一种基于车联网云平台服务的车辆控制装置的制作方法

本实用新型涉及智能交通技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种基于车联网云平台服务的车辆控制装置。

背景技术：

自动车辆控制，其实就是将一些自动控制的技术运用到交通系统中，由以往的提高机械性能发展为辅助或部分取代或全部取代人的操纵，达到减少由于人的局限性造成的事故，减轻驾驶强度提高交通效率，降低污染的目标。

专利申请公布号cn205692369u的实用新型专利公开了一种基于车联网云平台服务的车辆控制装置，以通过手机对车辆进行远程控制，该方案中的基于车联网云平台服务的车辆控制装置包括：安装有用于控制车辆的app的手机终端，所述手机终端包括无线发送模块；云平台，与手机终端通讯连接；车载终端，所述车载终端包括用于与手机终端进行无线通讯的无线接收模块；车辆功能控制模块，所述车辆功能控制模块包括车内空调开关控制器、温度控制器、车窗玻璃升降控制器。

但是在实际使用时，如该实用新型不能检测到车辆内部的人员情况，从而对车辆进行安全控制。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种基于车联网云平台服务的车辆控制装置，通过设置检测单元、车距控制单元和传输单元，检测到车辆内部无人时，刹车控制器控制车辆内部刹车打开，通过手机终端远程控制车窗控制器开启车窗控制器，或者通过空调控制器提前开启空调进行降温，通过红外测距传感器实时的检测当前车辆与前方车辆的车距，车距过小时，单片机控制警报器发出警报，有效的对车辆进行远程控制，同时在车内无人员是进行自动刹车，同时远程监测车辆内部温度情况，检测到车辆内部的温度后对使用者进行通知，提升控制力度，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车联网云平台服务的车辆控制装置，包括控制中心，所述控制中心连接端设有检测单元和车距控制单元，所述控制中心输出端设有传输单元，所述控制中心输出端设有监控单元，所述控制中心包括单片机，所述检测单元包括gps定位器、温度传感器、人体红外传感器、刹车控制器、车窗控制器和空调控制器，所述车距控制单元包括红外测距传感器和警报器，所述传输单元包括无线传输模块、蓝牙模块和手机终端，所述监控单元包括摄像头和车速传感器；

所述检测单元用于通过gps定位器对车辆的位置信息进行精确定位，人体红外传感器对车辆内部进行检测是否有人员，温度传感器对车辆内部的温度进行检测，当人员在车内时，且温度超过设定值时，单片机控制空调打开调节至设定温度，检测到车辆内部无人时，刹车控制器控制车辆内部刹车打开，通过手机终端远程控制车窗控制器开启车窗控制器，或者通过空调控制器提前开启空调进行降温；

所述车距控制单元用于通过红外测距传感器实时的检测当前车辆与前方车辆的车距，车距过小时，单片机控制警报器发出警报；

所述传输单元用于通过蓝牙模块进行车载蓝牙控制，可以采用手机终端远程对车辆进行监控，无线传输模块进行远程的网络连接控制，实现车联网云平台控制；

所述监控单元用于通过车速传感器对人员的当前车速进行检测，摄像头对前车区域和车内区域进行监控，发现前车出现车辆较多或者人员较多情况时，通过警报器进行报警提示。

在一个优选地实施方式中，所述单片机连接端设有gps定位器、温度传感器、人体红外传感器、刹车控制器、车窗控制器、空调控制器、红外测距传感器和警报器。

在一个优选地实施方式中，所述单片机输出端设有摄像头和车速传感器。

在一个优选地实施方式中，所述单片机输出端设有无线传输模块、蓝牙模块和手机终端。

在一个优选地实施方式中，所述gps定位器用于将检测的位置信息发送至单片机处，之后单片机将车辆的位置信息通手机终端对车辆位置进行远程提示。

在一个优选地实施方式中，所述摄像头用于对车内区域的情况进行实时监控，当车内有人员活动室，单片机通过手机终端对车内情况进行远程提示。

在一个优选地实施方式中，所述手机终端可以用于对车内的车窗和空调进行远程监控，温度传感器对车内温度进行检测，在使用车辆前可以远程的打开车窗或者空调进行降温。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置检测单元、车距控制单元和传输单元，当人员在车内时，且温度超过设定值时，单片机控制空调打开调节至设定温度，检测到车辆内部无人时，刹车控制器控制车辆内部刹车打开，通过手机终端远程控制车窗控制器开启车窗控制器，或者通过空调控制器提前开启空调进行降温，通过红外测距传感器实时的检测当前车辆与前方车辆的车距，车距过小时，单片机控制警报器发出警报，通过蓝牙模块进行车载蓝牙控制，与现有技术相比，有效的对车辆进行远程控制，同时在车内无人员是进行自动刹车，同时远程监测车辆内部温度情况，检测到车辆内部的温度后对使用者进行通知，提升控制力度；

2、通过设置监控单元，通过车速传感器对人员的当前车速进行检测，摄像头用于对车内区域的情况进行实时监控，当车内有人员活动室，单片机通过手机终端对车内情况进行远程提示，当发现前车出现车辆较多或者人员较多情况时，通过警报器进行报警提示，与现有技术相比，有效的在人员密集情况下对驾驶员进行提示，进一步提升驾驶安全。

附图说明

图1为本实用新型的拓扑图。

图2为本实用新型的单元图。

图3为本实用新型的系统图。

附图标记为：1控制中心、2检测单元、3车距控制单元、4传输单元、5监控单元、6单片机、7gps定位器、8温度传感器、9人体红外传感器、10刹车控制器、11车窗控制器、12空调控制器、13红外测距传感器、14和警报器、15无线传输模块、16蓝牙模块、17手机终端、18摄像头、19车速传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-3所示的一种基于车联网云平台服务的车辆控制装置，包括控制中心1，所述控制中心1连接端设有检测单元2和车距控制单元3，所述控制中心1输出端设有传输单元4，所述控制中心1输出端设有监控单元5，所述控制中心1包括单片机6，所述检测单元2包括gps定位器7、温度传感器8、人体红外传感器9、刹车控制器10、车窗控制器11和空调控制器12，所述车距控制单元3包括红外测距传感器13和警报器14，所述传输单元4包括无线传输模块15、蓝牙模块16和手机终端17，所述监控单元5包括摄像头18和车速传感器19；

所述检测单元2用于通过gps定位器7对车辆的位置信息进行精确定位，人体红外传感器9对车辆内部进行检测是否有人员，温度传感器8对车辆内部的温度进行检测，当人员在车内时，且温度超过设定值时，单片机6控制空调打开调节至设定温度，检测到车辆内部无人时，刹车控制器10控制车辆内部刹车打开，通过手机终端17远程控制车窗控制器11开启车窗控制器11，或者通过空调控制器12提前开启空调进行降温；

所述车距控制单元3用于通过红外测距传感器13实时的检测当前车辆与前方车辆的车距，车距过小时，单片机6控制警报器14发出警报；

所述传输单元4用于通过蓝牙模块16进行车载蓝牙控制，可以采用手机终端17远程对车辆进行监控，无线传输模块15进行远程的网络连接控制，实现车联网云平台控制；

所述监控单元5用于通过车速传感器19对人员的当前车速进行检测，摄像头18对前车区域和车内区域进行监控，发现前车出现车辆较多或者人员较多情况时，通过警报器14进行报警提示；

所述单片机6连接端设有gps定位器7、温度传感器8、人体红外传感器9、刹车控制器10、车窗控制器11、空调控制器12、红外测距传感器13和警报器14；

所述单片机6输出端设有无线传输模块15、蓝牙模块16和手机终端17；

所述gps定位器7用于将检测的位置信息发送至单片机6处，之后单片机6将车辆的位置信息通手机终端17对车辆位置进行远程提示；

所述手机终端17可以用于对车内的车窗和空调进行远程监控，温度传感器8对车内温度进行检测，在使用车辆前可以远程的打开车窗或者空调进行降温。

实施方式具体为：gps定位器7、温度传感器8、人体红外传感器9、刹车控制器10、车窗控制器11、空调控制器12、红外测距传感器13、警报器14、无线传输模块15、蓝牙模块16、手机终端17、摄像头18和车速传感器19均与单片机6电性连接，通过gps定位器7对车辆的位置信息进行精确定位，人体红外传感器9对车辆内部进行检测是否有人员，温度传感器8对车辆内部的温度进行检测，当人员在车内时，且温度超过设定值时，单片机6控制空调打开调节至设定温度，检测到车辆内部无人时，刹车控制器10控制车辆内部刹车打开，通过手机终端17远程控制车窗控制器11开启车窗控制器11，或者通过空调控制器12提前开启空调进行降温，通过红外测距传感器13实时的检测当前车辆与前方车辆的车距，车距过小时，单片机6控制警报器14发出警报，通过蓝牙模块16进行车载蓝牙控制，可以采用手机终端17远程对车辆进行监控，无线传输模块15进行远程的网络连接控制，实现车联网云平台控制，有效的对车辆进行远程控制，同时在车内无人员是进行自动刹车，同时远程监测车辆内部温度情况，检测到车辆内部的温度后对使用者进行通知，提升控制力度，该实施方式具体解决了现有技术中存在的不能检测到车辆内部的人员情况，从而对车辆进行安全控制的问题。

如附图3所示的一种基于车联网云平台服务的车辆控制装置，还包括监控单元5，所述监控单元5用于通过车速传感器19对人员的当前车速进行检测，摄像头18对前车区域和车内区域进行监控，发现前车出现车辆较多或者人员较多情况时，通过警报器14进行报警提示；

所述单片机6输出端设有摄像头18和车速传感器19。

所述摄像头18用于对车内区域的情况进行实时监控，当车内有人员活动室，单片机6通过手机终端17对车内情况进行远程提示；

所述单片机6型号设置为at89s51，所述单片机6不是完成某一个逻辑功能的芯片，而是把一个计算机系统集成到一个芯片上，相当于一个微型的计算机，所述温度传感器8型号设置为pt100，所述温度传感器8是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类，所述人体红外传感器9型号设置为re200b，所述红外线传感器是一种能够感应目标辐射的红外线，利用红外线的物理性质来进行测量的传感器，所述车速传感器19型号设置为gsc200，所述红外测距传感器13型号设置为gp2y0a710k0f，所述红外测距传感器13是一种传感装置，是用红外线为介质的测量系统，测量范围广，响应时间短，主要应用于现代科技，国防和工农业领域。

实施方式具体为：通过车速传感器19对人员的当前车速进行检测，摄像头18对前车区域和车内区域进行监控，摄像头18用于对车内区域的情况进行实时监控，当车内有人员活动室，单片机6通过手机终端17对车内情况进行远程提示，当发现前车出现车辆较多或者人员较多情况时，通过警报器14进行报警提示，有效的在人员密集情况下对驾驶员进行提示，进一步提升驾驶安全，该实施方式具体解决了现有技术中存在的车速检测和警报提示的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-3，当人员在车内时，且温度超过设定值时，单片机6控制空调打开调节至设定温度，检测到车辆内部无人时，刹车控制器10控制车辆内部刹车打开，通过手机终端17远程控制车窗控制器11开启车窗控制器11，或者通过空调控制器12提前开启空调进行降温，通过红外测距传感器13实时的检测当前车辆与前方车辆的车距，车距过小时，单片机6控制警报器14发出警报，通过蓝牙模块16进行车载蓝牙控制，有效的对车辆进行远程控制，同时在车内无人员是进行自动刹车，同时远程监测车辆内部温度情况，检测到车辆内部的温度后对使用者进行通知，提升控制力度；

参照说明书附图3，通过车速传感器19对人员的当前车速进行检测，摄像头18用于对车内区域的情况进行实时监控，当车内有人员活动室，单片机6通过手机终端17对车内情况进行远程提示，当发现前车出现车辆较多或者人员较多情况时，通过警报器14进行报警提示，有效的在人员密集情况下对驾驶员进行提示，进一步提升驾驶安全。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。