一种太阳能客车换气扇的制作方法

本实用新型涉及换气扇领域，更具体地说，本实用涉及一种太阳能客车换气扇。

背景技术：

换气扇由电动机带动风叶旋转驱动气流，使室内外空气交换的一类空气调节电器，又称通风扇，换气的目的就是要除去室内的污浊空气，调节温度、湿度和感觉效果，换气扇广泛应用于家庭及公共场所，同时，换气扇也常用于汽车、太阳能客车和巴士等交通工具上，目的是用于车内通风排气，改善车内的环境。

现有的太阳能客车换气扇，在长期使用的过程中，换气扇的内部容易进入灰尘，清理较为麻烦，使得换气扇的实用性较差。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种太阳能客车换气扇，通过滤网板，能够对进入本装置内部的空气进行过滤，使得灰尘吸附在滤网板上，利用滑板，将滤网板从载槽中滑出，便于清理滤网板上的灰尘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能客车换气扇，包括外壳和螺纹盖，所述外壳的后端设有载槽，且外壳与载槽之间为固定连接，所述载槽的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶端和底端均设有定位孔，所述外壳的前端和两侧均设有两个风扇，且风扇与外壳之间为固定连接，所述风扇的前端设有密封板，且密封板与外壳之间为活动卡接；

所述螺纹盖位于外壳的中间，所述螺纹盖的底部设有网筒，且网筒与螺纹盖之间为螺纹连接，所述螺纹盖的顶部固定连接有环形扣，所述载槽的内部设有滤网板，所述滤网板的两侧均设有滑板，所述滤网板的与载槽之间设有卡柱，且卡柱与滤网板之间为固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述外壳的后端与载槽相通，且载槽的后端设有通风口，并且安装板关于外壳竖直中心线对称。

在一个优选地实施方式中，所述定位孔的内侧为螺纹结构，且定位孔关于安装板的横向水平中心线对称。

在一个优选地实施方式中，所述密封板的背面与外壳的外面相贴合，且密封板与外壳之间为活动卡接。

在一个优选地实施方式中，所述风扇的关于外壳的竖直中心线均匀分布，且风扇的正面与密封板的背面相贴合。

在一个优选地实施方式中，所述螺纹盖的底部内侧和外侧均为螺纹结构，且螺纹盖与外壳之间为螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述滤网板的竖直中心线与载槽的竖直中心线重合，且滤网板通过滑板与外壳之间构成滑动结构。

在一个优选地实施方式中，所述卡柱关于滤网板的竖直中心线对称，且卡柱的外径尺寸与外壳的圆孔内径尺寸相吻合。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过外壳两侧和正面的风扇，能够加快载槽前后两面的空气流动，从而实现通风的目的，且外壳的两侧为倾斜状，能够增强本装置的通风范围，在本装置不使用时，可通过密封板将风扇正面盖合，从而风扇起到保护作用，同时风扇之间控制电路是独立的，使用者可根据实际情况，选择合适数量的风扇开启，与现有技术相比，增大了换气扇的通风范围；

2、通过滤网板，能够对进入本装置内部的空气进行过滤，使得灰尘吸附在滤网板上，利用滑板，将滤网板从载槽中滑出，便于清理滤网板上的灰尘，卡柱可增强滤网板与载槽之间连接的稳定性，防止滤网板在使用时滑出，与现有技术相比，便于对进入换气扇的灰尘清洗清理。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的载槽内部结构示意图。

图3为本实用新型的外壳俯视结构示意图。

图4为本实用新型的外壳侧视结构示意图。

图5为本实用新型的网筒立体结构示意图。

附图标记为：1、外壳；2、载槽；3、安装板；4、定位孔；5、风扇；6、密封板；7、螺纹盖；8、网筒；9、环形扣；10、滤网板；11、滑板；12、卡柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种太阳能客车换气扇，包括外壳1和螺纹盖7，所述外壳1的后端设有载槽2，且外壳1与载槽2之间为固定连接，所述载槽2的两侧均固定连接有安装板3，所述安装板3的顶端和底端均设有定位孔4，所述外壳1的前端和两侧均设有两个风扇5（型号为12025），且风扇5与外壳1之间为固定连接，所述风扇5的前端设有密封板6，且密封板6与外壳1之间为活动卡接；

所述外壳1的后端与载槽2相通，且载槽2的后端设有通风口，并且安装板3关于外壳1竖直中心线对称；

所述定位孔4的内侧为螺纹结构，且定位孔4关于安装板3的横向水平中心线对称，通过安装板3上的定位孔4，配合螺栓的使用，能够将安装板3和外界平面之间进行固定，从而完成本装置的安装；

所述密封板6的背面与外壳1的外面相贴合，且密封板6与外壳1之间为活动卡接；

所述风扇5的关于外壳1的竖直中心线均匀分布，且风扇5的正面与密封板6的背面相贴合，利用外壳1两侧和正面的风扇5，能够加快载槽2前后两面的空气流动，从而实现通风的目的，且外壳1的两侧为倾斜状，能够增强本装置的通风范围，在本装置不使用时，可通过密封板6将风扇5正面盖合，从而风扇5起到保护作用。

实施方式具体为：通过安装板3上的定位孔4，配合螺栓的使用，能够将安装板3和外界平面之间进行固定，从而完成本装置的安装，利用外壳1两侧和正面的风扇5，能够加快载槽2前后两面的空气流动，从而实现通风的目的，且外壳1的两侧为倾斜状，能够增强本装置的通风范围，在本装置不使用时，可通过密封板6将风扇5正面盖合，从而风扇5起到保护作用，同时风扇5之间控制电路是独立的，使用者可根据实际情况，选择合适数量的风扇5开启，该实施方式具体解决了现有技术中换风扇的朝向单一，使得通风的范围较小的问题。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种太阳能客车换气扇，所述螺纹盖7位于外壳1的中间，所述螺纹盖7的底部设有网筒8，且网筒8与螺纹盖7之间为螺纹连接，所述螺纹盖7的顶部固定连接有环形扣9，所述载槽2的内部设有滤网板10，所述滤网板10的两侧均设有滑板11，所述滤网板10的与载槽2之间设有卡柱12，且卡柱12与滤网板10之间为固定连接；

所述螺纹盖7的底部内侧和外侧均为螺纹结构，且螺纹盖7与外壳1之间为螺纹连接，通过环形扣9旋转螺纹盖7，能够将网筒8从外壳1中取出，旋转网筒8可将网筒8与螺纹盖7拆开，网筒8中可放入香草料包，从而去除车内的异味，改善车内环境；

所述滤网板10的竖直中心线与载槽2的竖直中心线重合，且滤网板10通过滑板11与外壳1之间构成滑动结构；

所述卡柱12关于滤网板10的竖直中心线对称，且卡柱12的外径尺寸与外壳1的圆孔内径尺寸相吻合，通过滤网板10，能够对进入本装置内部的空气进行过滤，使得灰尘吸附在滤网板10上，利用滑板11，将滤网板10从载槽2中滑出，便于清理滤网板10上的灰尘。

实施方式具体为：通过环形扣9旋转螺纹盖7，能够将网筒8从外壳1中取出，旋转网筒8可将网筒8与螺纹盖7拆开，网筒8中可放入香草料包，从而去除车内的异味，改善车内环境，通过滤网板10，能够对进入本装置内部的空气进行过滤，使得灰尘吸附在滤网板10上，利用滑板11，将滤网板10从载槽2中滑出，便于清理滤网板10上的灰尘，卡柱12可增强滤网板10与载槽2之间连接的稳定性，防止滤网板10在使用时滑出，该实施方式具体解决了现有技术中换气扇在长期使用的过程中，换气扇的内部容易进入灰尘，清理较为麻烦的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-4，通过安装板3上的定位孔4，配合螺栓的使用，能够将安装板3和外界平面之间进行固定，利用外壳1两侧和正面的风扇5，能够加快载槽2前后两面的空气流动，且外壳1的两侧为倾斜状，能够增强本装置的通风范围，通过密封板6将风扇5正面盖合，同时风扇5之间控制电路是独立的，使用者可根据实际情况，选择合适数量的风扇5开启；

参照说明书附图1-5，通过环形扣9旋转螺纹盖7，能够将网筒8从外壳1中取出，旋转网筒8可将网筒8与螺纹盖7拆开，网筒8中可放入香草料包，通过滤网板10，能够对进入本装置内部的空气进行过滤，使得灰尘吸附在滤网板10上，利用滑板11，将滤网板10从载槽2中滑出，卡柱12可增强滤网板10与载槽2之间连接的稳定性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。