一种基于车门内开启手柄的安全控制装置的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种基于车门内开启手柄的安全控制装置。

背景技术：

随着科技的进步与经济的发展，汽车已经成了出门不可缺少的交通工具，随着车辆的增多在实际生活中经常会有司机或乘员下车时未注意观看后视镜，随手打开车门而不注意后方是否有来车，不仅导致爱车车门被撞掉或者撞破，同时也给其他人以及自身造成一定伤害，酿成不可挽回的悲剧。车门内开启手柄作为车辆用户开启车门的设备，目前仅起到解开车门锁作用，若能够通过车门内开启手柄进行安全提醒是非常重要的。

针对上述存在的问题，现有中国专利文献公开了一种汽车车门开启防撞提醒装置【申请号：cn201320804336.4】，包括传感器与中央控制器，所述传感器布置在汽车车门及前后保险杠处并和位于车门抠手手柄处的触动开关电性连接，传感器与设置在汽车车身内的中央控制器电性连接，此中央控制器与位于车门内抠手处的震动式抠手手柄电性连接，所述震动式抠手手柄与触动开关连接。该实用新型虽然通过在汽车内安装此防撞提醒装置可以有效的减少或防止开启车门时与其它车辆或行人发生碰撞，提高行车安全，但是该实用新型是在掰动震动式抠手手柄至一定角度但车门未解锁时，触碰触动开关，再接通所述雷达或红外测距传感器对车外移动目标的距离进行检测，在移动目标与车辆距离较小时，震动式抠手手柄才通过震动的方式提醒驾驶员或乘客小心开启车门，存在以下不足：第一，掰动车门再进行提醒，由于人体的反应，在震动时，可能已经打开车门造成了危险；第二、还需要设置触动开关进行启动雷达或红外测距传感器，在触动开关未正常触动时，该功能将无法起到作用，降低了车辆的安全性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种基于车门内开启手柄的安全控制装置，该基于车门内开启手柄的安全控制装置所要解决的技术问题是：如何提高车辆使用的安全性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种基于车门内开启手柄的安全控制装置，包括用于对车外移动目标进行检测的摄像机构，其特征在于，所述基于车门内开启手柄的安全控制装置还包括控制器、用于检测车辆运行状态的信号采集机构和设置于车门内开启手柄处的led指示灯，所述摄像机构、信号采集机构和led指示灯均与所述控制器电连接，所述控制器用于在信号采集机构输送的信号为车辆停车的信号时发出开启摄像机构的控制指令，所述控制器用于在摄像机构输送的信号为有行人或车时发出开启led指示灯的控制指令。

本基于车门内开启手柄的安全控制装置的工作原理为：通过信号采集机构对车辆运行状态进行检测，在判断车辆熄火停车时，则可判断驾驶人员准备下车离开，此时控制器接收到该信号采集机构输送的信号时发出控制指令信号给摄像机构，控制摄像机构开启工作，对车外移动目标进行检测，控制器则根据摄像机构输送的信号进行判断，在摄像机构摄像范围内有移动目标时，则可判断此时需谨慎开车门，则发出控制指令信号给led指示灯，led指示灯开启，从而使车门内开启手柄呈现明亮的颜色，提醒车内人员注意车外来车和行人，有效提高车辆使用的安全性。

在上述的基于车门内开启手柄的安全控制装置中，所述信号采集机构包括用于检测车辆行驶速度的车速传感器，所述车速传感器与所述控制器连接。车速传感器的设置，可在车速传感器采集的车速为零且车外有移动目标时，进行led指示灯点亮提醒，在车内是驾驶人员下车或是其他人员下车都能进行提醒，保证车辆使用的安全性。

在上述的基于车门内开启手柄的安全控制装置中，所述信号采集机构包括点火开关，所述点火开关与所述控制器连接。点火开关的工作状态能够直观地表现车辆当前的运行状态，确保车辆在停车时能够进行提醒，保证车辆使用的安全性。

在上述的基于车门内开启手柄的安全控制装置中，所述信号采集机构还包括挡位传感器，所述挡位传感器与所述控制器连接。挡位传感器的设置，可在挡位传感器采集的信号为p挡且车外有移动目标时，进行led指示灯点亮提醒，无论车内是驾驶人员下车或是其他人员下车都能进行提醒，保证车辆使用的安全性。

在上述的基于车门内开启手柄的安全控制装置中，所述控制器还连接有用于提醒开门注意车外来车或行人的声音提醒器。通过声音提醒器进行提醒，可进一步提高提醒的力度，确保车内人员能接收到提醒，有效提高了车辆使用的安全性。

在上述的基于车门内开启手柄的安全控制装置中，所述基于车门内开启手柄的安全控制装置还包括与所述控制器连接的车门锁传感器，所述控制器用于在车门未锁止状态且当前挡位位于行驶挡时控制led指示灯点亮并控制声音提醒器进行声音提醒。增加车门锁传感器和挡位传感器进行判断，可有效提高车辆行驶的安全性。

在上述的基于车门内开启手柄的安全控制装置中，所述基于车门内开启手柄的安全控制装置还包括与所述控制器连接的触动开关，所述触动开关设置于车门内开启手柄处，所述控制器用于根据触动开关判断车内人员有下车意图时发出控制指令进行提醒。设置触动开关可确保在车内人员有下车意图时进行声音提醒，避免车辆只是熄火等待，此时进行声音提醒对车内人员造成影响的问题，此时可只通过点亮led指示灯进行提醒。

在上述的基于车门内开启手柄的安全控制装置中，所述摄像机构分别设置于车辆的两侧、车辆的前保险杠处和车辆的后保险杠处。在车辆四周设置摄像机构，保证无论在哪个门开启时都能得到提醒，提高安全性。

在上述的基于车门内开启手柄的安全控制装置中，所述led指示灯为rgb三色led灯，所述rgb三色led灯与所述控制器连接，所述控制器用于根据信号采集机构和车门锁传感器输送的信号控制rgb三色led灯显示不同的颜色。与现有技术相比，本基于车门内开启手柄的安全控制装置能够通过车门内开启手柄的明亮色判断车门是否锁紧，停车要开门时判断车辆周围是否有经过的行人或车，使车门内开启手柄不仅仅只起到解开车门锁的作用，通过车门内开启手柄也能起到提醒的作用，增加了车门内开启手柄的作用，而且在下车时，往往是通过掰动车门内开启手柄进行开车门，通过车门内开启手柄进行提醒，提高了提醒的效果，提高了车辆使用的安全性。

附图说明

图1是本实用新型其中一实施例的结构示意图。

图2是本实用新型另一种实施例的结构示意图。

图中，1、控制器；2、摄像机构；3、信号采集机构；3a、车速传感器；3b、挡位传感器；3c、点火开关；4、车门锁传感器；5、声音提醒器；6、led指示灯；7、触动开关。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1所示，本基于车门内开启手柄的安全控制装置包括控制器1、用于对车外移动目标进行检测的摄像机构2、用于检测车辆运行状态的信号采集机构3和设置于车门内开启手柄处的led指示灯6，摄像机构2、信号采集机构3和led指示灯6均与控制器1电连接，控制器1用于在信号采集机构3输送的信号为车辆停车的信号时发出开启摄像机构2的控制指令，控制器1用于在摄像机构2输送的信号为有行人或车时发出开启led指示灯6的控制指令。

作为优选方案，信号采集机构3包括用于检测车辆行驶速度的车速传感器3a，车速传感器3a与控制器1连接。车速传感器3a的设置，可在车速传感器3a采集的车速为零且车外有移动目标时，进行led指示灯6点亮提醒，在车内是驾驶人员下车或是其他人员下车都能进行提醒，保证车辆使用的安全性。

作为优选方案，信号采集机构3还包括挡位传感器3b，挡位传感器3b与控制器1连接。挡位传感器3b的设置，可在挡位传感器3b采集的信号为p挡且车外有移动目标时，进行led指示灯6点亮提醒，无论车内是驾驶人员下车或是其他人员下车都能进行提醒，保证车辆使用的安全性。

作为优选方案，控制器1还连接有用于提醒开门注意车外来车或行人的声音提醒器5。通过声音提醒器5进行提醒，可进一步提高提醒的力度，确保车内人员能接收到提醒，有效提高了车辆使用的安全性。

作为优选方案，本基于车门内开启手柄的安全控制装置还包括与控制器1连接的车门锁传感器4，控制器1用于在车门未锁止状态且当前挡位位于行驶挡时控制led指示灯6点亮并控制声音提醒器5进行声音提醒。增加车门锁传感器4和挡位传感器3b进行判断，可有效提高车辆行驶的安全性。

作为优选方案，基于车门内开启手柄的安全控制装置还包括与控制器1连接的触动开关7，触动开关7设置于车门内开启手柄处，控制器1用于根据触动开关7判断车内人员有下车意图时发出控制指令进行提醒。设置触动开关7可确保在车内人员有下车意图时进行声音提醒，避免车辆只是熄火等待，此时进行声音提醒对车内人员造成影响的问题，此时可只通过点亮led指示灯6进行提醒。

作为优选方案，摄像机构2分别设置于车辆的两侧、车辆的前保险杠处和车辆的后保险杠处。在车辆四周设置摄像机构2，保证无论在哪个门开启时都能得到提醒，提高安全性。

作为优选方案，在车辆内的四个车门内开启手柄内均设置有led指示灯6，车门内开启手柄在led指示灯6点亮时可透光。

作为另一种优选方案，在车门内开启手柄的四周设置led指示灯6，led指示灯6上设有透光灯罩。

作为优选方案，led指示灯6为rgb三色led灯，rgb三色led灯与控制器1连接，控制器1用于根据信号采集机构3和车门锁传感器4输送的信号控制rgb三色led灯显示不同的颜色。rgb三色led灯包括红绿蓝三种颜色，按一定比例混合可以呈现各种光色。在实际操作中，如在车门关闭车辆正常行驶时，控制器1控制四门的车门内开启手柄呈现浅色如浅蓝色，或与车内氛围灯颜色一致，提高车辆驾驶的舒适性；在车门开启时，车门内开启手柄呈现明亮颜色，如红色；在车门虚锁且挡位在行驶挡位时，车门内开启手柄呈现稍亮色，如粉红色；在车辆处于停止状态且车辆周围有行人或车辆时，车门内开启手柄呈现明亮色，如橙色。

作为优选，控制器1为单片机，或直接采用车辆现有的车身控制器。

本基于车门内开启手柄的安全控制装置的工作原理为：通过信号采集机构3中的车速传感器3a对车辆的运行状态进行检测，在车速传感器3a检测的车辆行驶速度为零时，则可判断当前车辆处于停车状态，作为优选，可再通过挡位传感器3b对车辆的当前挡位信息进行检测，在判断当前挡位信息为停车挡时，可进一步判断当前车辆处于停车状态，此时，控制器1接收信号采集机构3输送的车辆运行状态信号为停车状态信号时发出控制指令给摄像机构2，启动车辆四周的摄像机构2对车辆周围的移动目标进行摄取并输送给控制器1，控制器1对摄取的图像信息进行处理，在判断车辆周围有行人或车辆时发出控制指令信号给led指示灯6，控制相应颜色的led指示灯6点亮进行提醒，作为优选，还通过声音提醒器5进行提醒；作为优选，在进行声音提醒时，除通过车速传感器3a和挡位传感器3b判断车辆处于停车状态外，还对设置在车门内开启手柄处的触动开关7的信号进行采集，控制器1在接收到触动开关7的信号时才发出控制指令给声音提醒器5，通过声音提醒器5进行提醒。车门锁传感器4对车门是否锁止的信号进行检测，在判断车门开启时，控制器1控制led指示灯6点亮相应颜色；判断车门锁未锁止且挡位处于行驶挡时，控制器1控制led指示灯6点亮相应颜色并控制声音提醒器5进行提醒。通过本基于车门内开启手柄的安全控制装置能有效提高在停车开门和行车时的安全性。

实施例二：

如图2所示，本实施例中的技术方案与实施例一中的技术方案基本相同，不同之处在于，信号采集机构3包括点火开关3c，点火开关3c与控制器1连接。点火开关3c的工作状态能够直观地表现车辆当前的运行状态，如点火开关3c为关闭状态时，则说明车辆为熄火停车状态，确保车辆在停车时能够进行提醒，保证车辆使用的安全性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。