一种汽车后座用中央扶手的制作方法

本实用新型涉及汽车后座用中央扶手技术领域，具体为一种汽车后座用中央扶手。

背景技术：

随着生活水平的提高，汽车作为现代生活的代步工具应用十分广泛，而现代人对于汽车的要求也从只为代步逐步提升到对舒适度和美观度的追求，现有技术中为了增加后座乘客的舒适度，在五座汽车后座的一般会设置中央扶手，现有的中央扶手一般仅作为扶手供乘客倚靠，后座中央扶手指后排座椅中间可以放下，为后排驾乘人员提供手部支撑，因此，对一种汽车后座用中央扶手的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分一种汽车后座用中央扶手均是使用扶手箱盖进行支撑，扶手箱盖作为封闭扶手箱不便于进行打开且用于支撑，且不方便调节角度，操作麻烦，费时费力，且若需要临时进行书写或者笔记时，传统的汽车后座用中央扶手无法进行支撑，且无处支撑，不方便使用，因此，针对上述问题提出一种汽车后座用中央扶手。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车后座用中央扶手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车后座用中央扶手，包括后座扶手箱，所述后座扶手箱顶端固定连接有扶手箱盖板，所述扶手箱盖板右侧固定连接有安装块，所述安装块前端面内侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有蜗杆，所述蜗杆顶端啮合有蜗轮，所述蜗轮左侧固定连接有连接杆，所述连接杆外侧固定连接有连接块，所述连接块顶端固定连接有扶手板，所述扶手板顶端固定连接有按钮。

优选的，所述扶手箱盖板内侧开始转槽，所述连接杆左侧通过转轴与所述扶手箱盖板的转槽转动连接，所述连接杆贯穿所述扶手箱盖板和安装块，所述连接杆外侧与所述安装块外侧转动连接，所述电机后端面通过转轴与所述安装块后端面内侧转动连接，所述蜗轮右侧通过转轴与所述安装块右端内侧转动连接。

优选的，所述后座扶手箱内侧滑动连接有滑块，所述滑块外侧固定连接有转杆，所述滑块一侧固定连接有底板，所述底板内侧固定连接有限位杆，所述限位杆外侧滑动连接有延长板，所述限位杆外侧固定连接有限位块。

优选的，所述后座扶手箱内侧有第一滑槽，所述滑块外侧与所述后座扶手箱的第一滑槽滑动连接，所述滑块的数量为两个，两个所述滑块呈左右对称设置在所述后座扶手箱的内侧，所述后座扶手箱内侧开始第二滑槽，所述后座扶手箱的第二滑槽内侧壁与所述后座扶手箱的第一滑槽相互连通，所述转杆外侧与所述后座扶手箱的第二滑槽滑动连接，所述转杆的组数为两组，每组所述转杆的数量为两个，两个所述转杆呈对称设置在所述滑块的前端面和后端面。

优选的，所述后座扶手箱顶端开设有放置槽，所述底板的运动轨迹为圆弧状，所述后座扶手箱的放置槽设置在所述底板的运动轨迹上，所述底板外侧与所述后座扶手箱的放置槽滑动连接。

优选的，所述后座扶手箱内侧开设有支撑槽，所述滑块的运动轨迹为“l”字形，所述后座扶手箱的支撑槽设置在所述滑块的运动轨迹上，所述滑块外侧与所述后座扶手箱的支撑槽滑动连接，所述转杆的运动轨迹为直线状，所述转杆运动轨迹的顶端设置在所述后座扶手箱支撑槽的一侧。

优选的，所述底板内侧开设有第一连接槽，所述延长板外侧与所述底板的第一连接槽滑动连接，所述延长板内侧开设有第二连接槽，所述限位杆外侧与所述延长板的第二连接槽滑动连接，所述限位块外侧与所述延长板的第二连接槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的蜗杆、蜗轮、连接杆、连接块和扶手板，连接杆通过连接块带动扶手板相对扶手箱盖板转动，调节扶手板的角度，从而方便对手部进行支撑，提高后排乘坐的舒适性，且方便拿取设备，通过蜗杆和蜗轮的自锁从而对扶手板的位置进行固定，提高装置使用的稳定性，便于使用，操作简单，省时省力。

2、本实用新型中，通过设置的滑块、转杆、底板、限位杆和延长板，转杆在第二滑槽中运动至顶端之后转动底板，滑块运动支撑槽中对底板进行支撑，然后通过限位杆的限位抽出延长板，用于书写的临时支撑，拓展了装置的使用范围，便于操作，省时省力，方便装置用于临时支撑书写，提高装置使用的稳定性，操作简单，且方便收放，节省空间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的a处结构示意图。

图中：1-后座扶手箱、2-扶手箱盖板、3-安装块、4-电机、5-蜗杆、6-蜗轮、7-连接杆、8-连接块、9-扶手板、10-按钮、11-滑块、12-转杆、13-底板、14-限位杆、15-延长板、16-限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车后座用中央扶手，包括后座扶手箱1，所述后座扶手箱1顶端固定连接有扶手箱盖板2，所述扶手箱盖板2右侧固定连接有安装块3，所述安装块3前端面内侧固定连接有电机4，所述电机4主轴末端固定连接有蜗杆5，所述蜗杆5顶端啮合有蜗轮6，所述蜗轮6左侧固定连接有连接杆7，所述连接杆7外侧固定连接有连接块8，方便带动扶手板9相对扶手箱盖板2转动，所述连接块8顶端固定连接有扶手板9，支撑手部，所述扶手板9顶端固定连接有按钮10。

所述扶手箱盖板2内侧开始转槽，所述连接杆7左侧通过转轴与所述扶手箱盖板2的转槽转动连接，所述连接杆7贯穿所述扶手箱盖板2和安装块3，所述连接杆7外侧与所述安装块3外侧转动连接，所述电机4后端面通过转轴与所述安装块3后端面内侧转动连接，所述蜗轮6右侧通过转轴与所述安装块3右端内侧转动连接，这种设置有利于方便对手部进行支撑，提高后排乘坐的舒适性，方便拿取设备，装置使用稳定，所述后座扶手箱1内侧滑动连接有滑块11，所述滑块11外侧固定连接有转杆12，所述滑块11一侧固定连接有底板13，所述底板13内侧固定连接有限位杆14，所述限位杆14外侧滑动连接有延长板15，所述限位杆14外侧固定连接有限位块16，这种设置有利于方便装置用于临时支撑书写，提高装置使用的稳定性，操作简单，且方便收放，节省空间，所述后座扶手箱1内侧有第一滑槽，所述滑块11外侧与所述后座扶手箱1的第一滑槽滑动连接，所述滑块11的数量为两个，两个所述滑块11呈左右对称设置在所述后座扶手箱1的内侧，所述后座扶手箱1内侧开始第二滑槽，所述后座扶手箱1的第二滑槽内侧壁与所述后座扶手箱1的第一滑槽相互连通，所述转杆12外侧与所述后座扶手箱1的第二滑槽滑动连接，所述转杆12的组数为两组，每组所述转杆12的数量为两个，两个所述转杆12呈对称设置在所述滑块11的前端面和后端面，这种设置有利于方便装置用于临时支撑书写操作简单，省时省力，所述后座扶手箱1顶端开设有放置槽，所述底板13的运动轨迹为圆弧状，所述后座扶手箱1的放置槽设置在所述底板13的运动轨迹上，所述底板13外侧与所述后座扶手箱1的放置槽滑动连接，这种设置有利于用于书写的临时支撑，拓展了装置的使用范围，便于操作，省时省力，所述后座扶手箱1内侧开设有支撑槽，所述滑块11的运动轨迹为“l”字形，所述后座扶手箱1的支撑槽设置在所述滑块11的运动轨迹上，所述滑块11外侧与所述后座扶手箱1的支撑槽滑动连接，所述转杆12的运动轨迹为直线状，所述转杆12运动轨迹的顶端设置在所述后座扶手箱1支撑槽的一侧，这种设置有利于拓展了装置的使用范围，方便收放，节省空间，所述底板13内侧开设有第一连接槽，所述延长板15外侧与所述底板13的第一连接槽滑动连接，所述延长板15内侧开设有第二连接槽，所述限位杆14外侧与所述延长板15的第二连接槽滑动连接，所述限位块16外侧与所述延长板15的第二连接槽滑动连接，这种设置有利于方便装置用于临时支撑书写，提高装置使用的稳定性。

工作流程：该装置使用外接电源进行供电，接通电源运行设备，当需要拿取后座扶手箱1内的物体时候，直接掀开扶手箱盖板2即可，当需要对手进行支撑的时候，按下按钮10，安装块3上的电机4运行带动蜗杆5转动，蜗杆5带动蜗轮6转动，蜗轮6带动连接杆7转动，连接杆7通过连接块8带动扶手板9相对扶手箱盖板2转动，从而调节扶手板9的角度，从而方便对手部进行支撑，提高后排乘坐的舒适性，且方便拿取设备，通过蜗杆5和蜗轮6的自锁从而对扶手板9的位置进行固定，提高装置使用的稳定性，便于使用，操作简单，省时省力，当在后排乘坐需要临时进行书写或者笔记时，打开扶手箱盖板2，向上拉动延长板15，滑块11在第一滑槽中滑动，然后转杆12在第二滑槽中滑动，转杆12在第二滑槽中运动至顶端之后转动底板13，滑块11运动支撑槽中对底板13进行支撑，然后通过限位杆14的限位抽出延长板15，用于书写的临时支撑，限位块16防止延长板15运动过度脱落，拓展了装置的使用范围，便于操作，省时省力，方便装置用于临时支撑书写，操作简单，且方便收放，节省空间。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。