座椅面套及包括其的汽车座椅的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种座椅面套及包括其的汽车座椅。


背景技术：

[0002]
在汽车座椅领域中，目前很多主机厂对内室的外观要求越来越高，尤其是对座椅面套的外观要求。
[0003]
通常在座椅面套的面中，一般面中需要增加吊紧来满足座椅面套的固定，达到座椅面套的耐久试验要求。但是，增加吊紧同时也减少了座椅造型的可塑性。
[0004]
有鉴于此，本领域技术人员改进了座椅面套的吊紧结构，以期克服上述技术问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车座椅面套中吊紧可见，可塑性差等缺陷，提供一种座椅面套及包括其的汽车座椅。
[0006]
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
[0007]
一种座椅面套，其特点在于，所述座椅面套包括面套主体和面套吊紧件，所述面套主体的上表面为平整面，所述面套主体的下表面设置有连接部，所述连接部与所述面套吊紧件的一端连接，所述面套吊紧件的另一端固定至汽车座椅的发泡件内。
[0008]
根据本实用新型的一个实施例，所述面套主体包括面套外表面、内衬材料和底布，所述面套外表面、所述内衬材料和所述底布由上至下缝制在一起或粘合在一起。
[0009]
根据本实用新型的一个实施例，所述面套外表面为整片式。
[0010]
根据本实用新型的一个实施例，所述连接部设置在所述底布上。
[0011]
根据本实用新型的一个实施例，所述底布由两片材片缝合而成，所述连接部为两片所述材片缝合处形成的预留缝头。
[0012]
根据本实用新型的一个实施例，所述发泡件上开设有通孔，所述面套吊紧件穿过所述通孔，固定至所述发泡件内。
[0013]
根据本实用新型的一个实施例，所述面套吊紧件的一端与所述预留缝头连接部分埋设在所述通孔内，使得所述底布与所述发泡件的上表面贴合。
[0014]
根据本实用新型的一个实施例，所述发泡件包括发泡件上部分和发泡件下部分，所述通孔开设在所述发泡件的上部分，所述发泡件下部分的上部开设有凹槽，所述凹槽与所述通孔上下对应，所述面套吊紧件的另一端穿入所述凹槽与所述发泡件的下部分固定。
[0015]
根据本实用新型的一个实施例，所述面套吊紧件的另一端通过固定件与所述发泡件的下部分连接。
[0016]
本实用新型还提供了一种汽车座椅，其特点在于，所述汽车座椅包括如上所述的座椅面套。
[0017]
本实用新型的积极进步效果在于：
[0018]
本实用新型座椅面套及包括其的汽车座椅在保留面套的吊紧效果的基础上隐藏
面套的吊紧结构，从而提升面套外观，可以解决面中吊紧的可见问题，大大提升了座椅造型的可塑性。
附图说明
[0019]
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：
[0020]
图1为本实用新型座椅面套的结构示意图。
[0021]
图2为图1中a部分的放大图。
[0022]
【附图标记】
[0023]
面套主体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10
[0024]
面套吊紧件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20
[0025]
发泡件
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30
[0026]
面套外表面
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11
[0027]
内衬材料
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12
[0028]
底布
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
13
[0029]
预留缝头
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
131
[0030]
通孔
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
31
[0031]
发泡件上部分
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
32
[0032]
发泡件下部分
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
33
[0033]
凹槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
331
[0034]
固定件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
40
具体实施方式
[0035]
为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
[0036]
现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。
[0037]
此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。
[0038]
此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。
[0039]
图1为本实用新型座椅面套的结构示意图。图2为图1中a部分的放大图。
[0040]
如图1和图2所示，本实用新型公开了一种座椅面套，其包括面套主体10 和面套吊紧件20，面套主体10的上表面设置为平整面，面套主体10的下表面设置有连接部，所述连接部与面套吊紧件20的一端连接，面套吊紧件20的另一端固定至汽车座椅的发泡件30内。
[0041]
优选地，本实施例中，面套主体10包括面套外表面11、内衬材料12和底布13，将面套外表面11、内衬材料12和底布13由上至下缝制在一起或粘合在一起。
[0042]
特别地，此处面套外表面11选用整片式结构。所述连接部设置在底布13 上。本实施例中，底布13优选为由两片材片缝合而成，所述连接部为两片所述材片缝合处形成的预留缝头131。
[0043]
进一步地，在发泡件30上开设有通孔31，面套吊紧件20穿过通孔31，固定至发泡件30内。将面套吊紧件30的一端与预留缝头231连接部分埋设在通孔31内，使得底布23与发泡件30的上表面贴合。
[0044]
更进一步地，发泡件30包括发泡件上部分32和发泡件下部分33，通孔31 开设在发泡件30的上部分，在发泡件下部分33的上部开设有凹槽331，凹槽 331与通孔31上下对应，面套吊紧件20的另一端穿入凹槽331与发泡件30的下部分固定。面套吊紧件20的另一端通过固定件40与发泡件30的下部分连接。
[0045]
本实用新型还提供了一种汽车座椅，其包括如上所述的座椅面套。
[0046]
根据上述结构描述，本实用新型座椅面套由三部分组成，第一部分是面套主面部分，由面套外表皮、内衬材料，还有底布缝制在一起，或者直接粘合在一起。其中，底布由两片材片缝合而成，中间预留缝头，需要与第二部分作连接。第二部分是面套的吊紧件，一头缝制在底布预留的缝头上，另外一头需要与第三部分连接。第三部分是座椅发泡件，通过发泡件中预埋的固定件，与面套的吊紧件的一端连接实现第一部分面套主面与第三部分座椅发泡件的连接。
[0047]
综上所述，本实用新型座椅面套及包括其的汽车座椅在保留面套的吊紧效果的基础上隐藏面套的吊紧结构，从而提升面套外观，可以解决面中吊紧的可见问题，大大提升了座椅造型的可塑性。
[0048]
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。