，因此活动底座可以沿着竖向腔体的内壁进行升降运动，从而调节杯托深度，可放置高度不定的水杯，方便了用户。另外杯托壳体3下表面可以为螺杆4提供轴向限位，安装支架5可以为螺杆4提供径向限位以及轴向支撑。

参看图4和图5，本实施例的具体工作原理如下：

启动驱动电机6工作，驱动电机6的输出轴带动第一齿轮10旋转，第一齿轮10与螺杆4根部的第二齿轮啮合，带动螺杆4旋转，螺杆4旋转导致与其匹配的连接块8内螺纹旋转，由于受到杯托壳体3内部的限位筋9作用，与螺杆4外圈螺纹啮合的连接块8无法旋转，只能在螺杆4螺纹的作用力下推动活动底座在竖直方向上运动，运动方向由螺杆4转动方向及其螺纹走势而定，从而实现杯托的深度调节。

优选地，参,图2、图3，杯托壳体3上部设有外延翻边2，外延翻边2上设有开关1，用于控制驱动电机6的启停。开关按键通过线束与驱动电机6接通，开关按键可分为上升下降两档位，用户可根据需求进行档位选择。

为了保证放在杯托内的水杯不晃动，外延翻边2上优选设置卡爪结构，用于固定水杯。

参看图5，本实施例中连接块8的运动行程即为杯托的深度调节区间。若螺杆4螺纹区间为h，连接块8行程为l，则需l小于h值从而保持运动过程的平顺性。连接块8运动行程可通过在开关1内嵌入控制器，控制器与驱动电机6电连接，用于控制驱动电机6的转动匝数，进而控制连接块8的运动行程，从而控制活动底座的运动行程。可实现此处描述的电控模块的操作方式不唯一，在此具体描述一种在汽车内的实现形式(图中未示出)：

螺杆4根部的第二齿轮盘面上带有△标识，杯托壳体3上同时带有△标识，在装配时保证两个△对齐，杯托壳体3上同时带有↑标识，与△标识夹角为α，当活动底座装配入杯托壳体3时，旋转螺杆4α度，使得活动底座位置处在上下行程的中点。当杯托处在行程中点时，装配驱动电机6和第一齿轮10，保证和螺杆4根部的第二齿轮啮合，然后完成后续装配与装车。由于起始活动底座处在行程中间位置，故在汽车内部操作台面上的开关升降按键都可以操作。控制器根据驱动电机6转速计算出螺杆4转速，再将螺杆4转速换算为活动底座升降速度，根据活动底座最大行程运动时间，即为开关自动断电时间。

本实用新型还公开了一种车辆，包括上述的螺杆托盘式可升降杯托。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式。即使对本实用新型作出各种变化，倘若这些变化属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则仍落入在本实用新型的保护范围之中。