一种车载储氢系统的制作方法

本实用新型涉及新能源储能技术领域，具体为一种车载储氢系统。

背景技术：

燃料电池是一种全新的高效、清洁的发电方式，燃料电池在交通、电源、飞行器和潜艇等方面均有广泛的应用前景和巨大的潜在市场。随着氢燃料电池和电车的迅速发展与产业化，车载储氢技术的研究已引起国内外的广泛关注，车载储氢技术被认为是氢能源推广环节中的关键技术。

目前，现有的车载储氢技术包括高压储氢、液氢储氢、金属氢化物储氢和吸附储氢等。例如：低地板有轨电车中常用的高压储氢方式，需要在低地板有轨电车中固定设计高压储氢系统，将氢气存储至储氢系统中，以使对电车的氢燃料电池进行氢气供给，但是氢气在空气中点燃可能发生爆炸，按理论计算，氢气爆炸极限是4.0％～75.6％(体积浓度)，意思是如果氢气在空气中的体积浓度在4.0％～75.6％之间时，遇火源就会爆炸，现有的车载储氢都非常不安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载储氢系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车体，所述车体下端固定安装有移动轮，所述车体内部下端固定安装有防爆安装箱，所述防爆安装箱内部固定安装有防爆隔离板和固定支架，所述固定支架上端固定安装有储氢罐，所述储氢罐表面固定安装有压力检测器和液位检测器，所述储氢罐一端固定安装有减压器，所述储氢罐从内至外依次包括有铝制衬里、碳纤维强化树脂层和玻璃纤维强化树脂层，所述储氢罐下端固定连接有连接管，所述连接管一端固定安装有加氢阀。

进一步的，所述固定支架设置有多组，所述防爆隔离板固定安装于防爆安装箱的固定支架之间。

进一步的，所述防爆隔离板一侧开设有通风口，且通风口表面固定安装有防护栏。

进一步的，所述减压器固定安装于储氢罐一端的出氢口内部。

进一步的，所述储氢罐设置有多组，多组所述储氢罐之间通过连接管进行连接。

进一步的，所述压力检测器和液位检测器的检测部均伸入储氢罐内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的防爆安装箱能够有效的在储氢罐产生问题爆炸的时候进行隔离，避免对人员产生损伤，并且通过设置的防爆隔离板，将储氢罐之间进行分离，避免单一的储氢罐在出现问题的时候影响到其他的储氢罐，并且通过在储氢罐一端设置的减压器，使得在出现问题的同时能够进行减压，避免对其他储氢罐造成影响；

2、本实用新型通过将储氢罐内部设置铝制衬里、碳纤维强化树脂层和玻璃纤维强化树脂层，使得储氢罐整体更轻，减轻了车辆的重量，并且结构更加稳定，抗压力更强，容量更大；

3、本实用新型结构简单，设计新颖，能够有效的保证车载储氢的安全，避免产生安全问题，并且使得重量更轻。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型储氢罐结构示意图；

图3为本实用新型储氢罐内部结构示意图。

图1-3中：1-车体；2-移动轮；3-防爆安装箱；4-防爆隔离板；5-固定支架；6-储氢罐；7-连接管；8-加氢阀；9-压力检测器；10-液位检测器；11-减压器；12-铝制衬里；13-碳纤维强化树脂层；14-玻璃纤维强化树脂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括车体1。

其中，所述车体1下端固定安装有移动轮2。

其中，移动轮2可以配合车体更好的进行移动。

其中，所述车体1内部下端固定安装有防爆安装箱3，所述防爆安装箱3内部固定安装有防爆隔离板4和固定支架5。

其中，防爆安装箱3能够有效的在储氢罐6产生问题爆炸的时候进行隔离，避免对人员产生损伤，防爆隔离板4可以将储氢罐6之间进行分离，避免单一的储氢罐6在出现问题的时候影响到其他的储氢罐6，固定支架5可以对储氢罐6进行支撑，保证储氢罐6在车体移动的过程中更加稳定。

其中，所述固定支架5上端固定安装有储氢罐6，所述储氢罐6表面固定安装有压力检测器9和液位检测器10，所述储氢罐6一端固定安装有减压器11，所述储氢罐6从内至外依次包括有铝制衬里12、碳纤维强化树脂层13和玻璃纤维强化树脂层14。

其中，压力检测器9和液位检测器10可以对储氢罐6进行压力检测和内部储存量检测，铝制衬里12、碳纤维强化树脂层13和玻璃纤维强化树脂层14可以使得储氢罐整体更轻，减轻了车辆的重量，并且结构更加稳定，抗压力更强，容量更大。

其中，所述储氢罐6下端固定连接有连接管7，所述连接管7一端固定安装有加氢阀8。

其中，连接管7可以将储氢罐6之间进行连接，并且在通过加氢阀8进行加氢的时候向每个储氢罐6进行输送。

进一步的，所述固定支架5设置有多组，所述防爆隔离板4固定安装于防爆安装箱3的固定支架5之间。

其中，能够有效的在储氢罐6产生问题爆炸的时候进行隔离，避免对人员产生损伤，防爆隔离板4可以将储氢罐6之间进行分离，避免单一的储氢罐6在出现问题的时候影响到其他的储氢罐6。

进一步的，所述防爆隔离板4一侧开设有通风口，且通风口表面固定安装有防护栏。

其中，可以对储氢罐6进行通风处理，避免内部不通风，并且防护栏可以对其进行防护，避免外部物体对储氢罐6产生伤害。

进一步的，所述减压器11固定安装于储氢罐6一端的出氢口内部。

其中，使得在出现问题的同时能够进行减压，避免对其他储氢罐造成影响。

进一步的，所述储氢罐6设置有多组，多组所述储氢罐6之间通过连接管7进行连接。

其中，可以将储氢罐6之间进行连接，并且在通过加氢阀8进行加氢的时候向每个储氢罐6进行输送。

进一步的，所述压力检测器9和液位检测器10的检测部均伸入储氢罐6内部。

其中，可以更好的对储氢罐6进行检测，以便于使用人员能够实时进行检测。

工作原理：使用时，将氢气可以通过加氢阀8进行连接后，通过连接管7向每个储氢罐6进行加氢气，在使用过程中，压力检测器9和液位检测器10可以对储氢罐6进行压力检测和内部储存量检测，铝制衬里12、碳纤维强化树脂层13和玻璃纤维强化树脂层14可以使得储氢罐整体更轻，减轻了车辆的重量，并且结构更加稳定，抗压力更强，容量更大，在出现问题的时候，防爆安装箱3能够有效的在储氢罐6产生问题爆炸的时候进行隔离，避免对人员产生损伤，防爆隔离板4可以将储氢罐6之间进行分离，避免单一的储氢罐6在出现问题的时候影响到其他的储氢罐6。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。