一种可调节翻斗方位的翻斗车的制作方法

本实用新型涉及翻斗车技术领域，具体为一种可调节翻斗方位的翻斗车。

背景技术：

翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆，车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货，动力强劲，通常有机械回斗功能，翻斗车由料斗和行走底架组成，料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。

现在市场采用传统的翻斗车，车辆停止后只能对一个方向进行卸货，当将货物卸在指定的收集盒内，收集盒收集满后，无法直接的停止货物的下落，造成货物洒落在地上。因此，需要一种可调节翻斗方位的翻斗车来改善上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调节翻斗方位的翻斗车，以解决上述背景技术中提出的传统的翻斗车，车辆停止后只能对一个方向进行卸货，当将货物卸在指定的收集盒内，收集盒收集满后，无法直接的停止货物的下落，造成货物洒落在地上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节翻斗方位的翻斗车，包括翻斗车主体、承载箱、第一液压缸和侧门，所述翻斗车主体上端面开设有凹槽，且凹槽底部设置有电机，同时电机上设置有电机轴，所述电机轴上端与旋转板相连接，且旋转板设置在翻斗车主体上，所述承载箱设置在旋转板上，且承载箱左端通过第一转轴与旋转板左端相连接，所述第一液压缸设置在旋转板上，且第一液压缸设置在承载箱右侧，同时第一液压缸通过第二转轴与旋转板相连接，所述第一液压缸上设置有第一液压杆，且第一液压杆上端设置有支撑板，同时支撑板设置在承载箱右端面，所述侧门设置在承载箱左端面，且承载箱上端设置有承载盒，同时承载盒内顶部设置有第二液压缸，所述第二液压缸上设置有第二液压杆，且第二液压杆下端设置有挡块，同时挡块贯穿承载箱上端，所述挡块前后端均设置在滑槽内，且滑槽开设在承载箱前后侧面上。

优选的，所述旋转板与翻斗车主体构成转动机构。

优选的，所述承载箱通过第一转轴与旋转板构成转动机构，且第一转轴关于旋转板中轴线对称设置有两个。

优选的，所述第一液压缸通过第二转轴与旋转板构成转动机构，且第一液压缸上的第一液压杆与支撑板垂直设置。

优选的，所述侧门与承载箱构成转动机构，且侧门设置有两个。

优选的，所述挡块通过滑槽与承载箱构成滑动机构，且滑槽设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调节翻斗方位的翻斗车，

（1）设置有侧门、第一液压缸、第一转轴、电机和旋转板，卸货时，打开侧门，随后启动第一液压缸，第一液压缸通过第一液压杆将承载箱顶起，同时在第一转轴的作用下，使承载箱逆时针转动，可使承载箱内部的货物滑下，需要调节卸货方位时，在电机的作用下，使电机轴带动旋转板旋转，从而调节承载箱的方位，调节卸货的方位；

（2）设置有第二液压缸、第二液压杆和挡块，需要立即终止卸货时，在第二液压缸的作用下，使第二液压杆带着挡块向下移动，以堵住货物滑出承载箱，达到终止卸货的目的。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图。

图中：1、翻斗车主体，2、凹槽，3、电机，4、电机轴，5、旋转板，6、承载箱，7、第一转轴，8、第一液压缸，9、第二转轴，10、第一液压杆，11、支撑板，12、侧门，13、承载盒，14、第二液压缸，15、第二液压杆，16、挡块，17、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节翻斗方位的翻斗车，根据图1和图3所示，翻斗车主体1上端面开设有凹槽2，且凹槽2底部设置有电机3，同时电机3上设置有电机轴4，电机轴4上端与旋转板5相连接，且旋转板5设置在翻斗车主体1上，旋转板5与翻斗车主体1构成转动机构，旋转板5带动承载箱6旋转，以调节承载箱6的方位，从而调节卸货的方位，承载箱6设置在旋转板5上，且承载箱6左端通过第一转轴7与旋转板5左端相连接，第一液压缸8设置在旋转板5上，且第一液压缸8设置在承载箱6右侧，同时第一液压缸8通过第二转轴9与旋转板5相连接，承载箱6通过第一转轴7与旋转板5构成转动机构，且第一转轴7关于旋转板5中轴线对称设置有两个，在第一转轴7的作用下，可使承载箱6逆时针旋转，已达到卸货的状态。

根据图1和图2所示，第一液压缸8上设置有第一液压杆10，且第一液压杆10上端设置有支撑板11，同时支撑板11设置在承载箱6右端面，第一液压缸8将承载箱6顶起，以便于货物从承载箱6内滑出，侧门12设置在承载箱6左端面，且承载箱6上端设置有承载盒13，同时承载盒13内顶部设置有第二液压缸14，侧门12与承载箱6构成转动机构，且侧门12设置有两个，打开侧门12，可拿出承载箱6内部的货物，第一液压缸8通过第二转轴9与旋转板5构成转动机构，且第一液压缸8上的第一液压杆10与支撑板11垂直设置，通过第一液压缸8将承载箱6顶起，以便于货物从承载箱6左侧滑出，第二液压缸14上设置有第二液压杆15，且第二液压杆15下端设置有挡块16，同时挡块16贯穿承载箱6上端，挡块16前后端均设置在滑槽17内，且滑槽17开设在承载箱6前后侧面上，挡块16通过滑槽17与承载箱6构成滑动机构，且滑槽17设置有两个，挡块16向下移动，可堵住货物，终止卸货。

工作原理：在使用该可调节翻斗方位的翻斗车时，在翻斗车主体1的作用下，可将翻斗车移动到指定地点，卸货时，打开侧门12，随后启动第一液压缸8，第一液压缸8带动第一液压杆10进行伸缩，第一液压杆10将承载箱6顶起，同时在第一转轴7的作用下，使承载箱6逆时针转动，可使承载箱6内部的货物滑下，需要调节卸货方位时，先启动第二液压缸14，第二液压缸14带动第二液压杆15移动，使第二液压杆15带着挡块16向下移动，以堵住货物滑出承载箱6，随后启动电机3，电机3带动电机轴4旋转，使电机轴4带动旋转板5旋转，以调节承载箱6的方位，随后通过第二液压缸14使挡块16拉起，可继续卸货，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。