一种动车组转向架快速除冰装置的制作方法

本实用新型涉及动车组除冰架技术领域，具体来说涉及一种动车组转向架快速除冰装置。

背景技术：

当进入冬季，遇到雨雪天气时，受外部低温的影响，动车组转向架上的雨水会凝结成冰或是附着冰雪而凝结成冰，使得冰粒等夹杂物混入会划伤制动盘和闸片，而冰层将制动夹钳包裹，动车组将无法准确进行基础制动，严重威胁到高铁组的安全运行。

当高铁在运行的时候，由于长时间的运行，机械体表面都会富有一定的温度的，因此不会发生此类的时间，而这种时间多数发生于高铁停止运作的时候。

目前，针对这个问题的处理方式，是在动车组转向架上增加发热装置，并且发热装置是安装于动车组转向架上的，因此在动车组转向架运行的时候，石子等杂物易击中装置发生损坏，这无疑会增加了列车的生产以及后期维修和维护等一系列成本，如何避免这一问题，期待被很好的解决。

技术实现要素：

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种动车组转向架快速除冰装置，以解决上述背景中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种动车组转向架快速除冰装置，包括：

一主体，所述主体内侧的顶部固定安装有热源盒，所述热源盒的内部自上而下分别固定安装有排热扇和电热器，所述排热扇和所述电热器均与所述主体背面设置的控制面板电性连接；

一矩形框架支板，所述矩形框架支板上下两侧的内壁均设有手动的调节伸缩爪；

一伸缩保温体，所述伸缩保温体一侧的外壁固定安装于所述主体相邻一侧的外壁上，另一侧的外壁与所述矩形框架支板的外壁磁性连接，所述伸缩保温体包括左侧伸缩框架、右侧伸缩框架、上伸缩框架和下伸缩框架，所述左侧伸缩框架、右侧伸缩框架、上伸缩框架和下伸缩框架的外壁均包裹有保温隔层，所述上伸缩框架和下伸缩框架位于所述左侧伸缩框架和所述右侧伸缩框架之间，所述左侧伸缩框架和所述右侧伸缩框架的外壁与所述上伸缩框架和所述下伸缩框架的外壁均设置有魔术贴。

作为优选，所述热源盒相邻侧两个面分别开设有进风口和出风口，所述排热扇低于所述进风口的纵向水平面。

作为优选，所述调节伸缩爪包括套筒、一套接于所述套筒内的固定爪以及一设于所述套筒外壁上的调节螺丝，所述套筒通过所述调节螺丝与所述固定爪相配合。

作为优选，所述主体的内部设置有保护所述热源盒用的温度传感器，且温度传感器与控制面板电性连接。

作为优选，所述保温隔层由柔性材质保温材料一体成形。

作为优选，所述矩形框架支板一侧的外壁设置有呈“回”字型分布的阳基磁性条，所述左侧伸缩框架、右侧伸缩框架、上伸缩框架和下伸缩框架一侧的外壁均设置有隔温陶瓷环，所述隔温陶瓷环一侧的外壁设有橡胶封块，四个所述橡胶封块的外壁均粘接有与所述磁性条磁性连接的阴基磁性条。

作为优选，所述温度传感器的型号具体为dht21。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种动车组转向架快速除冰装置，使用的时候，将主体和矩形框架支板分别固定在动车组转向架的两侧，并拉动伸缩保温体，将伸缩保温体通过磁性的作用下吸附于矩形框架支板上，然后拉动上下伸缩框架形成一个相对密封的空间，最后在启动装置，对相对密封的空间加温实现对动车组转向架快速除冰的目的，不需要在每个高铁的动车组转向架上都安装此装置，使用时候自需要在对相应的动车组转向架进行安装和除冰工作，并且装置使用完之后，可以进行快速的拆卸和进行转移，方便了对装置的检修和维护工作，此外装置在是使用的时候安装简便，实际操作时并不会耽误太多时间。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作时结构示意图；

图3为本实用新型工作时的剖面结构示意图；

图4为本实用新型热源盒的剖视结构示意图；

图5为本实用新型矩形框架支板与伸缩保温体的连接结构示意图。

主要附图标记：

1、主体；2、矩形框架支板；3、伸缩保温体；10、热源盒；11、排热扇；12、电热器；13、进风口；14、出风口；20、调节伸缩爪；30、左侧伸缩框架；31、右侧伸缩框架；32、上伸缩框架；33、下伸缩框架；34、保温隔层；35、阳基磁性条；36、隔温陶瓷环；37、橡胶封块；38、阴基磁性条；39、魔术贴；111、套筒；112、固定爪；113、调节螺丝。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-5，一种动车组转向架快速除冰装置，包括：主体、矩形框架支板2以及伸缩保温体3，通过三者之间的配合使用，从而解决本实用中，动车组转向架上增加发热装置，并且发热装置是安装于动车组转向架上的，因此在动车组转向架运行的时候，石子等杂物易击中装置发生损坏，这无疑会增加了列车的生产以及后期维修和维护等一系列成本的问题。

作为本实用进一步提供的技术方，具体的：

如图3和图4所示，主体1内侧的顶部固定安装有热源盒10，热源盒10的内部自上而下分别固定安装有排热扇11和电热器12，排热扇11和电热器12均与主体1背面设置的控制面板电性连接，当设备在使用的时候，通过控制面板即可启动装置排热扇11和电热器12进行工作，通过排热扇11将电热丝作为发热源的电热器12产生的热能进行吹送，对包裹在装置内的动车组转向架进行除冰。

其中，热源盒10相邻侧两个面分别开设有进风口13和出风口14，排热扇11低于进风口13的纵向水平面，气流从进风口13进入，再从出风口14出去，在这个过程中，排热扇11加快了气流从进风口13进入，再从出风口14出去的流速，而气流在经过电热器12时对气流进行加热。

其中，主体1的内部设置有保护热源盒10用的温度传感器，且温度传感器与控制面板电性连接，其作用就是为了防止装置内部问题过高而造成电热器12内的电热丝温度过高而熔断，假如装置在实际使用的时候温度高于传感器预定设置的70度温度时，温度传感器将检测的数据传递至控制面板上，通过控制面板上控制线路断开电热器12的电源，停止电热器12的工作。

如图3所示，矩形框架支板2上下两侧的内壁均设有手动的调节伸缩爪20，因为矩形框架支板2是完全独立于主体1的，在使用的时候，需要通过对调节伸缩爪20手动调节，将矩形框架支板2固定在动车组转向架上，然后在与拉伸过来的伸缩保温体3进行磁性连接，形成相对密封的空间。

其中，调节伸缩爪20包括一套筒111、一套接于套筒111内的固定爪112以及一设于套筒111的外壁上，并用于调节固定爪112进入套筒111内长度大小的调节螺丝113，用于将将矩形框架支板2固定在动车组转向架上。

如图2、图3和图5所示，伸缩保温体3一侧的外壁固定安装于主体1相邻一侧的外壁上，另一侧的外壁与矩形框架支板2的外壁磁性连接，伸缩保温体3包括左侧伸缩框架30、右侧伸缩框架31、上伸缩框架32和下伸缩框架33，左侧伸缩框架30、右侧伸缩框架31、上伸缩框架32和下伸缩框架33的外壁均包裹有保温隔层34，上伸缩框架32和下伸缩框架33位于左侧伸缩框架30和右侧伸缩框架31之间，左侧伸缩框架30和右侧伸缩框架31的外壁与上伸缩框架32和下伸缩框架33的外壁均设置有魔术贴39，将上伸缩框架32和下伸缩框架3与左侧伸缩框架30和右侧伸缩框架31相连接，形成一个相对密封的主体。

其中，保温隔层34由柔性材质保温材料一体成形。

其中，矩形框架支板2一侧的外壁设置有呈“回”字型分布的阳基磁性条35，左侧伸缩框架30、右侧伸缩框架31、上伸缩框架32和下伸缩框架33一侧的外壁均设置有隔温陶瓷环36，隔温陶瓷环36一侧的外壁设有橡胶封块37，四个橡胶封块37的外壁均粘接有与磁性条35磁性连接的阴基磁性条38。

装置在使用时：

第一步，将主体1固定在动车组转向架上的一侧；

第二步，调整调节伸缩爪20将矩形框架支板2固定在动车组转向架上的另一侧；

第三步，分别拉动左侧伸缩框架30、右侧伸缩框架31、上伸缩框架32、下伸缩框架33，并通过磁性连接的方式，将其固定在矩形框架支板2上，然后在通过魔术贴39，将上伸缩框架32和下伸缩框架33分别与左侧伸缩框架30和右侧伸缩框架31进行粘合连接，形成一个相对密封的环境；

第四步，启动装置的控制面板，电热器12与排热扇11同时工作，而排热扇11将电热器12产生的热气吹送至装置内部，对动车组转向架机芯高温环境下的快速除冰。

主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本领域技术人员可以理解的是，其他类似连接方式也可以实现本实用新型，例如焊接、粘接或者螺接等方式。

以上实施例仅为本实用的示例性实施例，不用于限制本实用，本实用的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用的实质和保护范围内，对本实用做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用的保护范围内。