一种车辆座椅按摩器的制作方法

本实用新型涉及一种按摩器，具体为一种车辆座椅按摩器。

背景技术：

我们生活和工作中长时间的开车会产生疲劳，特别是一些驾驶长途客运、货运和出租车辆，长时间的坐立会导致开车的精力下降，出现开车困乏等问题，一定程度上影响交通安全、作业效率，还会影响生活和工作。

而现有的汽车座椅上没有一种可以对驾驶者进行按摩的装置来舒缓驾驶者的疲劳，所以在此提出一种一种车辆座椅按摩器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车辆座椅按摩器，解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆座椅按摩器，包括座椅本体，所述座椅本体左右两侧的上侧均开设有收纳槽a，两个所述收纳槽a内部的朝内一侧均通过活页与支杆连接，两个所述支杆的朝外一侧均固定安装有按摩仓，两个所述按摩仓的前侧均设置有纱网，两个所述按摩仓的后侧内壁均固定安装有若干推杆马达，若干所述推杆马达的马达轴轴头均固定安装有按摩球，若干所述按摩球的前端均与对应纱网的内壁贴合，所述座椅本体前侧中端的左右两侧均开设有收纳槽b，两个所述收纳槽b内均设置有气囊且两个气囊的顶侧横截面均呈半圆环状。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述座椅本体的后侧中端固定安装有充气泵且充气泵的左右两侧均设置有充气管，两个所述充气管的另一端均贯通于对应气囊的朝内一侧且于对应的气囊固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述座椅本体后侧的上端和中侧均设置有弹性带，两个所述弹性带的两端分别与两个按摩仓的朝外一侧和两个气囊的前侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述座椅本体前侧的中上端设置有靠枕。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述座椅本体右侧的下侧固定安装有两个开关，两个所述开关均经外部电源分别与若干推杆马达和充气泵电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种车辆座椅按摩器，由于两个收纳槽a内部的朝内一侧均通过活页与支杆连接，且两个支杆的朝外一侧均固定安装有按摩仓，便于需要按摩时，通过将两个按摩仓从收纳槽a内取出，并将纱网一侧对于使用者的头部两侧，并通过若干推杆马达对头部进行按摩，有效舒缓了使用者的疲劳，且按摩仓易于收纳，较为方便。

2.本实用新型一种车辆座椅按摩器，通过设置的两个气囊，便于按摩时，通过将两个气囊置于使用者的脖颈处，并向气囊内充气，从而使得气囊将使用者的头部支撑，有效降低了使用者的脊椎疲劳。

3.本实用新型一种车辆座椅按摩器，由于两个弹性带的两端分别与两个按摩仓的朝外一侧和两个气囊的前侧固定连接，便于通过弹性带将气囊和按摩仓分别收纳到收纳槽b和收纳槽a内，同时也可将按摩仓固定在头部两侧，避免按摩时晃动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车辆座椅按摩器的主视图；

图2为本实用新型一种车辆座椅按摩器的俯视图。

图中：气囊1，收纳槽b2，弹性带3，按摩仓4，纱网5，收纳槽a6，座椅本体7，支杆8，活页9，开关10，推杆马达11，按摩球12，充气泵13，充气管14，靠枕15。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆座椅按摩器，包括座椅本体7，所述座椅本体7左右两侧的上侧均开设有收纳槽a6，两个所述收纳槽a6内部的朝内一侧均通过活页9与支杆8连接，两个所述支杆8的朝外一侧均固定安装有按摩仓4，两个所述按摩仓4的前侧均设置有纱网5，两个所述按摩仓4的后侧内壁均固定安装有若干推杆马达11，若干所述推杆马达11的马达轴轴头均固定安装有按摩球12，若干所述按摩球12的前端均与对应纱网5的内壁贴合，所述座椅本体7前侧中端的左右两侧均开设有收纳槽b2，两个所述收纳槽b2内均设置有气囊1且两个气囊1的顶侧横截面均呈半圆环状，本实施例中(如图1和图2所示)，由于两个收纳槽a6内部的朝内一侧均通过活页9与支杆8连接，且两个支杆8的朝外一侧均固定安装有按摩仓4，便于需要按摩时，通过将两个按摩仓4从收纳槽a6内取出，并将纱网5一侧对于使用者的头部两侧，并通过若干推杆马达11对头部进行按摩，有效舒缓了使用者的疲劳，且按摩仓4易于收纳，较为方便。

本实施例中(请参阅图1和图2)，所述座椅本体7的后侧中端固定安装有充气泵13且充气泵13的左右两侧均设置有充气管14，两个所述充气管14的另一端均贯通于对应气囊1的朝内一侧且于对应的气囊1固定连接，便于按摩时，通过将两个气囊1置于使用者的脖颈处，并向气囊1内充气，从而使得气囊1将使用者的头部支撑，有效降低了使用者的脊椎疲劳。

本实施例中(请参阅图1和图2)，所述座椅本体7后侧的上端和中侧均设置有弹性带3，两个所述弹性带3的两端分别与两个按摩仓4的朝外一侧和两个气囊1的前侧固定连接，便于通过弹性带3将气囊1和按摩仓4分别收纳到收纳槽b2和收纳槽a6内，同时也可将按摩仓4固定在头部两侧，避免按摩时晃动。

本实施例中(请参阅图1)，所述座椅本体7前侧的中上端设置有靠枕15，便于让使用者靠住头部。

本实施例中(请参阅图1和图2)，所述座椅本体7右侧的下侧固定安装有两个开关10，两个所述开关10均经外部电源分别与若干推杆马达11和充气泵13电性连接，便于开启电源。

需要说明的是，本实用新型为一种车辆座椅按摩器，包括气囊1、收纳槽b2、弹性带3、按摩仓4、纱网5、收纳槽a6、座椅本体7、支杆8、活页9、开关10、推杆马达11、按摩球12、充气泵13、充气管14、靠枕15，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将两个按摩仓4从收纳槽a6内取出，并将纱网5一侧对于使用者的头部两侧，并通过若干推杆马达11对头部进行按摩，有效舒缓了使用者的疲劳，同时将两个气囊1置于使用者的脖颈处，并利用充气泵13向气囊1内充气，从而使得气囊1将使用者的头部支撑，有效降低了使用者的脊椎疲劳，而弹性带3得设置可以将气囊1和按摩仓4分别收纳到收纳槽b2和收纳槽a6内，同时也可将按摩仓4固定在头部两侧，避免其按摩时晃动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。