计费车辆的车门开启警示装置的制作方法

本实用新型涉及一种计费车辆的车门开启警示装置，尤指一种供提醒乘客系好安全带，且可于计费车辆的乘客开车门下车前，可通过闪烁点亮显示单元构成对后方来车的警示作用，从而有效增进行车安全性的计费车辆的车门开启警示装置。

背景技术：

目前大多数汽车的车门开启方式是以由内而外的掀开方向来移动开启，因此，若驾驶人或乘客在下车时，没有注意后方来车就直接开门，非常容易造成其他车辆冲撞车门导致交通意外，更严重者甚至有危害性命的情况发生（尤其是摩托车及脚踏车）。据有关单位统计，我国每年平均发生超过数千起因不当开车门的肇事案件，造成不少伤亡，实也待有效改善。

现阶段虽然有下车拉开车门开关会提醒驾驶人或乘客的装置，尤其是一般的计费车辆（出租车）虽规定需贴有“下车时请注意后方”的贴纸，以及相同内容的语音提醒，其虽可构成提醒作用，但是若乘客仍未加以注意，同样非常容易因未注意后方来车，造成其他车辆冲撞突然打开门的车门，使得该提醒贴纸或语音根本难以发挥警示效果。因此，于乘客尚未开启车门前适当而有效的警示后方来车，应可避免许多意外的发生。申请人有鉴于此，经不断研究、实验，遂萌生设计一种计费车辆的车门开启警示装置，于乘客到达目的地时，可提醒后方来车车门即将开启，有效增进行车安全性。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的，即在于提供一种计费车辆的车门开启警示装置，以供提醒乘客系好安全带，且当计费车辆的乘客于到达目的地开车门下车前，可通过闪烁点亮显示单元构成对后方来车的警示作用，从而有效增进行车安全性。

前述的计费车辆的车门开启警示装置，包括计费装置及可供对应于该计费装置的显示单元，以及设于安全带扣具的感应单元。其中包括：计费装置，至少设有一无线传输模块，以及计费开始键、计费停止键及显示停止键；感应单元，设于安全带扣具，其设有无线传输模块，俾当乘客上车搭乘计费车辆，并由司机按下计费装置的计费开始键时，感应安全带是否上，并将感应信号通过无线传输模块传输至计费装置；显示单元，供夹贴于车门的边缘，其至少包括一控制电路模块及连接于该控制电路模块的无线传输模块，以及连接于该控制电路模块的条状发光二极管，当计费车辆到达目的地，并由司机按下计费装置的计费停止键时，通过无线传输模块的信号传输，将启动信号传送至显示单元，闪烁点亮条状发光二极管，以构成乘客开车门前对后方来车的警示作用，进而避免其他车辆或行人冲撞车门导致交通意外，有效增进行车安全性。

前述的计费车辆的车门开启警示装置，其中该计费装置为出租车计费表或下载有计费app的手机。

前述的计费车辆的车门开启警示装置，其中该显示单元为一薄片状的u形条体，以供夹贴于车门边缘。

前述的计费车辆的车门开启警示装置，其中该设于安全带扣具的感应单元，为对应的红外线发射组件及接收组件，以供感应扣件插接于扣具或由扣具脱离。

附图说明

图1本实用新型的立体图。

图2本实用新型的较佳实施例电路方块图。

图3本实用新型的显示单元组装状态图。

图4本实用新型的安全带扣件与安全带扣具立体分解图。

图5本实用新型的安全带扣件与安全带扣具剖视图。

图6本实用新型的显示单元组装完成立体图。

图7本实用新型的使用状态图。

附图标记说明

１、计费装置

１１、无线传输模块

１２、计费开始键

１３、计费停止键

１４、显示停止键

２、显示单元

２１、控制电路模块

２２、无线传输模块

２３、条状发光二极管

２４、电池

３、感应单元

３１、红外线发射组件

３２、红外线接收组件

３３、无线传输模块

４、汽车

４１、车门

５、安全带扣具

５１、安全带扣件。

具体实施方式

请同时参阅图1及图2，并配合图3、图4及图5、图6，为本实用新型的立体图、较佳实施例电路方块图及显示单元组装状态图，以及安全带扣件与安全带扣具立体分解图、安全带扣件与安全带扣具剖视图、显示单元组装完成立体图。如图所示，本实用新型至少包括计费装置１及可供对应于该计费装置１的显示单元２，以及设于安全带扣具的感应单元３。其中，该计费装置１除了可供以里程计费的功能外，且至少设有一无线传输模块１１。于本实施例，该计费装置１为出租车计费表或下载有计费app的智能型手机，其操作功能键至少包括计费开始键１２、计费停止键１３及显示停止键１４等。于本实施例，该无线传输模块１１为蓝牙。

该显示单元２至少包括一控制电路模块２１及连接于该控制电路模块２１的无线传输模块２２，以及连接于该控制电路模块２１的条状发光二极管２３，整个显示单元２的工作电源通过电池２４所供应。于本实施例，该显示单元２为一由软性材质制成，呈薄片状的u形条体，以供夹贴于汽车４车门４１的边缘。于本实施例，该无线传输模块２２为蓝牙。

该感应单元３，可由红外线发射组件３１及红外线接收组件３２所组成，于本实施例，该红外线发射组件３１及红外线接收组件３２分别设于安全带扣具５的两侧，使红外线发射组件３１及红外线接收组件３２相互对应，且由红外线接收组件３２连接一无线传输模块３３。于本实施例，该无线传输模块３３为蓝牙。

通过前述构件的组合，构成计费车辆的车门开启警示装置。当乘客上车搭乘计费车辆，并由司机按下计费装置１的计费开始键１２时，感应单元３开始感应安全带是否系上。当安全带扣件５１未插置于该安全带扣具５时，红外线接收组件３２得以正常的接收到红外线发射组件３１的信号，将信号通过无线传输模块３３传输至计费装置１判读构成提醒（以语音或警示声响提醒）。而当安全带扣件５１插置于该安全带扣具５时，将会遮断红外线发射组件３１的信号，使红外线接收组件３２无法接收到该红外线发射组件３１的信号，且将该遮断信号传输至计费装置１判读显示安全带已扣好。借此，以供判读该安全带扣件５１是否已插置于该安全带扣具５。

而当计费车辆到达目的地，并由司机按下计费装置１的计费停止键１３时，通过无线传输模块１１的信号传输，将启动信号传送至显示单元２的无线传输模块２２，通过显示单元２的控制电路模块２１，闪烁点亮条状发光二极管２３，以构成乘客开车门前对后方来车的警示作用，进而避免其他车辆或行人冲撞车门导致交通意外。当乘客下车后，司机即可按下显示停止键１４，通过无线传输模块１１的信号传输，将停止信号传送至显示单元２的无线传输模块２２，通过显示单元２的控制电路模块２１，关闭条状发光二极管２３。

请参阅图7，为本实用新型的使用状态图。敬请配合图1至图6，如图所示，本实用新型于使用时，为以下的动作：1、当乘客上车由司机按下计费装置１的计费开始键１２后，计费装置１的无线传输模块１１即开始接收该检测单元３红外线接收组件３２的信号，进一步检测安全带扣件５１是否插置于安全带扣具５。2、若感应单元３检测到已插置有安全带扣件５１的安全带扣具５的感应信号（安全带扣件５１遮断红外线发射组件３１的信号），将信号传输至计费装置１判读，此时，计费装置１仅显示安全带已扣，而不会有任何提醒语音或警示声响。3、感应单元３若未检测到已插置有安全带扣件５１的安全带扣具５的感应信号（红外线发射组件３１的信号未被遮断），将信号传输至计费装置１判读，此时，计费装置１将会显示请扣好安全带的语音或警示声响，以提醒乘客系好安全带。4、当计费车辆到达目的地，并由司机按下计费装置１的计费停止键１３时，通过无线传输模块１１的信号传输，将启动信号传送至显示单元２的无线传输模块２２，通过显示单元２的控制电路模块２１判读后，闪烁点亮条状发光二极管２３，使后方来车可清楚的看到该显示单元２的闪烁，以构成对后方来车的警示作用，进而有效增进行车安全性。5、当乘客下车后，司机即可按下显示停止键14，通过无线传输模块１１的信号传输，将停止信号传送至显示单元２的无线传输模块２２，通过显示单元２的控制电路模块２１判读后，关闭条状发光二极管２３（若未按显示停止键１４，则将会点亮闪烁持续一段约10秒〜15秒的时间）。亦或于下一乘客上车按下计费开始键１２后，直接关闭条状发光二极管２３。

综上所述，本实用新型以计费装置配合设于安全带扣具的感应单元，以及设于车体的显示单元，构成计费车辆的车门开启警示装置，除了可提醒乘客安全带外，且当计费车辆的乘客于到达目的地开车门下车前，可通过闪烁点亮显示单元构成对后方来车的警示作用，从而有效增进行车安全性。

上述详细说明为本实用新型的可行实施例的具体说明，但是该实施例并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为的等效实施或变更，均应包括于本实用新型的保护范围中。