一种车载KTV系统及车辆的制作方法

本实用新型涉及车机技术领域，特别是涉及一种车载ktv系统及车辆。

背景技术：

随着车联网和无人驾驶技术的发展，车载终端变得越来越智能，汽车也因此从最基本的代步工具演变成可以用于提供移动娱乐服务的终端。现在，车载智能终端除了可以提供最基本的驾驶数据，还可以提供更多的娱乐服务，如音乐、导航、语音交互、车内k歌等。现有的车载k歌产品大部分有其独立的装置，汽车内部有一独立的空间用于安装该装置，并通过数据线将该车载k歌产品的装置连接到汽车的车载音响，用车载音响播放。

但是，上述方案存在一些技术缺陷：一是车内k歌产品有独立的装置，而独立的装置需要占用车内有限的空间，并且由于车内空间有限，车载k歌装置与车载音响等车载智能终端之间不方便连接；二是车载k歌装置使用数据线等有线的方式连接至车载音响等车载智能终端，而用于传输信号的数据线较长，因此，在信号传输的过程中存在延迟和信号干扰等问题，而这些问题会导致k歌的过程中产生杂音和噪声。

技术实现要素：

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车载ktv系统及车辆，通过无线超高频麦克风与具有超高频接收模块的车载娱乐装置无线连接，减少车内空间的占用。

根据本实用新型的一方面，提供了车载ktv系统，包括无线超高频麦克风以及具有超高频接收模块的车载娱乐装置，其中，

所述无线超高频麦克风与所述车载娱乐装置的超高频接收模块无线连接，所述无线超高频麦克风采集包括用户音频的车内的第一音频信号并将所述第一音频信号发送至所述车载娱乐装置的超高频接收模块；

所述车载娱乐装置通过所述超高频接收模块接收所述无线超高频麦克风发送的第一音频信号，并将所述第一音频信号进行音效处理并输出处理后的音频信号。

可选地，所述的车载ktv系统，还包括氛围灯，所述氛围灯与所述车载娱乐装置连接，所述车载娱乐装置输出可控制氛围灯随处理后的音频信号变化的车灯控制信号给所述氛围灯，所述氛围灯接收所述车灯控制信号以随所述车载娱乐装置的处理后的音频信号而变化。

可选地，所述的车载ktv系统，还包括车载音响，所述车载音响与所述车载娱乐装置连接，所述车载娱乐装置将处理后的音频信号输出至所述车载音响，所述车载音响接收所述车载娱乐装置输出的所述处理后的音频信号并播放。

可选地，所述车载娱乐装置还包括数字信号处理模块、系统级芯片；所述数字信号处理模块与所述超高频接收模块连接，所述超高频接收模块将所述第一音频信号输出至所述数字信号处理模块，所述数字信号处理模块接收所述超高频接收模块输出的第一音频信号并进行音效处理得到第二音频信号；所述数字信号处理模块还与所述系统级芯片连接，所述数字信号处理模块获取所述系统级芯片预先存储的背景音乐，将所述第二音频信号和所述背景音乐进行混音合成处理后得到数字混音信号；所述数字信号处理模块输出数字混音信号至系统级芯片以使所述系统级芯片根据所述数字混音信号生成所述车灯控制信号。

可选地，所述车载娱乐装置还包括数字信号处理模块、系统级芯片、数模转换模块以及音频放大器；所述数字信号处理模块与所述超高频接收模块连接，所述超高频接收模块将所述第一音频信号输出至所述数字信号处理模块，所述数字信号处理模块接收所述超高频接收模块输出的第一音频信号并进行音效处理得到第二音频信号；所述数字信号处理模块还与所述系统级芯片连接，所述数字信号处理模块获取所述系统级芯片预先存储的背景音乐，将所述第二音频信号和所述背景音乐进行混音合成处理后得到数字混音信号；所述数模转换模块与所述数字信号处理模块连接，所述数字信号处理模块输出所述数字混音信号至数模转换模块，所述数模转换模块接收所述数字信号处理模块输出的所述数字混音信号，并将所述数字混音信号转换为模拟音频信号；所述音频放大器与所述数模转换模块连接，所述数模转换模块将所述模拟音频信号输出至所述音频放大器，所述音频放大器接收所述数模转换模块输出的所述模拟音频信号并将所述模拟音频信号进行功率放大处理；所述音频放大器与所述车载音响连接，所述音频放大器输出功率放大处理后的模拟音频信号至所述车载音响，所述车载音响接收所述功率放大处理后的模拟音频信号并播放。

可选地，所述数字信号处理模块包括第一数字信号处理器和第二数字信号处理器；所述第一数字信号处理器与所述超高频接收模块连接，所述超高频接收模块将所述第一音频信号输出至所述第一数字信号处理器，所述第一数字信号处理器接收所述超高频接收模块输出的第一音频信号得到第二音频信号；所述第一数字信号处理器与所述第二数字信号处理器连接，所述第一数字信号处理器输出所述第二音频信号至所述第二数字信号处理器，所述第二数字信号处理器接收所述第一数字信号处理器输出的第二音频信号；所述第二数字信号处理器与所述系统级芯片连接，所述系统级芯片输出预先存储的背景音乐至第二数字信号处理器，所述第二数字信号处理器接收所述系统级芯片输出的预先存储的背景音乐并将所述背景音乐和所述第二音频信号进行混音合成处理得到数字混音信号。

可选地，所述数模转换模块包括第一数模转换器和第二数模转换器；所述第一数模转换器和所述第二数模转换器分别与所述数字信号处理模块连接，所述数字信号处理模块分别输出所述数字混音信号至所述第一数模转换器和第二数模转换器，所述第一数模转换器和所述第二数模转换器接收所述数字信号处理模块发送的数字混音信号并将接收的数字混音信号转换得到模拟音频信号；所述第一数模转换器和所述第二数模转换器均包括两个输出端口，所述音频放大器包括四个输入端口，所述第一数模转换器和所述第二数模转换器的输出端口分别与所述音频放大器的四个输入端口一一对应连接，所述第一数模转换器和所述第二数模转换器分别将各自转换得到的模拟音频信号输出至所述音频放大器。

可选地，所述车载娱乐装置还包括网络模块，所述网络模块与所述系统级芯片连接，所述系统级芯片通过所述网络模块将所述数字混音信号输出至互联网。

可选地，所述车载娱乐装置还包括触摸显示屏，所述触摸显示屏与所述系统级芯片连接，所述触摸显示屏生成触摸信号输出至所述系统级芯片，所述系统级芯片接收所述触摸信号并生成显示信号，所述系统级芯片输出所述显示信号至触摸显示屏以使触摸显示屏根据所述显示信号显示。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种车辆，包括上文任意实施例所述的车载ktv系统。

在本实用新型实施例提供的车载ktv系统中，无线超高频麦克风与具有超高频接收模块的车载娱乐装置无线连接，使无线超高频麦克风的数量不受连接线的限制，可实现为多个人同时提供麦克风。具有超高频接收模块的车载娱乐装置充分利用了车载娱乐装置内部现有的音频处理器，避免了使用其他额外音频处理设备，减小了车内空间的占用。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了根据本实用新型一个实施例的车载ktv系统的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型另一个实施例的车载ktv系统的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型另一个实施例的车载ktv系统的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型一个实施例的具有车载ktv系统的车辆的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种车载ktv系统，图1示出了根据本实用新型一个实施例的车载ktv系统100的结构示意图。参见图1，车载ktv系统100包括无线超高频(ultrahighfrequency，uhf)麦克风10以及具有超高频接收模块21的车载娱乐装置20，其中，无线超高频麦克风10与车载娱乐装置20的超高频接收模块21无线连接，无线超高频麦克风10采集包括用户音频的车内的第一音频信号并将第一音频信号通过无线信号的方式发送至车载娱乐装置20的超高频接收模块21。

车载娱乐装置20通过超高频接收模块21接收无线超高频麦克风10发送的第一音频信号，并将第一音频信号进行音效处理并输出处理后的音频信号。

在该实施例的车载ktv系统100中，第一音频信号包括用户发出的音频信号、车内的环境噪声信号以及车载系统播放的ktv音频信号等。无线超高频麦克风10与具有超高频接收模块21的车载娱乐装置20无线连接，使无线超高频麦克风10的数量不受连接线的限制，可实现为多个人同时提供麦克风。具有超高频接收模块21的车载娱乐装置20充分利用了车载娱乐装置20内部现有的音频处理器进行音效处理，避免了使用其他额外音频处理设备，减小了对车内空间的占用。

参见图2，在本实用新型一实施例中，车载ktv系统100还包括氛围灯22，氛围灯22与车载娱乐装置20连接，车载娱乐装置20输出可控制氛围灯22随处理后的音频信号变化的车灯控制信号给氛围灯22，氛围灯22接收车灯控制信号以随车载娱乐装置20的处理后的音频信号而变化，从而，车载娱乐装置20实现了车载氛围灯22的智能化控制，增强了用户的体验。在该实施例中，氛围灯22随音频信号的旋律而变化闪烁频率的快慢，氛围灯22也可以随音频信号的强弱而变化氛围灯22的亮度等。

继续参见图2，在本实用新型一实施例中，车载ktv系统100还包括车载音响23，车载音响23与车载娱乐装置20连接，车载娱乐装置20将处理后的音频信号输出至车载音响23，车载音响23接收车载娱乐装置20输出的处理后的音频信号并播放。通过音响播放车载娱乐装置20输出的处理后的音频信号，增强了音效，用户可以在车内体验k歌时的音效，进一步提高了用户在车内k歌的体验。

参见图3，在本实用新型一实施例中，车载娱乐装置20还包括数字信号处理模块(digitalsignalprocessing，dsp)24、系统级芯片(systemonchip，soc)25。数字信号处理模块24与超高频接收模块21连接，超高频接收模块21将第一音频信号输出至数字信号处理模块24，数字信号处理模块24接收超高频接收模块21输出的第一音频信号并进行音效处理得到第二音频信号。数字信号处理模块24还与系统级芯片25连接，数字信号处理模块24获取系统级芯片25预先存储的背景音乐，将第二音频信号和背景音乐进行混音合成处理后得到数字混音信号。数字信号处理模块24输出数字混音信号至系统级芯片25以使系统级芯片25根据数字混音信号生成车灯控制信号。在本实施例中，系统级芯片25根据数字混音信号生成与旋律或强度对应的车灯控制信号。

在该实施例中，超高频接收模块21将第一音频信号直接输出至数字信号处理模块24，可以使第一音频信号的输入延时小、失真低、抗干扰性强、稳定性更好。数字信号处理模块24可以对接收的第一音频信号进行混音、回声清除、噪音抑制、音频缓冲、音效模拟等功能处理，增强音质，提高k歌体验效果。背景音乐可以通过存储设备拷贝至系统级芯片25。

在本实用新型一实施例中，车载娱乐装置20还包括数字信号处理模块24、系统级芯片25、数模转换模块(digitaltoanalogconverter，dac)26以及音频放大器27。数字信号处理模块24与超高频接收模块21连接，超高频接收模块21将第一音频信号输出至数字信号处理模块24，数字信号处理模块24接收超高频接收模块21输出的第一音频信号并进行音效处理成第二音频信号。数字信号处理模块24还与系统级芯片25连接，数字信号处理模块24获取系统级芯片25预先存储的背景音乐，将第二音频信号和背景音乐进行混音合成处理后得到数字混音信号。

数模转换模块26与数字信号处理模块24连接，数字信号处理模块24输出数字混音信号至数模转换模块26，数模转换模块26接收数字信号处理模块24输出的数字混音信号，并将数字混音信号转换为模拟音频信号。

音频放大器27与数模转换模块26连接，数模转换模块26将模拟音频信号输出至音频放大器27，音频放大器27接收数模转换模块26输出的模拟音频信号并将模拟音频信号进行功率放大处理。音频放大器27与车载音响23连接，音频放大器27输出功率放大处理后的模拟音频信号至车载音响23，车载音响23接收功率放大处理后的模拟音频信号并播放。

在本实用新型一实施例中，数字信号处理模块24包括第一数字信号处理器28和第二数字信号处理器29。第一数字信号处理器28与超高频接收模块21连接，通过两者连接，超高频接收模块21将第一音频信号输出至第一数字信号处理器28，第一数字信号处理器28接收超高频接收模块21输出的第一音频信号并进行音效处理得到第二音频信号。

第一数字信号处理器28与第二数字信号处理器29连接，通过两者连接，第一数字信号处理器28输出第二音频信号至第二数字信号处理器29，第二数字信号处理器29接收第一数字信号处理器28输出的第二音频信号。

第二数字信号处理器29与系统级芯片25连接，通过两者连接，系统级芯片25输出预先存储的背景音乐至第二数字信号处理器29，第二数字信号处理器29接收系统级芯片25输出的预先存储的背景音乐并将背景音乐和第二音频信号进行混音合成处理得到数字混音信号。

在该实施例中，第一数字信号处理器28还可以对第一音频信号做各种音效处理，例如对周围的环境噪声，例如马达声、空调风声、车外传来的环境噪声等进行滤除降噪，还可以模拟古典、爵士、流行、摇滚等音效，增强用户ktv体验。通过第一数字处理器28和第二处理信号处理器29的连接，第一数字信号处理器28还可以对结合第二数字信号处理器29输出的ktv音频做回声消除，第二信号数字处理器29输出ktv音频信号至第一数字信号处理器28，第一数字信号处理器28接收第二数字信号处理器29输出的ktv音频信号，抵消无线超高频麦克风10采集到的环境内的ktv音频信号，做回声消除处理。由于车内环境内的ktv音频信号为第二数字信号处理器29得到的混音信号经数模转换模块26转换后并由音频放大器27播放输出的，因此，第一数字信号处理器28可以直接从第二数字信号处理器29接收ktv音频信号。在另一实施例中，回声消除处理也可以在第二数字信号处理器29内完成。

在该实施例中，通过第一数字信号处理器28和第二数字信号处理器29分别完成不同的功能，可以减小了第一数字信号处理器28和第二数字信号处理器29各自的工作压力。第二数字信号处理器29还可以将混音后的数字混音信号发送至系统级芯片25，系统级芯片25可以把第二数字信号处理器29上传的数字混音信号和原唱对比分析，实现k歌评分，进一步增强用户体验。

在本实用新型一实施例中，数模转换模块26包括第一数模转换器30和第二数模转换器31。第一数模转换器30和第二数模转换器31分别与数字信号处理模块24连接，数字信号处理模块24分别输出数字混音信号至第一数模转换器30和第二数模转换器31，第一数模转换器30和第二数模转换器31接收数字信号处理模块24发送的数字混音信号并将接收的数字混音信号转换得到模拟音频信号。

第一数模转换器30和第二数模转换器31均包括两个输出端口，音频放大器27包括四个输入端口，第一数模转换器30和第二数模转换器31的输出端口分别与音频放大器27的四个输入端口一一对应连接，第一数模转换器30和第二数模转换器31分别将各自转换得到的模拟音频信号输出至音频放大器27。

在该实施例中，第一数模转换器30和第二数模转换器31可以分别接收数字信号处理模块24不同声道(例如左右立体声)需要播放的数字音频信号，并将各自接收的数字音频信号转化为模拟信号输出至音频放大器27。具体地，第一数模转换器30和第二数模转换器31可以分别与数字信号处理模块24中的第二数字信号处理器29连接。

在本实用新型一实施例中，车载娱乐装置20还包括网络模块32，网络模块32与系统级芯片25连接，系统级芯片25通过网络模块32将数字混音信号输出至互联网。网络模块32可以为4g网络模块或者5g网络模块，系统级芯片不仅可以存储有离线版的本地歌曲，还可以通过4g/5g网络从互联网下载海量的歌曲。

在本实用新型一实施例中，车载娱乐装置20还包括触摸显示屏33，触摸显示屏33与系统级芯片25连接，触摸显示屏33生成触摸信号输出至系统级芯片25，系统级芯片25接收触摸信号并生成显示信号，系统级芯片25输出显示信号至触摸显示屏33以使触摸显示屏33根据显示信号显示。

在该实施例中，用户还可通过触摸显示屏33操作系统级芯片25安装的指定app，指定app可以为微信，酷我音乐等。通过触摸显示屏33以及系统级芯片25的连接，用户可以通过触摸显示屏33操作相关app可以实现选歌、点唱、播放、暂停、歌词显示、氛围营造等操作，用户通过选择相应的功能而产生的相关信号即为触摸信号，系统级芯片25接收该触摸信号并生成与触摸信号相关的显示信号，例如选歌，系统级芯片25生成与选歌功能相关的显示信号给触摸显示屏33显示选歌界面，例如显示歌词，系统级芯片25生成与显示歌词相关的输出信号给触摸显示屏33进行歌词的显示。

参见图4，基于同一构思，本实用新型实施例还提供了一种车辆，该车辆200设置有上文任一实施例中所述的车载ktv系统100。

该实施例中，通过在车内设置车载ktv系统100，在不额外占用车内空间的情况下，可以使用户在车内轻松实现无线卡拉ok，使得k歌不再局限于室内，给用户带来丰富的体验。

在以上各个实施例中，设备之间的连接方式可以为电连接或pcb(printedcircuitboard，印制电路板)铜箔连接或导线等线路的方式连接，本实用新型对此不做具体的限定。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：在本实用新型的精神和原则之内，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案脱离本实用新型的保护范围。