一种车辆防误启动系统的制作方法

文档序号:19694343发布日期:2020-01-14 23:32阅读:351来源:国知局
一种车辆防误启动系统的制作方法

本实用新型涉及车辆防误启动系统技术领域,具体为一种车辆防误启动系统。



背景技术:

纯电动汽车:由电动机驱动的汽车,电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术,本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。

现有的电动汽车在打开电源开关后若无意中踩到油门,会引起电动汽车以较快速度窜出去,造成安全事故;或者有时驾驶员忘记关闭钥匙电源的情况下,贪玩的儿童触碰到加速油门,也会造成电动汽车误启动,因此存在现有的电动汽车控制系统存在一定的安全隐患,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的车辆防误启动系统基础上进行技术创新。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种车辆防误启动系统,以解决上述背景技术中提出一般的电动汽车在打开电源开关后若无意中踩到油门,会引起电动汽车以较快速度窜出去,造成安全事故;或者有时驾驶员忘记关闭钥匙电源的情况下,贪玩的儿童触碰到加速油门,也会造成电动汽车误启动,因此存在现有的电动汽车控制系统存在一定的安全隐患,不能很好的满足人们的使用需求不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆防误启动系统,包括控制系统和防误电路,所述控制系统通过导线与启动方式选择模块电性输出连接,且启动方式选择模块通过导线与防误电路电性输出连接,所述电源电路通过导线与防误电路电性输出连接,且防误电路通过导线与回路电路电性输出连接。

优选的,所述控制系统、启动方式选择模块和防误电路之间通过导线电性串联连接,且启动方式选择模块和电源电路均通过导线与防误电路之间电性串联连接。

优选的,所述启动方式选择模块包括密码开启、指纹开启、远程开启模块和开启信息确认,且密码开启通过导线与开启信息确认电性输出连接,所述指纹开启通过导线与开启信息确认电性输出连接,且远程开启模块通过导线与开启信息确认电性输出连接。

优选的,所述密码开启、指纹开启和远程开启模块之间通过导线电性并联连接,且密码开启、指纹开启和远程开启模块均通过导线与开启信息确认电性串联连接。

优选的,所述回路电路包括切换开关、预充电电路和电动机电路,所述切换开关通过导线与预充电电路电性输出连接,且预充电电路通过导线与电动机电路电性输出连接。

优选的,所述切换开关、预充电电路和电动机电路之间通过导线电性串联连接,且电动机电路通过导线与切换开关电性输出连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过控制系统、启动方式选择模块、电源电路、防误电路和回路电路的设置,构成了该操作系统的整体电路流程,利用该电路流程可以实现对电动汽车使用过程中的防误启动能力,从而使汽车在启动后不会因为失误或操作错误导致汽车内部电路的连通和汽车的启动:本实用新型通过密码开启、指纹开启、远程开启模块和开启信息确认的设置,构成该系统流程的启动方式选择模块,该启动方式选择模块内部可以采用多种识别启动方式,并且在使用后可以利用开启信息确认对使用者进行提醒,以此来确认车辆的启动信息。

附图说明

图1为本实用新型主视系统流程示意图;

图2为本实用新型启动方式选择模块内部流程示意图;

图3为本实用新型回路电路内部流程示意图。

图中:1、控制系统;2、启动方式选择模块;201、密码开启;202、指纹开启;203、远程开启模块;204、开启信息确认;3、电源电路;4、防误电路;5、回路电路;501、切换开关;502、预充电电路;503、电动机电路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种车辆防误启动系统,包括控制系统1和防误电路4,控制系统1通过导线与启动方式选择模块2电性输出连接,且启动方式选择模块2通过导线与防误电路4电性输出连接,电源电路3通过导线与防误电路4电性输出连接,且防误电路4通过导线与回路电路5电性输出连接,控制系统1、启动方式选择模块2和防误电路4之间通过导线电性串联连接,且启动方式选择模块2和电源电路3均通过导线与防误电路4之间电性串联连接,通过控制系统1、启动方式选择模块2、电源电路3、防误电路4和回路电路5的设置,构成了该操作系统的整体电路流程,利用该电路流程可以实现对电动汽车使用过程中的防误启动能力,从而使汽车在启动后不会因为失误或操作错误导致汽车内部电路的连通和汽车的启动;

启动方式选择模块2包括密码开启201、指纹开启202、远程开启模块203和开启信息确认204,且密码开启201通过导线与开启信息确认204电性输出连接,指纹开启202通过导线与开启信息确认204电性输出连接,且远程开启模块203通过导线与开启信息确认204电性输出连接,密码开启201、指纹开启202和远程开启模块203之间通过导线电性并联连接,且密码开启201、指纹开启202和远程开启模块203均通过导线与开启信息确认204电性串联连接,通过密码开启201、指纹开启202、远程开启模块203和开启信息确认204的设置,构成该系统流程的启动方式选择模块2,该启动方式选择模块2内部可以采用多种识别启动方式,并且在使用后可以利用开启信息确认204对使用者进行提醒,以此来确认车辆的启动信息;

回路电路5包括切换开关501、预充电电路502和电动机电路503,切换开关501通过导线与预充电电路502电性输出连接,且预充电电路502通过导线与电动机电路503电性输出连接,切换开关501、预充电电路502和电动机电路503之间通过导线电性串联连接,且电动机电路503通过导线与切换开关501电性输出连接。

工作原理:在使用该车辆防误启动系统时,首先使用者可以利用控制系统1对汽车进行启动操作,其次可以通过启动方式选择模块2选择适用的方式启动汽车,通过密码开启201、指纹开启202、远程开启模块203和开启信息确认204的设置,构成该系统流程的启动方式选择模块2,该启动方式选择模块2内部可以采用多种识别启动方式,并且在使用后可以利用开启信息确认204对使用者进行提醒,以此来确认车辆的启动信息,其中利用该电路流程可以实现对电动汽车使用过程中的防误启动能力,从而使汽车在启动后不会因为失误或操作错误导致汽车内部电路的连通和汽车的启动,这就是该车辆防误启动系统的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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