1.一种车辆用空气净化装置，其中，具备：
空调装置，其在上车前能够对车辆的车室内预先进行空气调节；
吸附装置，其具备通过对净化对象物质进行吸附并加热而进行再生的吸附剂；
再生部，其进行所述吸附剂的再生；
外气温度检测部，其检测所述车辆的车外的外气的温度；及
再生控制部，在通过所述空调装置在上车前进行所述车室内的空气调节的情况下，基于所述外气温度检测部的检测值来设定所述吸附剂的再生模式。
2.根据权利要求1所述的车辆用空气净化装置，其中，
所述再生控制部基于所述外气的温度而设定用于决定再生开始或再生结束的再生阈值，
在所述外气的温度比第一规定值高的情况下，所述再生控制部将所述再生阈值设定为第一再生阈值，
在所述外气的温度比第二规定值低的情况下，所述再生控制部将所述再生阈值设定为比所述第一再生阈值低的第二再生阈值，
所述第一规定值比所述第二规定值高。
3.根据权利要求2所述的车辆用空气净化装置，其中，
所述车辆用空气净化装置还具备检测所述车室内的空气的温度的车室内温度检测部。
4.根据权利要求3所述的车辆用空气净化装置，其中，
在所述车室内温度检测部的检测值比所述第一再生阈值高的情况下，所述再生控制部使所述再生部进行基于第一再生模式的所述吸附剂的再生。
5.根据权利要求4所述的车辆用空气净化装置，其中，
所述第一再生模式是如下的模式：在所述再生部对所述吸附剂的再生的开始时使所述空调装置的工作等待规定时间，在经过了所述规定时间之后解除所述空调装置的等待状态而使所述空调装置工作，在所述车室内温度检测部的检测值成为了所述第一再生阈值以下的情况下，结束所述再生部对所述吸附剂的再生。
6.根据权利要求3～5中任一项所述的车辆用空气净化装置，其中，
在所述车室内温度检测部的检测值比所述第二再生阈值低的情况下，所述再生控制部使所述再生部进行基于第二再生模式的所述吸附剂的再生。
7.根据权利要求6所述的车辆用空气净化装置，其中，
所述第二再生模式是如下的模式：使所述再生部对所述吸附剂的再生等待而使所述空调装置工作，然后，在所述车室内温度检测部的检测值成为了所述第二再生阈值以上的情况下，解除所述再生部的等待状态而使所述再生部对所述吸附剂的再生开始。
8.根据权利要求3～5中任一项所述的车辆用空气净化装置，其中，
在所述车室内温度检测部的检测值为所述第一再生阈值以下且为所述第二再生阈值以上的情况下，所述再生控制部使所述再生部执行基于通常再生模式的所述吸附剂的再生。
9.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用空气净化装置，其中，
所述空调装置具备：
内外气切换部，其进行内气循环模式与外气循环模式的切换；及
累计时间测定部，其测定以所述内气循环模式工作的累计时间，
在所述累计时间成为规定时间以上的情况下，所述再生控制部使所述再生部执行所述吸附剂的再生。
10.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用空气净化装置，其中，
所述车辆用空气净化装置还具备判定所述车辆是否从外部电源进行充电的充电判定部，
在通过所述充电判定部判定为所述车辆进行充电的情况下，所述再生控制部使所述再生部执行所述吸附剂的再生。
11.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用空气净化装置，其中，
所述净化对象物质包括空气中的水分和臭气成分，
所述吸附剂以所述水分的再生温度比所述臭气成分的再生温度低的方式构成。