一种新型的脚轮的制作方法

1.本发明涉及脚轮的技术领域，特别涉及一种新型的脚轮。


背景技术：

2.脚轮一般包括轴杆、套设固定于轴杆外的轴承、套设固定于轴承外的注塑而成的轮芯、注塑于轮芯外的包胶层，现有的轴承一般都裸露在外，不防尘，没有得到有效的保护，容易生锈。
3.另外，在现有的生产工艺中，注塑形成轮芯后，需要将轮芯外发到电镀厂中进行电镀工序，然后再运送回轮芯，才能对轮芯进行包胶层的注塑工序，生产周期长，电镀成本与运输成本高，而且在包胶层注塑工序时，注塑模具容易压坏电镀层，使得产品的良率较低，废品率往往高达60%，即使让步接收的产品也有细小的压伤压痕。
4.另外，现有的轮芯的结构设计比较传统老旧，耗费较多原材料，注塑时间长，材料成本高，而且在注塑时缩水严重，导致产品尺寸不达标，注塑时缩水严重还会导致轮芯侧面出现不平整的情况，这样在进行后续的包胶层注塑时，注塑模具就容易把电镀层压伤，导致了产品的不良率居高不下，不良率高达30%，废品率高达10%。
5.另外，包胶层一般起到减震缓冲的作用，帮助脚轮平稳滚动，包胶层通常都通过注塑方式固定到轮芯外，但由于包胶层的附着力有限，而且现有的产品结构中，包胶层与轮芯之间的结合不够稳固牢靠，在长期滚动和震动后，包胶层容易出现松动和脱落，脚轮难以正常运转。
6.因此，如何实现一种结构设计新颖合理，有效节省注塑材料，有效缩短注塑时间，而且有效减小注塑过程中的缩水变形量，以确保产品尺寸达标，可使包胶层与轮芯紧密结合，连接稳固牢靠，减少电镀成本与运输成本，大大缩短生产周期，提高产品的良率，同时对轴承起到保护作用的新型的脚轮是业内亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

7.本发明的主要目的是提供一种新型的脚轮，旨在实现一种结构设计新颖合理，有效节省注塑材料，有效缩短注塑时间，而且有效减小注塑过程中的缩水变形量，以确保产品尺寸达标，可使包胶层与轮芯紧密结合，连接稳固牢靠，设有起到防尘保护作用及装饰作用的防尘盖，减少电镀成本与运输成本，大大缩短生产周期，提高产品的良率，设有对轴承起到保护作用的轴承盖，具有防尘防锈的效果的新型的脚轮。
8.本发明提出一种新型的脚轮，包括轴杆、套设固定于轴杆外的轴承、套设固定于轴承外的注塑而成的轮芯、注塑于轮芯外的包胶层、套设于轴杆外并盖设于轴承外的轴承盖、盖设于轮芯侧面处并与轴承盖相接的防尘盖；轮芯包括套设固定于轴承外的内圈部分、围设于内圈部分外的第一外圈部分、由第一外圈部分朝外延伸出来的第二外圈部分、连接于内圈部分与第一外圈部分之间的若干连接杆、由第二外圈部分朝外延伸出来的环形加强筋；第一外圈部分与第二外圈部分之间设有供包胶层填入的环形凹槽，环形加强筋上设有
若干可与包胶层咬合的凹槽，环形加强筋与外圈部分之间设有若干供包胶层填入的包胶连通孔；相邻的连接杆之间设有卡合孔，连接杆上设有若干通孔、安装插孔，防尘盖内侧面朝内延伸出若干与卡合孔卡合固定的卡合凸边，防尘盖内侧面朝内延伸出若干与安装插孔卡插固定的卡插柱；轮芯为一体注塑成型的结构。
9.优选地，安装插孔的剖面设为六边形。
10.优选地，防尘盖采用abs材料制成。
11.本发明实现了一种结构设计新颖合理，有效节省注塑材料，降低材料成本，有效缩短注塑时间，而且有效减小注塑过程中的缩水变形量，以确保产品尺寸达标，可使包胶层与轮芯紧密结合，连接稳固牢靠，设有起到防尘保护作用及装饰作用的防尘盖，减少电镀成本与运输成本，大大缩短生产周期，提高产品的良率，设有对轴承起到保护作用的轴承盖，具有防尘防锈的效果的新型的脚轮。
附图说明
12.图1为本发明一种新型的脚轮的一实施例的立体结构示意图之一；图2为本发明一种新型的脚轮的一实施例的立体结构示意图之二；图3为本发明一种新型的脚轮的一实施例的立体结构分解示意图；图4为本发明一种新型的脚轮的一实施例中轴杆、轴承、轮芯的立体结构示意图。
13.本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
14.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
15.参照图1至图4，提出本发明的一种新型的脚轮的一实施例，包括轴杆101、套设固定于轴杆101外的轴承102、套设固定于轴承102外的注塑而成的轮芯、注塑于轮芯外的包胶层103、套设于轴杆101外并盖设于轴承102外的轴承盖104、盖设于轮芯侧面处并与轴承盖104相接的防尘盖105，轴承盖104于防尘盖105之间不留空隙。轴承盖104有效保护轴承102，使轴承102不外露，起到防尘防锈的作用效果。
16.轮芯包括套设固定于轴承102外的内圈部分106、围设于内圈部分106外的第一外圈部分107、由第一外圈部分107朝外延伸出来的第二外圈部分108、连接于内圈部分106与第一外圈部分107之间的若干连接杆109、由第二外圈部分108朝外延伸出来的环形加强筋110。
17.第一外圈部分107与第二外圈部分108之间设有供包胶层103填入的环形凹槽111，可以使包胶层103与轮芯紧密结合，连接稳固牢靠。
18.环形加强筋110上设有若干可与包胶层103咬合的凹槽112，环形加强筋110与外圈部分之间设有若干供包胶层103填入的包胶连通孔113，环形加强筋110的设置课使轮芯更加坚固，而且，凹槽112、包胶连通孔113都可以进一步地使包胶层103与轮芯之间紧密结合，增强包胶层103的附着力，使包胶层103与轮芯之间的连接稳固牢靠，在长期滚动和震动后，包胶层103也不易出现松动和脱落，确保脚轮正常运转。
19.相邻的连接杆109之间设有卡合孔114，连接杆109上设有若干通孔115、安装插孔116。通孔115可以有效节省材料，降低材料成本，有效缩短注塑时间，而且有效减小注塑过
程中的缩水变形量，以确保产品尺寸达标。
20.防尘盖105内侧面朝内延伸出若干与卡合孔114卡合固定的卡合凸边117，卡合凸边117可以确保防尘盖的承载性能，防尘盖105内侧面朝内延伸出若干与安装插孔116卡插固定的卡插柱118。这样，防尘盖105内部设为抽空式结构，大大降低了材料成本，但承载力不变，满足了客户及标准的要求，有效提高产品的竞争力。
21.本新型的脚轮设置了盖设于轮芯侧面处并与轴承盖104相接的防尘盖105，防尘盖105起到防尘保护作用及装饰作用，这样，轮芯在注塑完成后，无需额外外发到电镀厂中进行电镀工序，即可继续进行包胶层103的注塑工序，减少电镀成本与运输成本，大大缩短了生产周期，也不存在包胶层103注塑时压伤电镀层的问题，大大提高了产品的良率，产品合格率高，表面无压痕。
22.轮芯为一体注塑成型的结构。
23.安装插孔116的剖面设为六边形，使安装插孔116与卡插柱118之间的卡插牢固稳定。
24.卡合孔114、卡合凸边117均呈三角形，使防尘盖105与轮芯之间的卡合牢固稳定。
25.防尘盖105采用abs材料制成，防尘盖105表面可以根据需求来进行电镀工序，如电镀铝层。现有的防尘盖基本采用pp材料制成，而本发明的防尘盖105采用abs材料制成，电镀效果十分理想，电镀铝层的附着力更强，也更加美观，表面光滑细腻。而且，防尘盖105内部设为抽空式结构，大大降低了材料成本，但承载力不变，满足了客户及标准的要求，有效提高产品的竞争力。
26.本发明实现了一种结构设计新颖合理，有效节省注塑材料，降低材料成本，有效缩短注塑时间，而且有效减小注塑过程中的缩水变形量，以确保产品尺寸达标，可使包胶层103与轮芯紧密结合，连接稳固牢靠，设有起到防尘保护作用及装饰作用的防尘盖105，减少电镀成本与运输成本，大大缩短生产周期，提高产品的良率，设有对轴承102起到保护作用的轴承盖104，具有防尘防锈的效果的新型的脚轮。
27.以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。