滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的制作方法

本发明涉及汽车座椅的技术领域，特指一种滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构。

背景技术：

针对一些suv、mpv型轿车，车内通常设置有三排座椅，中排座椅具备避让功能，即中排座椅具有前后位置调节和靠背角度调节功能，以腾出足够的空间方便后排乘客进出，也称为easyentry。驾乘时，为了更方便乘客进入第三排座椅或在座椅内放置物品时，就在中排座椅上安装有易进入解锁机构，以实现让位目的。

一般情况下pitchslide功能座椅(坐垫向前转动抬升调节后整椅移动)比tipslide功能座椅(靠背向前转动调节后整椅移动)能带来更大的进入空间，但是pitchslide功能对车内z向空间较高，对于市面上越来越流行的溜背造型，二排座椅先抬起再滑动的pitch功能往往难以实现。座椅底部的地板锁的解锁方向受到锁扣强度布置的影响，解锁方向往往只能从上方或者后方解锁，cable(绳索)走线容易超出坐垫后方的造型面，且cable的长度较长，外观难看。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构，解决现有的pitchslide功能座椅因先抬起再滑动而难以适用于溜背造型的车型以及cable走线易超出坐垫后方而使得外观难看的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供了一种滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构，安装于坐垫骨架上，所述坐垫骨架的底部设有可相对滑动的上滑轨和下滑轨，所述坐垫骨架的前部与所述上滑轨可转动地连接，所述易进入机构包括：

安装于所述上滑轨上、且对应所述坐垫骨架后部设置的锁止件；

安装于所述坐垫骨架后部并与所述锁止件相对应的地板锁，所述地板锁可锁扣于所述锁止件上；

连接于所述地板锁的解锁总成；

可转动地安装于所述坐垫骨架的驱动总成，所述驱动总成与所述解锁总成连接；以及

安装于所述下滑轨上的止挡件，所述止挡件对应所述驱动总成设置；

解锁时，推动所述坐垫骨架随着所述上滑轨沿着所述下滑轨向前移动，所述止挡件限位所述驱动总成以使得所述驱动总成转动并驱动所述解锁总成以对所述地板锁解锁，进而所述坐垫骨架的后部与所述上滑轨解除连接且可绕所述坐垫骨架的前部进行转动。

本发明的易进入机构采用滑轨驱动解锁地板锁，在坐垫骨架随着上滑轨沿着下滑轨向前移动的时候，止挡件限位驱动总成进而驱动总成驱动解锁总成对地板锁进行解锁，实现了先滑动再抬起的功能，腾出足够的避让空间，适合于溜背造型的车型，实现了溜背造型车型的最大易进入空间。地板锁以及驱动总成均安装于坐垫骨架上，解锁总成连接于地板锁和驱动总成之间，该解锁总成可完全置于坐垫骨架的下方，不会从坐垫后方露出，解决了现有的座椅中露出cable走向而使得外观难看的问题。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，所述驱动总成包括通过一连接轴可转动地安装于所述坐垫骨架上的上驱动片和下驱动片；

所述上驱动片与所述解锁总成连接，且所述上驱动片上靠近所述地板锁的一侧设有与所述下驱动片相抵靠的卡板；

所述下驱动片的端部与所述止挡件对应设置；

在解锁时，所述止挡件限位所述下驱动片使得所述下驱动片旋转，通过所述卡板带动所述上驱动片一同旋转进而拉动所述解锁总成以实现对所述地板锁解锁。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，所述驱动总成还包括安装于所述坐垫骨架的限位件，所述限位件设于所述上驱动片靠近所述地板锁的一侧，且所述限位件抵靠于所述上驱动片的侧部；

所述限位件和所述上驱动片之间拉结连接有拉簧。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，所述驱动总成还包括套设于所述连接轴上且位于所述上驱动片和所述驱动片之间的扭簧；

所述扭簧的一端与所述上驱动片连接，另一端与所述下驱动片连接；

当所述下驱动片向着远离所述卡板的方向旋转时，所述扭簧产生驱动所述下驱动片复位的弹力。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，所述下驱动片的端部安装有可自由转动的滚轮。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，所述地板锁包括一可转动的锁钩；

所述易进入机构还包括与所述锁钩相对设置的解锁片，所述解锁片可转动地安装于所述坐垫骨架上，且所述解锁片与所述锁钩通过连接件固定连接，所述连接件与所述解锁总成连接。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，还包括一拉杆，所述拉杆设于所述地板锁的顶部，所述拉杆的一端与所述地板锁铰接，另一端与所述解锁片铰接。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，所述上滑轨上固定连接有连杆，所述连杆的端部套设有一助力簧，所述助力簧的一端与所述上滑轨固定连接；

所述坐垫骨架通过一轴件可转动地连接于所述连杆的端部，且所述坐垫骨架与所述助力簧的另一端固定连接；

在转动所述坐垫骨架时，所述助力簧对所述坐垫骨架施加驱动所述坐垫骨架绕其前部进行转动抬起的弹力。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，所述上滑轨对应所述坐垫骨架的前部固设有前部支架，所述前部支架与所述连杆固定连接；

所述助力簧的一端与所述前部支架固定连接。

本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构的进一步改进在于，所述解锁总成包括一端与所述驱动总成连接的第一绳索、连接于所述第一绳索另一端的第二绳索和第三绳索；

所述地板锁有两个，设于所述坐垫骨架的两侧；

所述第二绳索与一个地板锁连接，所述第三绳索连接于另一个地板锁。

附图说明

图1为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构安装于坐垫骨架的结构示意图。

图2为图1中省略地板锁、解锁总成以及驱动总成后的爆炸分解结构示意图。

图3为坐垫骨架与上滑轨间转动连接结构的爆炸分解结构示意图。

图4为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构中地板锁、解锁总成以及驱动总成连接的结构示意图。

图5为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构中一个地板锁、解锁总成以及驱动总成连接的俯视图。

图6为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构安装于坐垫骨架的侧视图。

图7为图6所示结构中省略了坐垫骨架、上滑轨以及下滑轨的结构示意图。

图8为图6所示状态下的另一侧的侧视图。

图9为图8所示结构中省略了坐垫骨架、上滑轨以及下滑轨的结构示意图。

图10为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构中的驱动总成的爆炸分解结构示意图。

图11为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构地板锁处连接结构的爆炸分解结构示意图。

图12为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构中驱动总成驱动解锁总成解锁地板锁的结构示意图。

图13为图12所示结构中省略了坐垫骨架、上滑轨以及下滑轨的结构示意图。

图14为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构中地板锁锁扣于锁止件的结构示意图。

图15为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构中地板锁从锁止件上解锁的结构示意图。

图16为坐垫骨架在解锁后绕着前部旋转抬起状态的结构示意图。

图17为坐垫骨架绕着前部旋转至最大角度的结构示意图。

图18至图20为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构回复到锁止状态的分解步骤示意图。

图21至图22为地板锁处于解锁状态至锁合状态下解锁总成的变化状态的示意图。

图23至图24为本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构回复时驱动总成落放于止挡件上至回复到锁止状态的分解步骤示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

参阅图1，本发明提供了一种滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构，用于实现汽车座椅的先滑移后抬起的功能，实现了溜背造型车型的最大易进入空间。本发明的易进入机构将地板锁的解锁功能设计为利用滑轨驱动来实现，也即滑轨的移动使得驱动总成及解锁总成对地板锁进行解锁，解锁后，坐垫骨架可绕着前部进行旋转抬升，实现避让。在回位过程中，地板锁落锁后，移动滑轨不会对地板锁进行解锁，使得回位时坐垫骨架牢固稳定。下面结合附图对本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构进行说明。

参阅图1，显示了本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构安装于坐垫骨架的结构示意图。下面结合图1，对本发明滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构进行说明。

如图1所示，本发明的滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构20安装于坐垫骨架11上，该坐垫骨架11的底部设有可相对滑动的上滑轨12以及下滑轨13，该上滑轨12可沿下滑轨13进行滑移。坐垫骨架11的前部与上滑轨12可转动地连接，该坐垫骨架11的后部可绕着前部的转动连接处进行旋转抬起，实现了汽车座椅的避让功能。本发明的易进入机构20包括锁止件21、地板锁23、解锁总成25、驱动总成27以及止挡件29；结合图2所示，锁止件21安装于上滑轨12上，且该锁止件21对应坐垫骨架11后部设置；结合图4和图8所示，地板锁23安装于坐垫骨架11后部并与锁止件21相对应设置，该地板锁23可锁扣于锁止件21上，从而将坐垫骨架11的后部锁合连接于上滑轨12上，进而在上滑轨12沿着下滑轨13移动调节时，该坐垫骨架11可随着上滑轨12一起进行移动调节。结合图4和图5所示，解锁总成25连接于地板锁23，该解锁总成25用于对地板锁23进行解锁，解开地板锁23与锁止件21间的锁合状态；驱动总成27可转动地安装于坐垫骨架11上，该驱动总成27与解锁总成25连接，驱动总成27用于驱动解锁总成25实现对地板锁23的解锁；结合图1和图6所示，止挡件29安装于下滑轨13上，该止挡件29对应驱动总成27设置，用于阻挡该驱动总成27。在解锁时，推动坐垫骨架11随着上滑轨12沿着下滑轨13向前移动，该止挡件29限位驱动总成27以使得该驱动总成27转动，驱动总成27通过转动驱动解锁总成25以对地板锁23进行解锁，进而坐垫骨架11的后部与上滑轨12解除连接，使得该坐垫骨架11可绕其前部进行转动。

坐垫骨架11的前部是汽车座椅的坐垫用于乘坐的一侧，后部就是与该乘坐的一侧相对的一侧，该后部与汽车座椅的靠背连接。上滑轨12和下滑轨13组合形成了滑轨机构，下滑轨13固定在汽车的底板上，上滑轨12沿着下滑轨13进行前后移动可以实现调节汽车座椅的位置。在下滑轨13的前端和后端均设有阻挡部以实现对上滑轨12进行限位，防止上滑轨12滑出下滑轨13。

本发明的易进入机构20实现了坐垫骨架11沿下滑轨13向前移动并触发驱动总成27驱动解锁总成25对地板锁23进行解锁，坐垫骨架11的后部解锁后可绕着前部进行旋转抬起，实现了先滑动再抬起的功能，适合于溜背造型的车型，实现了溜背造型车型的最大易进入空间。

在本发明的一种具体实施方式中，如图6至图10所示，驱动总成27包括连接轴271、上驱动片272以及下驱动片273，上驱动片272和下驱动片273通过连接轴271可转动地安装于坐垫骨架11上，上驱动片272与解锁总成25连接，且该上驱动片272上靠近地板锁23的一侧设有与下驱动片273相抵靠的卡板2721；下驱动片273的端部与止挡件29对应设置；在解锁时，配合图12和图13所示，驱动总成27移动至止挡件29处时，止挡件29限位该驱动总成27的下驱动片273，该下驱动片273进行旋转，进而通过卡板2721带动该上驱动片272一同旋转进而拉动该解锁总成25以实现对地板锁23解锁。

较佳地，止挡件29设于下滑轨13的前部，驱动总成27设于坐垫骨架11的侧部并靠近该坐垫骨架11的前部设置，该驱动总成27向前移动时会遇到止挡件29，遇到止挡件29时实现拉动解锁总成25对地板锁23进行解锁，解锁后坐垫骨架11可绕其前部进行转动抬起。

具体地，本发明的驱动总成27的上驱动片272在其靠近地板锁23的一侧设置卡板2721，使得下驱动片273向着卡板2721所在的一侧转动时，能够带着上驱动片272一起转动，这样上驱动片272的转动会拉动与其连接的解锁总成25。而在下驱动片273向着另一侧转动(也即上驱动片272上未设置卡板2721的一侧)时，该下驱动片273不会驱动上驱动片272进行转动，这样就不会驱动解锁总成25，也就不会影响地板锁23的状态。

进一步地，结合图10和图6所示，驱动总成27还包括限位件274，该限位件274安装于坐垫骨架11上，该限位件274设于上驱动片272靠近地板锁23的一侧，且该限位件274抵靠于上驱动片272的侧部，通过限位件274限位上驱动片272的旋转方向，使得该上驱动片272只能够向着远离地板锁23所在的方向进行旋转。在限位件274和上驱动片272之间拉结连接有拉簧275，该拉簧275处于自然状态时，上驱动片272与限位件274相抵靠。通过设置拉簧275，结合图12和图16所示，下驱动片273遇到止挡件29时发生转动而驱动上驱动片272在向着远离限位件274所在的方向进行转动，拉簧275被拉伸而产生回复的弹力；在下驱动片273越过止挡件29时，下驱动片273失去了驱动其转动的作用力，上驱动片272在拉簧275的弹力的作用下旋转复位至与限位件274相抵靠。

具体地，限位件274包括一限位板、与限位板垂直连接的第一翼板和第二翼板，第一翼板和第二翼板设于限位板的两侧，其中的第一翼板与坐垫骨架11相贴合并固定连接；第二翼板上开设有通孔用于连接拉簧275。拉簧275的一端勾设于第二翼板的通孔上，另一端勾设于上驱动片272的通孔上。较佳地，连接轴271为一台阶螺栓，该台阶螺栓穿设上驱动片272和下驱动片273并与坐垫骨架11螺合连接，上驱动片272和下驱动片273可绕着该台阶螺栓进行转动。

再进一步地，驱动总成27还包括套设于连接轴271上且位于上驱动片272和下驱动片273之间的扭簧276，该扭簧276的一端与上驱动片272连接，扭簧276的另一端与下驱动片273连接；当下驱动片273向着远离卡板2721的方向旋转时，该扭簧276产生驱动下驱动片273复位的弹力。结合图12和图16所示，在下驱动片273越过止挡件29时，上驱动片272在拉簧275的作用下复位，进而扭簧276带动下驱动片273复位。结合图18至图20所示，在下驱动片273向着远离卡板2721所在的方向旋转时，扭簧276产生弹力，上驱动片272由于限位件274的阻挡而不会转动，在该下驱动片273越过止挡件29时，扭簧276的弹力使得下驱动片273复位。

又进一步地，结合图6和图7所示，下驱动片273的端部安装有可自由转动的滚轮2731。通过设置滚轮2731，在下驱动片273遇到止挡件29时，下驱动片273可旋转绕过或越过该止挡件29，在下驱动片273经过该止挡件29时，结合图12所示，滚轮2731可沿着止挡件29的表面进行滚动，使得下驱动片273能够顺利的经过止挡件29，减小下驱动片273经过止挡件29时的阻力，使得坐垫骨架11的移动调节更为省力。

在本发明的一种具体实施方式中，结合图7至图9和图11所示，地板锁23包括一可转动的锁钩231，该锁钩231可勾设在锁止件21上，实现将坐垫骨架11锁在上滑轨12上。易进入机构20还包括与锁钩231相对设设置的解锁片241，该解锁片241可转动地安装于坐垫骨架11上，且该解锁片241与锁钩231通过连接件242固定连接，该连接件242与解锁总成25连接。在解锁时，解锁总成25被驱动总成27驱动，通过连接件242拉动该解锁片241和锁钩231，使得解锁片241和锁钩231转动，结合图12所示，进而锁钩231与锁止件21相脱离，地板锁23处于解锁状态。

配合图13所示，驱动总成27的上驱动片272向着远离地板锁23的方向转动时，拉动解锁总成25，使得解锁总成25向着上驱动片272的旋转方向拉动锁钩231，使得锁钩231转动进而实现解锁。

进一步地，结合图11所示，易进入机构20还包括拉杆243，配合图7和图9所示，该拉杆243设于地板锁23的顶部，该拉杆243的一端与地板锁23铰接，另一端与解锁片241铰接。结合图14和图15所示，锁钩231勾设在锁止件21上，此时地板锁23处于锁合状态；解锁总成25拉动锁钩231转动适当的锁钩231从锁止件21处脱离，此时地板锁23处于解锁状态。在锁钩231被解锁总成25拉动转动的过程中，解锁片241和拉杆243同步进行转动。

在安装地板锁23时，结合图11和图1所示，地板锁23设于坐垫骨架11的内侧，具体地，坐垫骨架11包括相对的两个壁板，该两个壁板分别设于相对的两个上滑轨12上。地板锁23也有两个，设于两个壁板后部的内侧面上，通过两个安装螺栓将地板锁23固定安装于坐垫骨架11对应的壁板上。安装时，将解锁片241套设在位于锁钩231所在侧的安装螺栓上，该解锁片241可绕着安装螺栓进行旋转，为避免解锁片241旋转时与地板锁23之间产生摩擦，在解锁片241和地板锁23之间垫设一垫片。解锁片241的底部开设一连接孔，连接件242穿过该连接孔并与锁钩231固定连接。较佳地，连接件242为连接螺栓，该连接螺栓可螺合于锁钩231以实现固定连接。

在本发明的一种具体实施方式中，如图1、图4和图5所示，解锁总成25包括一端与驱动总成27连接的第一绳索251、连接于第一绳索251的另一端的第二绳索253和第三绳索255；地板锁23有两个，设于坐垫骨架11的两侧；第二绳索253与一个地板锁23连接，第三绳索255连接于另一个地板锁23。这样就实现了一拖二，即一个驱动总成27可实现对两个地板锁23进行同步解锁。

较佳地，第一绳索251的一端连接有一第一拉头252；该第一绳索251的第二端通过分线器与第二绳索253和第三绳索255的端部连接，这样在拉动第一拉头252而拉动第一绳索251时，可实现同步拉动第二绳索253和第三绳索255。在第二绳索253和第三绳索255的端部连接有第二拉头254，该第二拉头254与对应的地板锁23处的连接件241连接。结合图9所示，该第二拉头254为一圆环片，套设在连接件241上。结合图10所示，第一拉头252为一柱状管，在驱动总成27的上驱动片272上垂直连接有一安装柱，该安装柱的端部开设一贯穿孔，第一绳索251的端部穿过该贯穿孔并与第一拉头252固定连接，该第一拉头252的直径大于贯穿孔的直接，从而使得该第一拉头252贴在安装柱上。结合图6所示，在坐垫骨架11的侧壁板上开设一弧形槽，该弧形槽供安装柱穿过并为安装柱提供转动空间。

在本发明的一种具体实施方式中，如图1至图3所示，上滑轨12上固定连接有连杆262，该连杆262的端部套设有一助力簧263，该助力簧263的一端与上滑轨12固定连接；坐垫骨架11通过一轴件264可转动地连接于该连杆262的端部，且坐垫骨架11与助力簧263的另一端固定连接。初始状态下，助力簧263的弹力大于座椅的重力，进而在转动坐垫骨架11时，助力簧273对该坐垫骨架11施加驱动该坐垫骨架11绕其前部进行转动抬起的弹力。结合图16和图17所示，在地板锁23解锁后，助力簧263的弹力作用于坐垫骨架11上，使得坐垫骨架11可绕其前部进行转动抬起，配合作用于坐垫骨架11的推动力，该坐垫骨架11绕着轴件264进行旋转抬起，通过设置助力簧263，可助力抬起坐垫骨架11，在推动坐垫骨架11旋转抬起时更加省力。

较佳地，在连杆262的端部固定连接一堵头265，该堵头265的端部开设有螺纹孔；轴件264为一台阶螺栓，该台阶螺栓穿设坐垫骨架11对应的侧壁板而螺合于堵头265上的螺纹孔，坐垫骨架11可绕着台阶螺栓进行旋转。进一步地，在坐垫骨架11的侧壁板上对应台阶螺栓穿过的孔位处套设一轴套266，利用轴套266可起到消音的作用，避免转动坐垫骨架时发出噪音。

进一步地，上滑轨12上对应坐垫骨架11的前部设有前部支架261，该前部支架261与连杆262固定连接，前部支架261立设固定于上滑轨12上，两个上滑轨12上的前部支架261之间支撑连接连杆262，连杆262的端部部分穿过对应的前部支架261；助力簧263的一端与前部支架261固定连接。结合图1和图2所示，坐垫骨架11卡套在两个前部支架261的外侧，坐垫骨架11的侧壁板和对应的前部支架261之间夹设助力簧263，坐垫骨架11坐落在上滑轨12上时，该助力簧263产生弹力，该弹力用于驱动坐垫骨架11绕其前部转动抬起。

结合图2和图12所示，锁止件21为u型状，包括两个翼杆和与两个翼杆连接的端杆，翼杆与端杆连接的部分呈倾斜状，其余部分呈平直状，翼杆呈平直状的部分与上滑轨12固定连接，呈倾斜状的部分支设于上滑轨12上并与端杆构成与地板锁23上的锁钩231相配合的u型锁扣，配合图7和图8所示，地板锁23的锁钩231勾设在锁止件21上实现锁合。

下面对本发明的滑轨驱动解锁地板锁的易进入机构调节座椅的过程进行说明。

需要说明的是，虽然图1仅示出了坐垫骨架11，在该坐垫骨架11还上设置有坐垫发泡以供乘坐，且在该坐垫骨架11的后部还转动连接有座椅靠背，这样就构成了汽车座椅。图1为汽车座椅处于初始状态，在需要移动翻转该汽车座椅时，向前推动汽车座椅，结合图6所示，坐垫骨架11和上滑轨12沿着下滑轨13向前移动，在驱动总成27遇到止挡件29时，止挡件29的阻挡使得下驱动片273旋转，结合图12和图13所示，此时该下驱动片273为顺时针旋转，下驱动片273推动卡板2721而带动上驱动片272一同顺时针旋转，该上驱动片272的旋转拉动第一拉头252，该第一拉头252拉动两个第二拉头254进而拉动地板锁23的锁钩231实现地板锁23脱离锁止件21实现解锁，结合图16和图17所示，在地板锁23解锁后，坐垫骨架11和上滑轨12可向前滑移到极限位置，此时驱动总成27越过止挡件29，上驱动片272和下驱动片273复位。在地板锁23解锁后，坐垫骨架11可绕着其前部的轴件264进行转动抬起，以为后排座椅提供避让空间。且先滑动再旋转抬升，能够适用于溜背造型车型，实现了溜背造型车型的最大易进入空间。

在复位坐垫骨架11时，结合图18所示，向下旋转坐垫骨架11，此时驱动总成27位于止挡件29的前方，这样坐垫骨架11上的地板锁23直接锁扣于锁止件21上，结合图21和图22所示，地板锁23的锁钩231解锁后处于解锁状态，在地板锁23与锁止件21相配合时该锁钩231才锁扣住锁止件21，地板锁23处于锁合状态。而后结合图19所示，向后移动坐垫骨架11，驱动总成27经过止挡件29，此时下驱动片273逆时针转动，而上驱动片272不动，不会对地板锁23产生影响，结合图20所示，在下驱动片273经过止挡件29后，该下驱动片273复位，坐垫骨架11移动至其初始位置。结合图23所示，向下旋转坐垫骨架11时，若驱动总成27的下驱动片273正好置于止挡件29上时，地板锁23与锁止件21未相接，此时可向后移动坐垫骨架11，结合图24所示，在下驱动片273经过止挡件29后，地板锁23锁扣于锁止件21上，接着再将坐垫骨架11向后移动至初始位置。这样就完成了座椅的复位操作。

以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。