一种汽车用空气净化装置的制作方法

本实用新型涉及汽车用品领域，具体来说，涉及一种汽车用空气净化装置。

背景技术：

车用空调是车辆必须搭配的装置，车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。同时，由于汽车空间窄小，新车密封性比较好，空气流通不畅，车内空气量本来就不多，再加上车内乘客间的交叉污染严重，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5％时，人就会出现头痛、头晕等不适感；

面对上述问题只能通过更换空调内部滤芯，或者加设空气净化器，但是传统的空气净化器必定会影响车内的使用空间，同时在车内放置空气净化器对其供电显得十分不切实际。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用空气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用空气净化装置，包括净化盒、滤芯放置腔、卡接装置和过滤盒插槽，所述净化盒中心设置有所述卡接装置，所述卡接装置中心设置有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有2个捏板，两侧所述捏板于所述净化盒背面的一端均固定连接有固定板，两侧所述固定板之间通过弹簧相连接，两侧所述固定板靠近所述弹簧的一端均设置有卡条，两侧所述卡条远离所述固定板的一端均设置有卡头，所述净化盒于所述卡接装置的顶面设置有所述滤芯放置腔，所述净化盒于所述卡接装置的底面设置有所述过滤盒插槽，所述净化盒于所述滤芯放置腔的一侧依次等距设置有第一插孔、第二插孔、第三插孔和第四插孔，所述滤芯放置腔内部远离所述第一插孔的一侧等距设置有4个滤芯卡槽，4个所述卡槽与所述第一插孔、第二插孔、第三插孔和第四插孔孔端相对应。

进一步的，所述第一插孔、第二插孔、第三插孔和第四插孔内部一侧插接有第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯，所述第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯一端通过滤芯组合条固定为一个整体，所述第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯远离所述滤芯组合条的一端卡接于所述卡槽内。

进一步的，所述第一滤芯内部设置为粗滤滤网，主要的材质一般为不锈钢网，所述第二滤芯内部设置为hepa滤网，所述第三滤芯设置为复合滤网，主要材质为hacf椰壳黄金纤维，所述第四滤芯设置为纤维过滤纸。

进一步的，所述过滤盒插槽内部设置有过滤盒，所述过滤盒内部装有活性炭，所述过滤盒盒体采用透气网孔材质。

进一步的，所述过滤盒一侧设置有拉环。

进一步的，所述净化盒顶端设置有香薰盒。

进一步的，所述捏板靠近所述固定板一端的底面设置有卡齿，所述卡齿滑动连接于所述滑槽内部底面设置的齿槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供的一种汽车用空气净化装置通过将传统的空气净化装置缩小至与车用空调出风口大小相同的尺寸，并通过卡接装置卡接于各个车辆的空调出风口处，最大限度的节约车内空间，同时也能起到净化车内空气的作用。

(2)本实用新型提供的一种汽车用空气净化装置将香薰盒与净化装置集成于一体，进一步的解决车内空间不足的问题，同时香薰盒散发出的香气可随着空调出风吹至车内的各个地方。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种汽车用空气净化装置的背面结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种汽车用空气净化装置的正面结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种汽车用空气净化装置的滤芯的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种汽车用空气净化装置的卡接装置的结构示意图。

附图标记：

1、净化盒；2、滤芯放置腔；3、第一插孔；4、第二插孔；5、第三插孔；6、第四插孔；7、拉环；8、过滤盒；9、滤芯卡槽；10、卡接装置；11、滑槽；12、滤芯组合条；13、第一滤芯；14、第二滤芯；15、第三滤芯；16、第四滤芯；17、捏板；18、固定板；19、卡条；20、弹簧；21、卡头；22、卡齿；23、齿槽；24、香薰盒；25、过滤盒插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，根据本实用新型实施例的一种汽车用空气净化装置，包括净化盒1、滤芯放置腔2、卡接装置10和过滤盒插槽25，所述净化盒1中心设置有所述卡接装置10，所述卡接装置10中心设置有滑槽11，所述滑槽11内部滑动连接有2个捏板17，两侧所述捏板17于所述净化盒1背面的一端均固定连接有固定板18，两侧所述固定板18之间通过弹簧20相连接，两侧所述固定板18靠近所述弹簧20的一端均设置有卡条19，两侧所述卡条19远离所述固定板18的一端均设置有卡头21，所述净化盒1于所述卡接装置10的顶面设置有所述滤芯放置腔2，所述净化盒1于所述卡接装置10的底面设置有所述过滤盒插槽25，所述净化盒1于所述滤芯放置腔2的一侧依次等距设置有第一插孔3、第二插孔4、第三插孔5和第四插孔6，所述滤芯放置腔2内部远离所述第一插孔3的一侧等距设置有4个滤芯卡槽9，4个所述卡槽9与所述第一插孔3、第二插孔4、第三插孔5和第四插孔6孔端相对应。

通过本实用新型的上述方案，所述第一插孔3、第二插孔4、第三插孔5和第四插孔6内部一侧插接有第一滤芯13、第二滤芯14、第三滤芯15和第四滤芯16，所述第一滤芯13、第二滤芯14、第三滤芯15和第四滤芯16一端通过滤芯组合条12固定为一个整体，所述第一滤芯13、第二滤芯14、第三滤芯15和第四滤芯16远离所述滤芯组合条12的一端卡接于所述卡槽9内，使滤芯的拆卸清洗过程更加方便。

通过本实用新型的上述方案，所述第一滤芯13内部设置为粗滤滤网，主要的材质一般为不锈钢网，所述第二滤芯14内部设置为hepa滤网，所述第三滤芯15设置为复合滤网，主要材质为hacf椰壳黄金纤维，所述第四滤芯16设置为纤维过滤纸。

通过本实用新型的上述方案，所述过滤盒插槽25内部设置有过滤盒8，所述过滤盒8内部装有活性炭，所述过滤盒8盒体采用透气网孔材质。

通过本实用新型的上述方案，所述过滤盒8一侧设置有拉环7，方便过滤盒8的拆卸。

通过本实用新型的上述方案，所述净化盒1顶端设置有香薰盒24，使车内空气更加清新。

通过本实用新型的上述方案，所述捏板17靠近所述固定板18一端的底面设置有卡齿22，所述卡齿22滑动连接于所述滑槽11内部底面设置的齿槽23内。

在具体应用时，捏住两侧捏板17调整两侧卡条19的间距从而使其适合空调出风口的导风板的间距，并通过卡接装置10卡接于各个车辆的空调出风口处，最大限度的节约车内空间，同时也能起到净化车内空气的作用，香薰盒24与净化装置集成于一体，进一步的解决车内空间不足的问题，同时香薰盒24散发出的香气可随着空调出风吹至车内的各个地方。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。