一种汽车用安全气囊壳体装置的制作方法

文档序号:22143030发布日期:2020-09-08 13:45阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车用安全气囊壳体装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内腔设置有气囊本体(3),所述外壳(1)包括耐磨层(101)、第一强度层(102)、玻璃纤维层(103)和天然橡胶层(104),所述耐磨层(101)位于第一强度层(102)的外表面,所述第一强度层(102)位于玻璃纤维层(103)的外表面,所述玻璃纤维层(103)位于天然橡胶层(104)的外表面,所述外壳(1)的顶部通过合页活动连接有盖板(2),所述盖板(2)包括涂料层(201)、弹力层(202)、第二强度层(203)和硅橡胶层(204),所述涂料层(201)位于弹力层(202)的外表面,所述弹力层(202)位于第二强度层(203)的外表面,所述第二强度层(203)位于硅橡胶层(204)的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用安全气囊壳体装置,其特征在于:所述外壳(1)左右两侧底部的前后两端均固定连接有固定块(5),所述固定块(5)上设置有螺丝(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用安全气囊壳体装置,其特征在于:所述耐磨层(101)为氨基塑料层,所述第一强度层(102)为氯化聚醚层。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用安全气囊壳体装置,其特征在于:所述涂料层(201)为陶瓷聚合物涂层,所述弹力层(202)为热塑性弹性体层,所述第二强度层(203)为pp塑料层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用安全气囊壳体装置,其特征在于:所述耐磨层(101)、第一强度层(102)、玻璃纤维层(103)和天然橡胶层(104)的厚度相等,所述弹力层(202)、第二强度层(203)和硅橡胶层(204)的厚度相等,所述涂料层(201)的厚度是第二强度层(203)厚度的二分之一。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车用安全气囊壳体装置,包括外壳,所述外壳的内腔设置有气囊本体,所述外壳包括耐磨层、第一强度层、玻璃纤维层和天然橡胶层,所述耐磨层位于第一强度层的外表面,所述第一强度层位于玻璃纤维层的外表面,所述玻璃纤维层位于天然橡胶层的外表面,所述外壳的顶部通过合页活动连接有盖板,所述盖板包括涂料层、弹力层、第二强度层和硅橡胶层,所述涂料层位于弹力层的外表面,所述弹力层位于第二强度层的外表面。本实用新型通过耐磨层、第一强度层、玻璃纤维层、天然橡胶层、涂料层、弹力层、第二强度层和硅橡胶层相互配合,解决了现在的安全气囊壳体使用寿命短,不便于人们使用的问题。

技术研发人员:陈松元
受保护的技术使用者:沈阳申昱汽车零部件有限公司
技术研发日:2019.12.31
技术公布日:2020.09.08
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