一种用于货车制冷空调的风口风量增大结构的制作方法

文档序号:21611689发布日期:2020-07-29 01:35阅读:641来源:国知局
一种用于货车制冷空调的风口风量增大结构的制作方法

本实用新型涉及货车制冷空调技术领域,具体为一种用于货车制冷空调的风口风量增大结构。



背景技术:

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可,载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别,一般可依造车的重量分为重型和轻型两种,绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气,汽车空气调节装置简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

使用者在驾驶货车的过程中,需要用到空调,空调在使用时,当出现逆风较大空调进风口的风力较小时,导致空调的进风口无法进风,但是现有的空调在使用的过程中,无法对进风口的风力进行增大,导致空调的进风口无法进风,造成空调风量降低,降低了空调的实用性。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于货车制冷空调的风口风量增大结构,具备风量增大的优点,解决了现有的空调在使用的过程中,无法对进风口的风力进行增大,导致空调的进风口无法进风,造成空调风量降低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于货车制冷空调的风口风量增大结构,包括空调本体,所述空调本体正面的顶部固定连接有空心管,所述空心管的内部设置有电机,所述电机的输出端固定连接有横杆,所述横杆的正面通过轴承固定连接有固定板,所述固定板的两侧均与空心管的内壁固定连接,所述横杆的表面固定连接有扇叶,所述空心管的正面设置有圆环,所述圆环的背面固定连接有固定杆,所述固定杆的背面固定连接固定环,所述固定杆的内侧与空心管的表面滑动连接,所述空调本体正面的顶部固定连接有定位机构,所述定位机构的内侧贯穿至固定环的内部,所述圆环的正面和固定杆的外侧均固定连接有滤网,所述滤网的背面与固定环的正面固定连接。

优选的,所述定位机构包括固定块,所述固定块的背面与空调本体的正面固定连接,所述固定块的内部开设有放置槽,放置槽的内部设置有卡块,所述卡块的内侧贯穿至固定环的内部,所述卡块的表面固定连接有横块,所述横块的顶部和底部均与放置槽的内壁滑动连接,所述卡块的外侧贯穿至固定块的外侧,所述卡块的外侧开设有活动槽,活动槽的内部滑动连接有活动块,所述活动块的外侧延伸至活动槽的外侧固定连接有拉块,所述卡块的表面套设有弹簧,所述弹簧的外侧与放置槽的内壁固定连接,所述弹簧的内侧与横块的外侧固定连接。

优选的,所述固定杆的数量为四个,且四个固定杆呈等距离分布,所述空心管的表面开设有与固定杆配合使用的定位槽,定位槽的形状为半圆形,所述空心管的背面开设有通孔,通孔的数量不少于四个,且多个通孔呈等距离分布。

优选的,所述空心管的正面设置有螺栓,螺栓的螺纹端贯穿至空心管的背面与空调本体固定连接,螺栓的数量为四个,且四个螺栓呈等距离分布,所述电机的背面固定连接有支撑板,所述支撑板的表面与空心管的内壁固定连接,所述支撑板的形状为十字型,所述电机的型号为tc5624。

优选的,所述固定块的外侧开设有与拉块配合使用的凹槽,凹槽的内壁固定连接有内螺纹,所述拉块的表面固定连接有与内螺纹配合使用的外螺纹,所述拉块的表面与凹槽的内壁啮合,所述活动块和活动槽的形状均为t字型。

优选的,所述拉块的外侧固定连接有拉环,所述固定环的表面开设有与卡块配合使用的卡孔,所述空心管的内壁开设有与卡块配合使用的卡槽,卡孔的数量为四个,且四个卡孔呈等距离分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置空调本体、空心管、电机、横杆、固定板、扇叶、圆环、固定杆、定位机构、固定块、卡块、横块、活动块、弹簧、拉块和固定环的配合使用,解决了现有的空调在使用的过程中,无法对进风口的风力进行增大,导致空调的进风口无法进风,造成空调风量降低的问题,该用于货车制冷空调的风口风量增大结构,具备风量增大的优点,提高了空调的实用性。

2、本实用新型通过固定杆和定位槽的配合使用,能够对圆环和固定环的位置起到了定位的作用,通过通孔的设置,能够方便空气进入空心管的内部,通过螺栓的设置,能够防止空心管脱离空调本体,同时对空心管起到了支撑固定的作用,通过支撑板的设置,能够对电机和横杆起到了限位支撑的作用,通过外螺纹和内螺纹的设置,能够防止拉块在不需要移动时移动,同时对拉块的位置起到了固定的作用,通过拉环的设置,能够方便使用者拉动拉块,通过卡孔和卡槽的设置,能够对固定环的位置起到了限位的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型图1结构俯视剖面图;

图3为本实用新型图2中a的结构放大图;

图4为本实用新型图2中扇叶结构仰视图;

图5为本实用新型图2中圆环结构俯视图。

图中:1空调本体、2空心管、3电机、4横杆、5固定板、6扇叶、7圆环、8固定杆、9定位机构、91固定块、92卡块、93横块、94活动块、95弹簧、96拉块、10固定环、11滤网、12支撑板、13拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,一种用于货车制冷空调的风口风量增大结构,包括空调本体1,空调本体1正面的顶部固定连接有空心管2,空心管2的内部设置有电机3,电机3的输出端固定连接有横杆4,横杆4的正面通过轴承固定连接有固定板5,固定板5的两侧均与空心管2的内壁固定连接,横杆4的表面固定连接有扇叶6,空心管2的正面设置有圆环7,圆环7的背面固定连接有固定杆8,固定杆8的背面固定连接固定环10,固定杆8的内侧与空心管2的表面滑动连接,空调本体1正面的顶部固定连接有定位机构9,定位机构9包括固定块91,固定块91的背面与空调本体1的正面固定连接,固定块91的内部开设有放置槽,放置槽的内部设置有卡块92,卡块92的内侧贯穿至固定环10的内部,卡块92的表面固定连接有横块93,横块93的顶部和底部均与放置槽的内壁滑动连接,卡块92的外侧贯穿至固定块91的外侧,卡块92的外侧开设有活动槽,活动槽的内部滑动连接有活动块94,活动块94的外侧延伸至活动槽的外侧固定连接有拉块96,卡块92的表面套设有弹簧95,弹簧95的外侧与放置槽的内壁固定连接,弹簧95的内侧与横块93的外侧固定连接,定位机构9的内侧贯穿至固定环10的内部,圆环7的正面和固定杆8的外侧均固定连接有滤网11,滤网11的背面与固定环10的正面固定连接,固定杆8的数量为四个,且四个固定杆8呈等距离分布,空心管2的表面开设有与固定杆8配合使用的定位槽,定位槽的形状为半圆形,空心管2的背面开设有通孔,通孔的数量不少于四个,且多个通孔呈等距离分布,通过固定杆8和定位槽的配合使用,能够对圆环7和固定环10的位置起到了定位的作用,通过通孔的设置,能够方便空气进入空心管2的内部,空心管2的正面设置有螺栓,螺栓的螺纹端贯穿至空心管2的背面与空调本体1固定连接,螺栓的数量为四个,且四个螺栓呈等距离分布,电机3的背面固定连接有支撑板12,支撑板12的表面与空心管2的内壁固定连接,支撑板12的形状为十字型,电机3的型号为tc5624,通过螺栓的设置,能够防止空心管2脱离空调本体1,同时对空心管2起到了支撑固定的作用,通过支撑板12的设置,能够对电机3和横杆4起到了限位支撑的作用,固定块91的外侧开设有与拉块96配合使用的凹槽,凹槽的内壁固定连接有内螺纹,拉块96的表面固定连接有与内螺纹配合使用的外螺纹,拉块96的表面与凹槽的内壁啮合,活动块94和活动槽的形状均为t字型,通过外螺纹和内螺纹的设置,能够防止拉块96在不需要移动时移动,同时对拉块96的位置起到了固定的作用,拉块96的外侧固定连接有拉环13,固定环10的表面开设有与卡块92配合使用的卡孔,空心管2的内壁开设有与卡块92配合使用的卡槽,卡孔的数量为四个,且四个卡孔呈等距离分布,通过拉环13的设置,能够方便使用者拉动拉块96,通过卡孔和卡槽的设置,能够对固定环10的位置起到了限位的作用。

使用时,使用者启动电机3,电机3的输出端带动横块93和扇叶6旋转,扇叶6旋转抽取空心管2外侧的空气,抽取的空气通过空心管2输送到空调本体1的进风口,同时通过滤网11对抽取的空气进行过滤,防止杂物进入空调本体1的内部,防止货车行驶逆风时空调本体1的进风口无法抽取空气,车速即可增大空调本体1进风口的风量,然后旋转拉环13,拉环13旋转带动拉块96旋转,使拉块96脱离凹槽,然后向外侧拉动拉环13,拉环13向外侧移动带动拉块96、活动块94、卡块92和横块93向外侧移动,使卡块92依次脱离卡槽和卡孔,横块93向外侧移动压缩弹簧95然后向前拉动滤网11,滤网11向前移动带动圆环7、固定杆8和固定环10向前移动,使固定杆8脱离限位槽,使固定环10和滤网11脱离空心管2,此时即可对滤网11进行拆卸清理。

综上所述:该用于货车制冷空调的风口风量增大结构,通过设置空调本体1、空心管2、电机3、横杆4、固定板5、扇叶6、圆环7、固定杆8、定位机构9、固定块91、卡块92、横块93、活动块94、弹簧95、拉块96和固定环10的配合使用,解决了现有的空调在使用的过程中,无法对进风口的风力进行增大,导致空调的进风口无法进风,造成空调风量降低的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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