一种汽车用新型充电桩的制作方法

本实用新型涉模具架领域，特别涉及一种汽车用新型充电桩。

背景技术：

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；传统的充电桩有一些缺点，首先充电桩固定在地面下雨天时容易浸水损坏充电桩，其次充电桩固定在墙壁高度不能调节，检修起来不方便，危害人身健康，为了解决上述问题，我们提出了这种充电桩。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车用新型充电桩，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车用新型充电桩，包括安装板，所述安装板的前端外表面设置有滑板,所述滑板的内部表面挖空设置有滑槽，所述滑槽的内侧表面设置有滑块，所述滑块的前端外表面设置有连接柱，所述连接柱的前端外表面设置有充电桩主体，所述充电桩主体的一端外表面设置有固定条，所述固定条的一端外表面设置有齿条，所述安装板的内部表面贯穿设置有转轴，所述转轴的外侧表面设置有轮盘，所述轮盘的内部掏空设置有固定通孔，所述轮盘的外侧表面设置有轮齿，所述安装板的前端外表面充电桩主体的一侧设置有收纳环，所述收纳环的内侧表面贯穿设置有固定销。

优选的，所述充电桩主体的一端外表面设置有充电头，所述充电头的一端外表面与充电桩主体的一端外表面固定连接。

优选的，所述滑板的后端外表面与安装板的前端外表面固定连接，所述滑槽的外表面与滑板的内部表面固定连接，所述滑块的外表面与滑槽的内侧表面活动连接，所述连接柱的后端外表面与滑块的前端外表面固定连接。

优选的，所述连接柱的前端外表面与充电桩主体的后端外表面固定连接，所述固定条的一端外表面与充电桩主体的一端外表面固定连接，所述齿条的外表面与固定条的一端外表面固定连接。

优选的，所述转轴的外表面与安装板的内部表面活动连接，所述轮盘内侧表面与转轴的外表面固定连接，所述固定通孔的外表面与轮盘的内部表面固定连接，所述轮齿的外表面与轮盘的外侧表面固定连接，所述齿条与轮齿相互咬合，所述摇杆的后端外表面与转轴的前端外表面固定连接。

优选的，所述收纳环的后端外表面与安装板的前端外表面固定连接，所述收纳环的外表面与固定销的内侧表面活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种汽车用新型充电桩，使用时将滑块滑入滑槽的内侧表面，通过将摇动摇杆带动转轴转动，通过转轴转动带动轮盘转动，轮盘转动带动轮齿转动，轮齿与齿条相互咬合，从而将充电桩主体移动到一定的高度，通过从收纳环的内侧将固定销拔出再插入固定通孔且贯穿安装板的内部，从而将轮盘卡住，防止轮盘转动，可以调高充电桩主体的位置，防止下雨天被雨水淹没，当需要对充电桩主体进行维修时，通过将固定销从固定通孔的内侧拔出，将固定销插入收纳环进行收纳，慢慢将充电桩主体滑下，可以将充电桩主体的位置调低，方便对充电桩主体进行维修，节省维修时间，在使用前景上超越了传统的充电桩，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车用新型充电桩的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车用新型充电桩的滑板、滑槽、滑块、连接柱的连接示意图；

图3为本实用新型一种汽车用新型充电桩的局部剖切示意图；

图4为本实用新型一种汽车用新型充电桩的局部放大示意图。

图中1、安装板；2、滑板；3、滑槽；4、滑块；5、连接柱；6、充电桩主体；7、固定条；8、齿条；9、转轴；10、轮盘；11、固定通孔；12、轮齿；13、摇杆；14、固定销；15、收纳环；16、充电头。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种汽车用新型充电桩，包括安装板1，安装板1的前端外表面设置有滑板2,滑板2的内部表面挖空设置有滑槽3，滑槽3的内侧表面设置有滑块4，滑块4的前端外表面设置有连接柱5，连接柱5的前端外表面设置有充电桩主体6，充电桩主体6的一端外表面设置有固定条7，固定条7的一端外表面设置有齿条8，安装板1的内部表面贯穿设置有转轴9，转轴9的外侧表面设置有轮盘10，轮盘10的内部掏空设置有固定通孔11，轮盘10的外侧表面设置有轮齿12，安装板1的前端外表面充电桩主体6的一侧设置有收纳环15，收纳环15的内侧表面贯穿设置有固定销14。

充电桩主体6的一端外表面设置有充电头16，通过充电头16可以对汽车进行充电，充电头16的一端外表面与充电桩主体6的一端外表面固定连接；滑板2的后端外表面与安装板1的前端外表面固定连接，滑槽3的外表面与滑板2的内部表面固定连接，滑块4的外表面与滑槽3的内侧表面活动连接，通过滑块4在滑槽3中滑动可以调节充电桩主体6的高度，连接柱5的后端外表面与滑块4的前端外表面固定连接；连接柱5的前端外表面与充电桩主体6的后端外表面固定连接，固定条7的一端外表面与充电桩主体6的一端外表面固定连接，通过固定条7可以以固定齿条8，齿条8的外表面与固定条7的一端外表面固定连接；转轴9的外表面与安装板1的内部表面活动连接，轮盘10内侧表面与转轴9的外表面固定连接，通过转轴9转动可以带动轮盘10转动，固定通孔11的外表面与轮盘10的内部表面固定连接，轮齿12的外表面与轮盘10的外侧表面固定连接，通过将固定销14插入固定通孔11与安装板1的内侧可以将轮盘10固定，齿条8与轮齿12相互咬合，摇杆13的后端外表面与转轴9的前端外表面固定连接；收纳环15的后端外表面与安装板1的前端外表面固定连接，通过摇动摇杆13可以使得转轴9转动，收纳环15的外表面与固定销14的内侧表面活动连接。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车用新型充电桩，将滑块4滑入滑槽3的内侧表面，通过将摇动摇杆13带动转轴9转动，通过转轴9转动带动轮盘10转动，轮盘10转动带动轮齿12转动，轮齿12与齿条8相互咬合，从而将充电桩主体6(型号：ea116)移动到一定的高度，通过从收纳环15的内侧将拔出固定销14再插入固定通孔11且贯穿安装板1的内部，从而将轮盘10卡住，防止轮盘10转动，可以防止下雨天，雨水没及时排掉将充电桩主体6淹没，当需要对充电桩主体6进行维修时，通过将固定销14从固定通孔11的内侧拔出，将固定销14插入收纳环15进行收纳，慢慢将充电桩主体6滑下，可以将充电桩主体6的位置调低，方便对充电桩主体6进行维修，使用时通过将充电头16从充电桩主体6的内部拔下可以给汽车充电，在使用前景上超越了传统的充电桩，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。