1.一种平衡装置，应用于汽车的车辆液压互联悬架系统，其特征在于，包括：
阀座(1)；
第一连接组件(2)，所述第一连接组件(2)包括具有腔体的第一连接座(21)和设置在所述第一连接座(21)的腔体内的第一过滤组件(23)，所述第一连接座(21)连接在所述阀座(1)的一端，并用于与外界的油路连通；
第二连接组件(3)，所述第二连接组件(3)包括具有腔体的第二连接座(31)和设置在所述第二连接座(31)的腔体内的第二过滤组件(33)，所述第二连接座(31)连接在所述阀座(1)的另一端，并用于与外界的油路连通；
阀芯(4)，所述阀芯(4)滑动连接在所述阀座(1)内且两者形成油道(5)，其中，所述第一连接座(21)与所述第二连接座(31)之间油压压差的改变以使所述阀芯(4)在所述阀座(1)内移动；
所述阀芯(4)在第一位置时，所述阀芯(4)与所述第一连接组件(2)或所述第二连接组件(3)的密封区密封配合，以隔断所述第一连接座(21)端的油路通过所述油道(5)与所述第二连接座(31)端的油路连通；
所述阀芯(4)在第二位置时，所述第一连接组件(2)和所述第二连接组件(3)的密封区均与所述阀芯(4)具有间距，所述第一连接座(21)端的油路通过所述油道(5)与所述第二连接座(31)端的油路连通。
2.根据权利要求1所述的平衡装置，其特征在于，所述第一连接组件(2)还包括：
第一密封件(22)，所述第一密封件(22)嵌套在所述第一连接座(21)的腔体内，且所述第一密封件(22)较所述第一过滤组件(23)更靠近所述阀芯(4)；
所述第二连接组件(3)还包括：
第二密封件(32)，所述第二密封件(32)嵌套在所述第二连接座(31)的腔体内，且所述第二密封件(32)较所述第二过滤组件(33)更靠近所述阀芯(4)；
当所述油压压差不小于预设值时，所述阀芯(4)处于所述第一位置，所述阀芯(4)挤压所述第一密封件(22)或者所述第二密封件(32)，以密封所述油道(5)；
当所述油压压差小于预设值时，所述阀芯(4)处于所述第二位置，所述第一密封件(22)和所述第二密封件(32)均与所述阀芯(4)具有间距，所述第一连接座(21)端的油路通过所述油道(5)与所述第二连接座(31)端的油路连通。
3.根据权利要求2所述的平衡装置，其特征在于，所述第一连接座(21)包括：
第一本体(211)，所述第一本体(211)与所述阀座(1)的一端螺纹配合，所述第一过滤组件(23)设置在所述第一本体(211)内；
第一安装臂(212)，所述第一安装臂(212)与所述第一本体(211)连接，且所述第一密封件(22)嵌套在所述第一安装臂(212)内；
所述第二连接座(31)包括：
第二本体(311)，所述第二本体(311)与所述阀座(1)的另一端螺纹配合，所述第二过滤组件(33)设置在所述第二本体(311)内；
第二安装臂(312)，所述第二安装臂(312)与所述第二本体(311)连接，且所述第二密封件(32)嵌套在所述第二安装臂(312)内；
其中，所述阀芯(4)在第一位置时，所述阀芯(4)移动到所述第一安装臂(212)或者所述第二安装臂(312)内，且所述阀芯(4)对应与所述第一密封件(22)或者所述第二密封件(32)密封配合；
所述阀芯(4)在第二位置时，所述阀芯(4)位于所述第一安装臂(212)或者所述第二安装臂(312)的腔体外。
4.根据权利要求3所述的平衡装置，其特征在于，所述第一本体(211)和所述第二本体(311)的腔体均呈阶梯变化；
沿所述阀芯(4)的移动方向投影，所述第一本体(211)和所述第二本体(311)的各阶梯段腔体的投影面积由外至内依次减小。
5.根据权利要求3或4所述的平衡装置，其特征在于，所述阀芯(4)包括：
节流导向臂(41)；
第一密封杆(42)；
第二密封杆(43)；
所述第一密封杆(42)和所述第二密封杆(43)相对连接在所述节流导向臂(41)的两侧，所述节流导向臂(41)滑动连接在所述阀座(1)内；
沿所述阀芯(4)的移动方向投影，所述第一密封杆(42)和所述第二密封杆(43)的投影均位于所述节流导向臂(41)的投影内。
6.根据权利要求5所述的平衡装置，其特征在于，所述第一密封杆(42)朝向所述第一连接座(21)的一端设置有第一倒角(421)；
所述第二密封杆(43)朝向所述第二连接座(31)的一端设置有第二倒角(431)。
7.根据权利要求5所述的平衡装置，其特征在于，所述节流导向臂(41)的外壁呈周向设置有均压槽(411)，且所述节流导向臂(41)分别对应朝向所述第一连接座(21)与所述第二连接座(31)的两端设置有第三倒角(412)。
8.根据权利要求5所述的平衡装置，其特征在于，还包括第一柱弹簧(6)和第二柱弹簧(7)；
所述第一柱弹簧(6)设置在所述第一连接座(21)与所述节流导向臂(41)之间，所述第二柱弹簧(7)设置在所述第二连接座(31)与所述节流导向臂(41)之间。
9.根据权利要求5所述的平衡装置，其特征在于，沿所述阀芯(4)的移动方向投影，所述第一本体(211)的最小腔体的投影位于所述第一密封杆(42)的投影内；
沿所述阀芯(4)的移动方向投影，所述第二本体(311)的最小腔体的投影位于所述第二密封杆(43)的投影内。
10.一种车辆液压互联悬架系统，其特征在于，包括液压管路和权利要求1-9任一项所述的平衡装置，所述第一连接座(21)和所述第二连接座(31)分别与所述液压管路的两端连通。