汽车前风窗遮光结构和新能源汽车的制作方法

文档序号:20830011发布日期:2020-05-20 03:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.汽车前风窗遮光结构,其特征在于:包括

第一导轨组件,设有若干第一吸盘,能够通过所述第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面;

第二导轨组件,设有若干第二吸盘,能够通过所述第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面;及

帘体,两侧边缘分别与所述第一导轨组件和所述第二导轨组件连接,帘体能够沿所述第一导轨组件和所述第二导轨组件向下展开,或沿所述第一导轨组件和所述第二导轨组件向上收纳在前风窗的顶部。

2.根据权利要求1所述的汽车前风窗遮光结构,其特征在于:

所述第一导轨组件和第二导轨组件均包括

吸盘支架,用于连接所述第一吸盘和第二吸盘;

导杆,通过连接部件与所述吸盘支架连接,所述导杆上设有多个与所述帘体边缘连接的滑环。

3.根据权利要求2所述的汽车前风窗遮光结构,其特征在于:

所述连接部件位于所述导杆的两端,所述连接部件的一端与吸盘支架连接,另一端套装在所述导杆外侧。

4.根据权利要求1所述的汽车前风窗遮光结构,其特征在于:还包括

至少一个支撑组件,设有导向结构和若干第三吸盘,位于所述第一导轨组件和所述第二导轨组件之间,并能够通过所述第三吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面;

所述帘体与所述支撑组件连接,帘体能够沿所述导向结构向下展开,或沿所述导向结构向上收纳在前风窗的顶部。

5.根据权利要求4所述的汽车前风窗遮光结构,其特征在于:

所述导向结构包括沿所述支撑组件的长度方向设置的导槽,所述导槽在背离所述第三吸盘的一侧形成开口,挂接部件的一端嵌在导槽中,挂接部件的另一端穿过所述开口与所述帘体连接。

6.根据权利要求5所述的汽车前风窗遮光结构,其特征在于:

所述导槽在所述支撑组件的下端位置形成止点。

7.根据权利要求4所述的汽车前风窗遮光结构,其特征在于:

所述支撑组件设有吸盘槽,所述第三吸盘设在所述吸盘槽中。

8.根据权利要求1所述的汽车前风窗遮光结构,其特征在于:

还包括收纳管,所述收纳管与所述第一导轨组件和第一导轨组件的顶端连接,沿所述收纳管的长度方向开设帘体收纳口,所述帘体能够穿过所述帘体收纳口收纳于所述收纳管中。

9.根据权利要求8所述的汽车前风窗遮光结构,其特征在于:

所述收纳管具有沿前风窗走向的弧度。

10.新能源汽车,其特征在于:包括权利要求1~9中任一项所述的汽车前风窗遮光结构。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车前风窗遮光结构和新能源汽车,汽车前风窗遮光结构,包括第一导轨组件,设有若干第一吸盘,能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面;第二导轨组件,设有若干第二吸盘,能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面;及帘体,两侧边缘分别与第一导轨组件和第二导轨组件连接,帘体能够沿第一导轨组件和第二导轨组件向下展开,或沿第一导轨组件和第二导轨组件向上收纳在前风窗的顶部。新能源汽车,包括所述的汽车前风窗遮光结构。其在不破坏车内结构的前提下,满足大面积前风窗玻璃的遮光、隔热的要求,并且安装不破坏内饰结构,占车内空间量小,安装、拆卸方便、快捷。

技术研发人员:韦仲宁;万茂林;余俊群;谭宇韬;罗明军
受保护的技术使用者:广州小鹏汽车科技有限公司
技术研发日:2019.06.25
技术公布日:2020.05.19
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