一种便于拆装的汽车坐垫防护套的制作方法

本实用新型是一种便于拆装的汽车坐垫防护套，属于汽车坐垫防护套技术领域。

背景技术：

汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一。而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫（化纤）。现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势。

以往的汽车坐垫防护套使用时经常会发生偏移，影响车主驾驶的舒适度，需要经常调整防护套位置，且传统的防护套拆装不便，不方便更换清洗使用，现有的汽车坐垫防护套使用时易发生偏移，现在急需一种便于拆装的汽车坐垫防护套来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于拆装的汽车坐垫防护套，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于有效防止汽车坐垫防护套使用时发生偏移，使用舒适。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便于拆装的汽车坐垫防护套，包括坐垫防护套主体、防偏移机构、坐垫包边以及弹性带，所述坐垫防护套主体左右两侧装配有坐垫包边，所述坐垫防护套主体后侧装配有弹性带，所述坐垫防护套主体内部设置有防偏移机构，所述防偏移机构包括头枕、皮绒防滑垫、背靠、透气层、坐垫、锁定弹性拉带、第一硅胶防滑片、第二硅胶防滑片以及搭扣，所述坐垫防护套主体上侧安装有头枕，所述头枕前侧装配有皮绒防滑垫，所述头枕后侧装配有锁定弹性拉带，所述锁定弹性拉带内部装配有搭扣，所述头枕下侧安装有背靠，所述背靠后侧装配有第一硅胶防滑片，所述背靠下侧安装有坐垫，所述坐垫后侧装配有第二硅胶防滑片，所述坐垫防护套主体前端面装配有透气层。

进一步地，所述第一硅胶防滑片后侧设有防滑颗粒，所述第一硅胶防滑片为纵向安装。

进一步地，所述第二硅胶防滑片后侧设有防滑颗粒，所述第二硅胶防滑片为横向安装。

进一步地，所述锁定弹性拉带左右两侧装配有紧固扣，所述锁定弹性拉带通过紧固扣与坐垫防护套主体后侧相连接。

进一步地，所述背靠和坐垫前端面均装配有皮绒防滑垫，所述皮绒防滑垫设有多条，且多条皮绒防滑垫规格相同。

进一步地，所述透气层内部开设有透气孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种便于拆装的汽车坐垫防护套，因本实用新型添加了头枕、皮绒防滑垫、背靠、透气层、坐垫、锁定弹性拉带、第一硅胶防滑片、第二硅胶防滑片以及搭扣，该设计能有效防止汽车坐垫保护套使用时发生偏移，解决了原有汽车坐垫防护套使用时易发生偏移的问题，提高了本实用新型的防偏移性。

因第一硅胶防滑片后侧设有防滑颗粒，第一硅胶防滑片为纵向安装，该设计有效防止背靠左右偏移，因第二硅胶防滑片后侧设有防滑颗粒，第二硅胶防滑片为横向安装，该设计有效防止坐垫前后偏移，因锁定弹性拉带左右两侧装配有紧固扣，锁定弹性拉带通过紧固扣与坐垫防护套主体后侧相连接，该设计通过紧固扣使锁定弹性拉带扣紧坐垫防护套主体，便于拆装，因背靠和坐垫前端面均装配有皮绒防滑垫，皮绒防滑垫设有多条，该设计有效在使用时起到防滑的效果，因透气层内部开设有透气孔，该设计有效透气，本实用新型结构合理，便于有效防止汽车坐垫防护套使用时发生偏移，使用舒适。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种便于拆装的汽车坐垫防护套的结构示意图；

图2为本实用新型一种便于拆装的汽车坐垫防护套中防偏移机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种便于拆装的汽车坐垫防护套中防偏移机构的后视图；

图中：1-坐垫防护套主体、2-防偏移机构、3-坐垫包边、4-弹性带、21-头枕、22-皮绒防滑垫、23-背靠、24-透气层、25-坐垫、26-锁定弹性拉带、27-第一硅胶防滑片、28-第二硅胶防滑片、261-搭扣。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的汽车坐垫25防护套，包括坐垫防护套主体1、防偏移机构2、坐垫包边33以及弹性带4，坐垫防护套主体1左右两侧装配有坐垫包边3，坐垫防护套主体1后侧装配有弹性带4，坐垫防护套主体1内部设置有防偏移机构2。

防偏移机构2包括头枕21、皮绒防滑垫22、背靠23、透气层24、坐垫25、锁定弹性拉带26、第一硅胶防滑片27、第二硅胶防滑片28以及搭扣261，坐垫防护套主体1上侧安装有头枕21，头枕21前侧装配有皮绒防滑垫22，头枕21后侧装配有锁定弹性拉带26，锁定弹性拉带26内部装配有搭扣261，头枕21下侧安装有背靠23，背靠23后侧装配有第一硅胶防滑片27，背靠23下侧安装有坐垫25，坐垫25后侧装配有第二硅胶防滑片28，坐垫防护套主体1前端面装配有透气层24，该设计解决了原有汽车坐垫25防护套使用时易发生偏移的问题。

第一硅胶防滑片27后侧设有防滑颗粒，第一硅胶防滑片27为纵向安装，该设计有效防止背靠23左右偏移，第二硅胶防滑片28后侧设有防滑颗粒，第二硅胶防滑片28为横向安装，该设计有效防止坐垫25前后偏移，锁定弹性拉带26左右两侧装配有紧固扣，锁定弹性拉带26通过紧固扣与坐垫防护套主体1后侧相连接，该设计通过紧固扣使锁定弹性拉带26扣紧坐垫防护套主体1，便于拆装，背靠23和坐垫25前端面均装配有皮绒防滑垫22，皮绒防滑垫22设有多条，且多条皮绒防滑垫22规格相同，该设计有效在使用时起到防滑的效果，透气层24内部开设有透气孔，该设计有效透气。

作为本实用新型的一个实施例：驾驶人员首先将搭扣261打开，使锁定弹性拉带26与汽车坐垫进行安装，再将搭扣261扣合，在实际使用中，因为背靠23经常因汽车转向而发生左右偏移的力，经过第一硅胶防滑片27的防滑作用有效防止背靠23左右偏右，因为驾驶者的坐姿问题，经常调整坐姿位置，使坐垫25容易受前后的作用力，这时由于横向安装的第二硅胶防滑片28，使坐垫25有效防止前后偏移，以上实现了本实用新型一种便于拆装的汽车坐垫25防护套有效防止使用时发生偏移。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。