一种汽车杯托的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种汽车杯托。

背景技术：

汽车杯托是摆放在车内给予茶杯放置空间的一种汽车内饰，但市面上普通的汽车杯托，仅提供一个杯槽给予茶杯摆放，其结构呆板无法对不同尺寸的茶杯进行固定，使得较小茶杯在汽车行驶过程中，会晃动撞击杯托的内壁，产生噪音，另外如果匆忙的将易碎的茶杯放入杯托时，茶杯如果较重，在其底部碰撞杯托内部时，可能会发生破碎，另外，如果茶杯没有密封，且内部储有液体，在汽车行驶中，茶杯因晃动会将液体泼洒出，从而使得杯托底部积水，致使茶杯下端沾湿，使茶杯在拿出时，下端会不断滴水，从而可能影响车内整洁度，为此我们提出了一种汽车杯托来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车杯托，以解决上述背景技术中提出的汽车杯托无法对不同尺寸的茶杯进行固定，茶杯放入杯托时底部碰撞杯托发生破碎，茶杯因晃动将储液洒出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车杯托，包括杯托本体，所述杯托本体的左端焊接有两组固定夹，所述杯托本体的上端设置有固定边，且固定边的背侧上端开设有出水槽，所述杯托本体的内部开设有杯槽，且杯槽左右两侧的内壁通过四组第一弹簧和四组第二弹簧安装有四组固定板，所述杯槽内侧下端通过两组第三弹簧连接有两组底座，且所述两组底座的上端均粘贴有橡胶垫，所述杯槽的底部嵌入有两组隔板，所述杯槽前后两端的内壁上分别开设有固定槽。

优选的，所述第二弹簧的长度大于第一弹簧，且第二弹簧的弹性小于第一弹簧，所述第一弹簧安装在固定板的左侧上端，所述第二弹簧安装在固定板的左侧下端，且固定板设置为弧形板，所述固定板通过第一弹簧和第二弹簧设置倾斜状。

优选的，所述杯槽的内壁开设有凹槽，且凹槽的内侧尺寸大于固定板的外侧尺寸，所述固定板通过第一弹簧和第二弹簧设置为伸缩结构。

优选的，所述杯槽的内侧下端设置有圆形凸块，且凸块上开设有圆形凹槽，且凹槽的内侧尺寸与底座下端的外侧尺寸相等，所述底座通过第三弹簧设置为伸缩结构。

优选的，所述隔板上均匀开设有孔洞，且隔板的中心开设有圆形孔洞，且孔洞的内侧尺寸等于底座的外侧尺寸，所述杯槽的内部下端开设有凹槽，且凹槽的内侧尺寸与隔板的外侧尺寸相等，所述隔板与杯槽设置为嵌入式连接结构。

优选的，所述固定槽和出水槽均为半圆形凹槽，且杯槽背侧的固定槽上端与出水槽相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车杯托，通过设置两组对放入杯槽的杯子进行固定，因固定板设置为倾斜状，且通过第一弹簧和第二弹簧设置为伸缩结构，使得两组固定板能够对不同尺寸的杯子进行固定，且防止杯子因车行驶产生晃动而撞击杯槽的内壁，发出噪音，同时该结构对杯子起到了一定的减震效果，减小了杯子晃动的幅度，使得杯子内的储液不会因过度摇晃，导致口感变差；

通过设置底座对杯底进行承托，通过第三弹簧使得底座富有弹性，使得杯子在方入杯槽时能够被底座减缓其下坠时的冲击力，同时在底座的上端安装有橡胶垫，橡胶垫的柔软性能够很好的给予杯子底部一个软接触面，从而减少杯子底部磕碰底座产生的冲击力；

通过在杯槽的底部设置隔板，使得杯子在泼洒液体时，液体会通过隔板上的孔洞流下，同时因为底座对杯子进行承托，使得杯子底部远离杯槽的内侧下端，从而防止当杯槽底部积水时，杯子的底部直接浸泡在水内，另外可通过固定槽将隔板取出进行清洗，同时可以将杯槽内的积水通过固定槽和出水槽倒出。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构立体示意图；

图2为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图3为本实用新型的结构俯视示意图。

图中：1、杯托本体；2、固定夹；3、固定边；4、出水槽；5、杯槽；6、第一弹簧；7、第二弹簧；8、固定板；9、第三弹簧；10、底座；11、橡胶垫；12、隔板；13、固定槽。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车杯托，包括杯托本体1，杯托本体1的左端焊接有两组固定夹2，杯托本体1的上端设置有固定边3，且固定边3的背侧上端开设有出水槽4，杯托本体1的内部开设有杯槽5，且杯槽5左右两侧的内壁通过四组第一弹簧6和四组第二弹簧7安装有四组固定板8，第二弹簧7的长度大于第一弹簧6，且第二弹簧7的弹性小于第一弹簧6，第一弹簧6安装在固定板8的左侧上端，第二弹簧7安装在固定板8的左侧下端，且固定板8设置为弧形板，固定板8通过第一弹簧6和第二弹簧7设置倾斜状，杯槽5的内壁开设有凹槽，且凹槽的内侧尺寸大于固定板8的外侧尺寸，固定板8通过第一弹簧6和第二弹簧7设置为伸缩结构，该结构使得不同尺寸的杯子均可放入杯槽5内，且能够被两组固定板8夹持住，固定板8的弧形结构使得固定板8能够更加贴合杯子，另外通过第一弹簧6和第二弹簧7赋予固定板8弹性，使得固定板8能够减缓杯子晃动的幅度；

杯槽5内侧下端通过两组第三弹簧9连接有两组底座10，且两组底座10的上端均粘贴有橡胶垫11，杯槽5的内侧下端设置有圆形凸块，且凸块上开设有圆形凹槽，且凹槽的内侧尺寸与底座10下端的外侧尺寸相等，底座10通过第三弹簧9设置为伸缩结构，该结构使得底座10能够减缓杯子放入时的冲击力，从而防止杯子底部发生磕碰；

杯槽5的底部嵌入有两组隔板12，隔板12上均匀开设有孔洞，且隔板12的中心开设有圆形孔洞，且孔洞的内侧尺寸等于底座10的外侧尺寸，杯槽5的内部下端开设有凹槽，且凹槽的内侧尺寸与隔板12的外侧尺寸相等，隔板12与杯槽5设置为嵌入式连接结构，该结构使得隔板12能够固定在杯槽5内部，且可拆卸；

杯槽5前后两端的内壁上分别开设有固定槽13，固定槽13和出水槽4均为半圆形凹槽，且杯槽5背侧的固定槽13上端与出水槽4相连通，该结构使得杯槽5能够被取下，且可将杯槽5内的储液沿着固定槽13和出水槽4倒出。

工作原理：使用本装置时，可将杯托本体1通过固定夹2安装在车内，随后可将杯子放入杯槽5内，当杯子不断向下放入时，因固定板8设置为倾斜状，且两组一起工作，两组固定板8的上端间距大，下端间距小，使得不同尺寸的杯子均能够放入，当杯子向下移动时，杯子会撑开两组固定板8，而两组固定板8向内收缩时，会通过第一弹簧6和第二弹簧7对杯子施加压力，从而对杯子进行夹持，通过第一弹簧6和第二弹簧7使得固定板8能够伸缩，从而使得两组固定板8之间的间距可变，使得本装置能够固定不同尺寸的杯子，另外在汽车行驶过程中，杯子会发生晃动，此时两组固定板8通过第一弹簧6和第二弹簧7的弹性，对杯子进行减震，减缓其晃动幅度，从而防止杯内储液因过度摇晃导致口感变差，同时防止了杯子与杯槽5的内壁发生磕碰，而发出噪音；

其次，当杯子的底部接触到橡胶垫11时，橡胶垫11提供一个柔软的接触面给杯子底部，同时底座10通过第三弹簧9设置为伸缩结构，使得杯子放入时的冲击力能够被减缓，从而防止杯子底部发生磕碰导致损坏，另外，在行驶过程中，如果杯子因摇晃将内部储液洒出，液体会流至隔板12上，随后通过隔板12上的孔洞流至杯槽5的底部，因杯子被底座10承托着，使得杯子底部远离杯槽5内部下端，从而避免杯子下端浸泡在杯槽5下端的积液内，使得杯子在拿出时，不会因其下端沾染积液而发生滴液现象，另外在使用完本装置，需要进行清洗时，可将手指插入固定槽13内将隔板12取出，随后将杯槽5内的积液通过固定槽13和出水槽4引流倾倒而出，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。