用于将货物承载件安装到车辆上的适配器的制作方法

用于将货物承载件安装到车辆上的适配器
1.相关申请的交叉引用
2.本申请要求于2019年10月26日在澳大利亚提交的au 2018904069的优先权，通过引用以其全部内容并入本文。
技术领域
3.本发明总体上涉及一种将货物承载件(诸如车顶支架等)安装至车辆的装置，并且更具体地，本发明涉及一种用于将货物承载件安装至带轮廓的车辆表面的可调节适配器。


背景技术：

4.车辆货物承载件是安装在车辆上以便扩展其货物承载能力的常见辅助结构。货物承载件包括诸如车辆支架或托盘、自行车支架、行李承载件、梯架以及可以安装至车辆的其他容器、导轨或支架等的结构。然而，车辆的形状和尺寸在样式之间变化，并且在任何两个车辆样式上的相同表面可以具有不同的形状和曲率——被称为表面的“特征轮廓外形”。特别地，带轮廓的车顶或多用途车辆托盘侧壁的顶表面将通常具有不同的轮廓、外形、梯度、斜率和角度。对于两种车辆样式——特别是来自不同品牌的样式——具有匹配的表面轮廓是罕见的。
5.因此，并且参见图1，由于车辆表面轮廓的广泛变化，货物承载件p
‑
12通常不被专门设计成与车辆的轮廓匹配。大多数类型的货物承载件的尺寸和复杂性阻止生产适合于特定车辆的货物承载件样式。相反，“安装适配器”p
‑
10是用于考虑特定轮廓的并且使得货物承载件能够牢固地安装至车辆。现有技术的安装适配器p
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10是针对每个车辆样式定制生产的并且被机加工以匹配特定样式的表面的独特轮廓形状，而不是机加工或以其他方式独特地成形货物承载件，因为安装适配器p
‑
10可以作为用于多种类型的货物承载件的适配器。然而，这仍然需要用于每个车辆样式的单独的成形工具、注射模具和设计，这消耗了大量的时间和金钱。
6.因此，需要一种安装适配器，该安装适配器可以在遍及一定范围的不同的带轮廓车辆表面上使用，并且将能够适应一定范围车辆样式的不同特征轮廓外形。


技术实现要素：

7.在第一方面，本发明涉及一种用于将货物承载件安装至车辆表面的适配器，该适配器包括安装元件，安装元件被配置成使货物承载件能够安装至安装元件；脚部，脚部被配置成与车辆表面接合，以及在安装元件和脚部之间延伸的支腿，其中支腿的长度是可调节的。在实施例中，脚部被可枢转地连接到支腿，使得支腿和脚部能够选择性地围绕至少一个轴线相对于彼此枢转。在进一步的实施例中，支腿包括可枢转地连接至彼此的上支腿和下支腿，其中上支腿和下支腿能够选择性地围绕至少一个轴线相对于彼此枢转。
8.在实施例中，支腿长度是有效上支腿长度和有效下支腿长度的组合，其中，在上支腿与下支腿之间的可枢转连接件是滑动可枢转连接件，并且该滑动可枢转连接件使得能够
调节有效上支腿长度和有效下支腿长度中的至少一个，由此调节支腿的长度。
9.在实施例中，该滑动可枢转连接件包括沿着下支腿的一部分延伸的槽和从上支腿延伸并且与槽接合的紧固件，并且该紧固件的脱离接合使得紧固件能够沿着槽滑动地移动，由此调整有效下支腿长度。在替代实施例中，该滑动可枢转连接件包括沿着上支腿的一部分延伸的槽以及从下支腿延伸并且与槽接合的紧固件，并且紧固件的脱离接合使得紧固件能够沿着槽滑动地移动，由此调整有效上支腿长度。
10.在实施例中，紧固件的脱离接合进一步使上支腿和下支腿能够选择性地围绕至少一个轴线相对于彼此枢转。
11.在实施例中，安装元件包括导轨，脚部包括多个脚部，其中，支腿在多个脚部中的每一个脚部与导轨之间延伸，并且多个脚部和多个支腿中的每一个是沿着导轨的长度布置的。
附图说明
12.现在将参考附图描述本发明的实施例，在附图中：
13.图1描绘了现有技术的适配器；
14.图2描绘了本发明的适配器的实施例；
15.图3描绘了在车辆上使用的图2的适配器；
16.图4描绘了可延伸适配器的实施例；
17.图5a和图5b示意性地描绘了可枢转适配器的实施例；
18.图6和图7描绘了可枢转适配器的实施例；
19.图8a和图8b示意性地描绘了替代的可枢转适配器；
20.图9和图10描绘了替代的可枢转适配器的实施例；以及
21.图11描绘了包括多个支腿的适配器的实施例。
具体实施例
22.如在本文中所使用的，当安装至本发明的适配器的货物承载件被安装成基本上水平(即，基本上水平)或以其他方式以适合于特定类型的货物承载件的角度安装时，本发明的适配器的实施例被视为“对准”。
23.在第一方面中并且参考图2，本发明提供了一种适配器，该适配器用于使得能够将货物承载件安装至带轮廓的车辆表面。在实施例中，适配器10包括：安装元件12，安装元件12被配置成使货物承载件能够安装到安装元件12上；脚部14，脚部14被配置成与车辆表面接合；以及支腿16，支腿16在安装元件12和脚部14之间延伸。
24.支腿长度的调节
25.在实施例中，支腿16的长度是可调节的，其中，支腿的长度是安装元件12与脚部14之间的距离。这可以使得能够调节安装元件12在车辆表面上方的竖直高度。在一些替代实施例中，支腿相对于安装元件12或脚部14的竖直位置可以是可调节的。在一些实施例中，支腿可以是可延伸的/可缩回的。在一些实施例中，支腿可以折叠或展开。在一些实施例中，支腿可以相对于安装元件12或脚部14移动。这些实施例中的任何一个可通过使用至少一对间隔开的适配器10使货物承载件能够安装到倾斜的、带轮廓的或者以其他方式具有变化高度
的车辆表面。通过调节一对间隔开的适配器10中的一个适配器10的安装元件12在车辆表面上方的竖直高度，以使其与该对适配器10中的另一个适配器的安装元件12对准，可考虑车辆表面高度的变化，由此使得货物承载件能够基本上水平安装。
26.通过非限制性示例的方式并且参考图3，适配器10的实施例可使货物承载件18能够安装至具有表面20的车辆。图3所示的是第一适配器16a和第二适配器16b，其定位在表面20上，以为货物承载件18提供前后安装。每个适配器10包括安装元件12、支腿16和脚部14。第一适配器16a和第二适配器16b中的每个支腿的长度的调节可使得货物承载件能够被安装，同时考虑车辆表面20的变化的斜率，特别是车辆表面20的“峰”16a。此外，如技术人员将理解的，货物承载件18必须理想地基本上水平地安装在车辆表面20上。因此，第一适配器16a和第二适配器16b各自的支腿16的长度的调节可以使得货物承载件在安装到第一适配器16a和第二适配器16b的安装元件上时能够定位成与地面大致齐平。因此，适配器的至少本实施例使得货物承载件18能够基本上水平地安装到车辆表面20，而不需要适配器的特定成形或工具加工以匹配特定的车辆表面。技术人员将理解，虽然所描绘的示例关于车辆表面的纵向倾斜和曲率，但相同的推理同样适用于考虑和克服车辆表面的横向倾斜和/或曲率。
27.支腿16的长度可以通过多种潜在装置中的任一种来调节。在一个示例性实施例中并且参考图4，支腿16可以包括通过具有锁定装置24的滑动连接件22连接的两个部分。锁定装置24的脱离接合使得支腿16的一部分能够相对于另一部分移动，并且锁定装置24的接合可以将支腿16锁定在特定长度。在一些实施例中，锁定装置24可以包括锁定螺钉或锁定螺栓。在可替代实施例中，锁定装置24可以包括夹具或棘爪，该夹具或棘爪的操纵可以用于接合或脱离锁定装置并且由此阻止或使得能够调节支腿16的高度。
28.存在使得能够调节每个支腿16的高度的可替代装置。通过非限制性实例，一个装置可以包括齿条和销，其中支腿16的可移动部分可以被定位在由孔、凹陷或齿条齿限定的一系列高度之一处，并且销、棘爪或凸片将可移动部分保持在特定高度处。在另一个非限制性实例中，支腿16可以被螺纹连接到螺纹螺栓上或以其他方式与螺纹螺栓螺纹接合，该螺纹螺栓从脚部14竖直向上或从安装元件12竖直向下延伸。因此，取决于旋转方向，螺栓的旋转可推动支腿16在工业中已知为“螺旋顶起”的过程中向上或向下移动。在不脱离本发明的范围的情况下，可以使用调节支腿16的长度的这些和其他装置。
29.脚部和支腿的角度调节
30.在一些场景中，车辆表面上要附接脚部的点可以相对于水平的平面成特定角度。附接部位的角度可以在车辆样式、品质和品牌之间不同，并且因此可能有利的是提供一种调节安装元件12相对于基本上水平的平面的角度对准的装置。车辆表面的角度在遍及车辆表面的尺寸上也可以不同，并且因此能够将适配器10配置成可附接至表面上的点，而不管“局部”斜率角度可能是有利的。
31.在本发明的实施例中并且参考图5a和图5b，脚部14可以可枢转地连接至支腿16，使得脚部14和支腿16能够围绕轴线相对于彼此枢转。在图5a中，适配器10是未对准的，因为安装元件12没有被基本上水平地定位。支腿16围绕与脚部14的枢转连接件的枢转使得能够调节安装元件12、脚部14与表面20之间的角度，如图5b所示，其中安装元件是基本上水平的，并且因此适配器10是基本上对准的。因此，当附接至具有特定倾斜角度的车辆表面20
时，至少本发明的本实施例可以使适配器10能够被适配成对准。
32.在一个进一步的实施例中，旋转轴线可以是与车辆的行进方向对准的纵向轴线。在可替代的进一步实施例中，脚部14围绕其旋转的旋转轴线可以是横向轴线，该横向轴线垂直于车辆的行进方向。在以上进一步的实施例中的至少每一个实施例中，脚部14相对于支腿16的枢转可以使脚部14的安装对准的配置成为可能。在至少一个进一步的实施例中，可枢转连接件可以是选择性地可枢转的，其中脚部14和支腿16可以以特定的相对角度被选择性地锁定。
33.在不希望受理论限制的情况下，进一步设想的是，本发明的至少一个实施例的适配器10可以使得能够调节安装货物承载件的角度。在典型的使用中，货物承载件将被安装至本发明的适配器的实施例的间隔开的一对适配器。因此，适配器的实施例的配置可使得间隔开的一对适配器的安装元件12对准，使得在安装时，货物承载件相对于车辆的水平面实质上是水平的，或者以其他方式以期望的安装角度安装。
34.图6描绘了适配器10的实施例的分解视图，适配器10具有相对于支腿16可枢转的脚部14(安装元件12未示出)。在至少描绘的实施例中，适配器10包括将支腿16连接至脚部14的脚部连接器26，脚部连接器26延伸穿过槽28。脚部连接器26能够在槽28内滑动，使得支腿16能够相对于脚部14枢转。在进一步的实施例中，脚部连接器26与槽下侧的容纳部30的紧固接合使得脚部14和支腿16能够以特定角度被锁定。在替代实施例中，使脚部14和支腿16能够相对于彼此枢转的装置可以包括提供枢转和/或旋转的装置，诸如球窝接头、铰链、旋转销、一个或更多个轴承或棘轮机构等。图7描绘了替代性示例，其中，脚部14和支腿16通过铰链连接器26b可枢转地连接。技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可使用能够旋转的替代装置。
35.在不通过理论限制本发明的范围的情况下，认为提供一种使脚部相对于支腿旋转的装置(或反之亦然)可以使脚部能够与车辆表面的角度对准。在另一实施例中，旋转轴线可以是与车辆的行进方向对准的纵向轴线。在可替代的进一步的实施例中，脚部14围绕其旋转的旋转轴线可以是横向轴线，该横向轴线垂直于车辆的行进方向。在以上进一步的实施例中的至少每一个实施例中，脚部14相对于支腿16的枢转可以使得脚部14的安装对准的配置成为可能。
36.支腿中的角度调节
37.在本发明的替代实施例中，适配器10可以包括沿着支腿16的长度的枢转点。参考图8a和图8b，适配器10的实施例可包括支腿16，该支腿16是上支腿16a和下支腿16b，上支腿16a和下支腿16b具有连接上支腿16a和下支腿16b的枢转连接件32。枢转连接件32使得上支腿16a能够相对于下支腿16b围绕至少一个轴线旋转(或反之亦然)。这可以使得安装元件12相对于脚部14所连接的车辆表面的角度能够被调节，由此使得适配器10能够对准。图9描绘了适配器10的另一示例性实施例，适配器10具有下支腿16b、上支腿16a和它们之间的枢转连接件32。
38.在本发明的进一步的实施例中，上支腿16a与下支腿16b之间的枢转连接件32可以是滑动枢转连接件。在这样的实施例中，在安装元件12和连接件32之间的上支腿16a的长度可以被认为是有效上支腿长度，并且脚部14和连接部32之间的下支腿16b的长度可以被认为是有效下支腿长度，使得支腿16的总长度是这两个有效长度的组合。在一种形式中，连接
件32可以沿着下支腿16b滑动，从而改变有效下支腿长度。在替代形式中，连接件32可以沿着上支腿16a滑动，从而改变有效上支腿长度。在任一种形式中，可以调节支腿16的总长度，由此使得能够调节安装元件12在表面20上方的竖直高度。
39.在图10和图11中以分解视图描绘了具有由可滑动枢转连接件32连接的上支腿16a和下支腿16b的适配器的示例性实施例。该连接件包括连接紧固件34，连接紧固件34延伸穿过上支腿16a，进入槽36并与紧固接收件24接合。连接紧固件34能够沿着槽36来回移动，从而调节有效下支腿长度。技术人员将理解，存在替代实施例，其中槽36在上支腿16a上，并且该替代实施例在本发明的范围内。
40.组合的、替代的和进一步的实施例
41.在一些情形中，货物承载件18将要安装到的带轮廓的车辆表面20可以在多于一个维度上形成轮廓。换言之，表面可以横向地以及纵向地弯曲。
42.在实施例中，适配器10可以包括经由枢转连接件32连接的下支腿16b和上支腿16a，并且整个支腿16可以经由可枢转脚部连接器26连接至脚部14。在这样的组合实施例中，下支腿16a和上支腿16b以及脚部14相对于整个支腿16可以围绕不同的轴线枢转。轴线可以基本上彼此正交，使得可以在两个维度上调节安装元件12、脚部14和车辆表面20之间的角度。
43.在替代实施例中，脚部14可以围绕纵向轴线和横向轴线两者是可枢转的。这个实施例可以包括或可以不包括可枢转地彼此连接的上支腿16a和下支腿16b，因为可枢转脚部可以使得能够沿着多个轴线进行角度调节。在进一步的替代实施例中，适配器10可以包括可枢转地连接至彼此的上支腿16a和下支腿16b，其中上支腿16a和下支腿16b能够相对于彼此沿着多个轴线枢转。
44.可能有利的是提供一种以安装导轨形式的安装元件，使得能够将货物承载件安装到安装元件上。在这样的实施例中并参考图11，适配器可包括安装导轨38和多个脚部14，其中支腿在多个脚部的每一个脚部和沿导轨长度的点之间延伸。支腿和脚部可并入其先前讨论的实施例中的一个或更多个实施例。在图11所描绘的实施例中，例如，支腿16经由紧固件34可滑动地连接到槽36中，使得它们能够相对于安装导轨38移动。这使得“支腿长度”能够改变，因为脚部14与安装元件12或安装导轨38之间的距离改变。如所描述的，每个支腿可以独立地移动，使得能够为每个支腿16设置不同的“支腿长度”。图11所描绘的实施例包括五条支腿16和五只脚部14，但如技术人员将理解的，可以存在任何数量的脚部和相关联的支腿。
45.虽然已经参照以上优选实施例描述了本发明，但是本领域技术人员将理解的是，本发明不限于这些实施例，而是可以以除了具体描述的那些之外的许多其他形式、变化和修改来实施。本发明包括所有这些变化和修改。本发明还包括在说明书中单独或共同提及或指示的所有步骤、特征、部件和/或装置以及该步骤或特征中的任何和所有组合或任何两个或更多个步骤或特征。
46.在本说明书中，除非上下文另外清楚地指明，词语“包括(comprising)”不旨在具有该词语的排他性含义，诸如“仅由
……
组成”等，而是具有“至少包括”意义上的非排他性含义。在对应的语法变化的情况下，这同样适用于词语的其他形式，诸如“包括(comprise)”等。
47.本文使用的所选术语的其他定义可以在本发明的详细描述内找到并且自始至终适用。除非另外定义，本文使用的所有其他科学和技术术语具有与本发明所属领域的普通技术人员通常理解的相同的含义。
48.在本文档中做出的任何承诺应被理解为涉及本发明的一些实施例，并且不旨在是在所有实施例中关于本发明做出的承诺。在存在被认为适用于本发明的所有实施例的承诺的情况下，申请人/专利权人保留稍后将其从描述中删除的权利，并且它们不依赖于这些承诺来接受或随后授予任何国家的专利。