一种使用拉臂钩装车的粪便箱的制作方法

本实用新型涉及环卫设施领域，尤其涉及一种使用拉臂钩装车的粪便箱。

背景技术：

粪便箱是环卫车用来收集、中转清理运输污水、粪便装置，广泛用于环卫工作，目前粪便箱几乎为可拆卸的臂钩式箱体，但是目前的臂钩式粪便箱在通过拉臂安装时不易对准车上的卡槽，容易安装出错，导致粪便箱在车体上不稳固，易造成安全的事故，并且拆卸时，拉臂顶住粪便箱箱体，时间长易损坏箱体。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使用拉臂钩装车的粪便箱，以解决粪便箱安装不易对准车体卡槽易造成安全事故，以及拆卸拉臂顶住箱体易损坏箱体的问题。

本实用新型由以下具体技术手段达成：

一种使用拉臂钩装车的粪便箱，包括箱体、箱盖、把手、钩孔、挂钩、定位槽、一号挡板、二号挡板、支撑柱、限位槽、顶板、旋盖、一号限位板、滑块、二号限位板、滑轮、弹簧，所述箱体顶部右侧一端卡接有箱盖，所述箱盖顶部固定连接有把手，所述箱体右侧上端固定连接有挂钩，所述箱体右侧左右两侧固定连接有二号挡板、一号挡板，所述一号挡板、二号挡板之间形成的缝隙套接有支撑柱，所述支撑柱两端均转接有旋盖，所述箱体底部四角固定连接有滑轮，所述箱体两侧固定连接有二号限位板，所述箱体底部左右两侧远离中心位置一侧均固定连接有滑块，所述箱体底部左右两侧靠近中心位置一侧均固定连接有一号限位板，所述箱体底部中心位置固定设有限位槽，所述限位槽顶部固定连接有顶板。

优选的，滑轮还包括有弹簧，所述滑轮顶部连接有减震弹簧。

优选的，一号挡板、二号挡板之间的缝隙形成定位槽，且一号挡板、二号挡板与挂钩的两个侧面相连接，挂钩的钩孔比车的拉臂钩的直径大2-3厘米。

优选的，支撑柱为圆柱状，支撑柱连接在一号挡板、二号挡板之间，两端转接有旋盖。

优选的，限位槽，顶板为耐腐蚀橡胶材质。

优选的，一号限位板、二号限位板之间有滑块，滑块为光滑铝合金材质。

优选的，箱盖与挂钩设置在同一侧，箱盖为气压门。

有益效果：

本实用新型通过箱体的一号挡板与二号挡板形成的定位槽更好的使拉臂能够对准挂钩上的钩孔，并且箱体底部两边均设有一号限位板、二号限位板，使滑块能够准确的对准车体上的滑槽，安装更加的方便精准，二号限位板可以卡在车体两侧，使粪便箱在车体上更加的稳定。

其次，在一号挡板与二号挡板之间设有支撑柱，车体拉臂卸箱时，不用顶住箱体的本身，气缸推杆承载住箱体底部，拉臂顶住支撑柱往后推动即可，当箱体落地时，滑轮内部有弹簧减震，不易使箱体产生震动而使污水粪便溅出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型右视结构示意图。

图3为本实用新型滑轮结构示意图。

图1-3中，部件名称与附图编号的对应关系为：

箱体1、箱盖2、把手3、钩孔4、挂钩5、定位槽6、一号挡板7、二号挡板8、支撑柱9、限位槽10、顶板11、旋盖12、一号限位板13、滑块14、二号限位板15、滑轮16、弹簧1601

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如附图1至附图3所示：一种使用拉臂钩装车的粪便箱，包括箱体1、箱盖2、把手3、钩孔4、挂钩5、定位槽6、一号挡板7、二号挡板8、支撑柱9、限位槽10、顶板11、旋盖12、一号限位板13、滑块14、二号限位板15、滑轮16，箱体1顶部右侧一端卡接有箱盖2，箱盖2顶部固定连接有把手3，箱体1右侧上端固定连接有挂钩5，箱体1右侧左右两侧固定连接有二号挡板8、一号挡板7，一号挡板7、二号挡板8之间形成的缝隙套接有支撑柱9，支撑柱9两端均转接有旋盖12，箱体1底部四角固定连接有滑轮16，箱体1两侧固定连接有二号限位板15，箱体1底部左右两侧远离中心位置一侧均固定连接有滑块14，箱体1底部左右两侧靠近中心位置一侧均固定连接有一号限位板13，箱体1底部中心位置固定设有限位槽10，限位槽10顶部固定连接有顶板11。

其中：滑轮16还包括有弹簧1601，滑轮16顶部连接有减震弹簧1601，粪便箱卸载落地时，可以有效的将重力缓解，不易产生晃动而倾倒。

其中：一号挡板7、二号挡板8之间的缝隙形成定位槽6，且一号挡板7、二号挡板8与挂钩5的两个侧面相连接，挂钩5的钩孔4比车的拉臂钩的直径大2-3厘米，使车体上的拉臂钩能够准确的对准挂钩5上的钩孔4。

其中：支撑柱9为圆柱状，支撑柱9连接在一号挡板7、二号挡板8之间，两端转接有旋盖12，当安装以及卸载箱体时，拉臂会顶住箱体1易损坏箱体1，支撑柱9可以支撑住拉臂，不用直接顶住箱体1，保护箱体1，延长使用寿命。

其中：限位槽10顶部设有顶板11，顶板11为耐腐蚀橡胶材质，限位槽10很好的卡接在气缸臂上，在车体不易产生晃动，起到固定的作用，卸载时，气缸臂顶住箱体1底部的顶板11，顶板11有一定的弹性，不易损坏箱体1底部。

其中：一号限位板13、二号限位板15之间有滑块14，滑块14为光滑铝合金材质，一号限位板13以及二号限位板15使箱体1在车体上行走时不易发生偏移晃动等问题，保证箱体在车体上稳定，滑块14在车体的滑槽滑动，光滑铝合金材质摩擦力小，减少滑块的损耗。

其中：箱盖2与挂钩5设置在同一侧，箱盖2为气压门，不易使箱体内部的污水以及粪便洒出。

工作原理：首先关闭箱盖，启动车体上的拉臂对准定位槽6往上钩住挂钩5上的钩孔4，将箱体1底部的滑块14对准车体上的滑槽，往车体上滑动到底，同时限位槽10卡在车体上的气缸杆上，一号限位板13、二号限位板15可在箱体1安装时起到校准的作用，在运输过程中可以起到稳固箱体1不易产生晃动，在卸载时，通过拉臂推动箱体1往后，在尾部需要气缸臂顶住箱体1底部限位槽10顶部顶板11，当滑轮16落地后，拉臂顶住支撑柱9往后推动即可。