红外矩阵测温及多路视频监控后视镜的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为红外矩阵测温及多路视频监控后视镜。

背景技术：

视频监控后视镜，汽车后视系统的重要组成部分，视频监控后视镜又叫车载后视镜显示器，是指安装在汽车后视镜上的显示器。

在现在疫情环境中，在汽车驾驶室这样的一个狭小空间，很容易传染疾病，因此需要对驾驶及乘坐人员进行体温测量，而红外单点测量不能满足现场要求且红外热成像价格昂贵，不易在线，因此需要使用到红外矩阵测温板，一般是将红外矩阵测温板固定在视频监控后视镜在下方，一方面不容易影响到驾驶人员进行驾驶，另一方面高度较高便于进行测温，但是现有装置无法根据人员的身高体型不同，对红外矩阵测温板的偏转角度进行调整，而在调整视频监控后视镜时容易带动红外矩阵测温板转动，影响到体温的测量，因此我们提出了红外矩阵测温及多路视频监控后视镜。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明公开了红外矩阵测温及多路视频监控后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：红外矩阵测温及多路视频监控后视镜，包括固定杆，所述固定杆的顶端固定连接在汽车内顶壁上，所述固定杆的外表面固定连接有固定块，所述固定块的正面和背面均开设有摄像头，所述固定杆的外表面设置有后视镜，且所述后视镜的正面设置有显示屏，所述固定杆的底端固定连接有支撑条；

所述支撑条的正面固定连接有第一支撑块和第二支撑块，所述第二支撑块的数量为两个且设置在第一支撑块的两侧，所述第一支撑块和两个第二支撑块之间分别转动连接有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴和第二转动轴与支撑条之间均设置有固定组件，所述第一转动轴和第二转动轴的外表面均固定连接有连接块且通过连接块固定连接有异形块，所述异形块的正面滑动连接有红外矩阵测温板，所述异形块和红外矩阵测温板之间设置有限位组件。

优选的，所述红外矩阵测温板相对于支撑条倾斜设置，且两个所述红外矩阵测温板关于支撑条的中轴线对称。

优选的，所述异形块正面开设有滑槽，所述滑槽的顶部与外界联通，且底部不与外界相连通，所述红外矩阵测温板的背面固定连接有与滑槽滑动连接的滑条。

优选的，所述固定组件包括两个支撑杆，两个所述支撑杆固定连接在支撑条的侧壁上，且其中一个所述支撑杆设置在另一个支撑杆的正下方，所述支撑杆的外表面上转动连接有活动环，所述活动杆外表面的一侧固定连接有活动板，两个所述活动板之间固定连接有第一弹性件，两个所述活动环外表面的另一侧分别固定连接有上卡齿和下卡齿，所述上卡齿和下卡齿远离活动环的一端与第一转动轴相抵。

优选的，所述上卡齿和下卡齿的端部均设置有橡胶垫。

优选的，所述限位组件包括活动槽，所述活动槽开设于异形块的内部，所述活动槽的内壁上滑动连接有滑板，所述滑条底端开设有限位槽，所述滑板的正面固定连接有限位块，所述限位块穿过活动槽向限位槽的内部延伸，且与限位槽的内壁相贴合，所述滑板的背面焊接有拉杆，所述拉杆的外表面套接有第二弹性件，且所述第二弹性件的两端分别固定连接在活动槽的内壁和滑板的背面。

优选的，所述拉杆的端部穿过异形块的外壁向外界延伸且固定连接有拉环。

优选的，所述红外矩阵测温板、滑条、限位槽和限位块的纵向中轴线相重合。

优选的，两个所述摄像头均设置有透明保护罩。

本发明公开了红外矩阵测温及多路视频监控后视镜，其具备的有益效果如下：

1、该红外矩阵测温及多路视频监控后视镜，通过设置固定杆、固定块、后视镜和支撑条，因固定杆固定连接汽车内顶壁上，在调整后视镜时不会影响到摄像头和红外矩阵测温板的正常工作，且通过设置的第一转动轴和第二转动轴，从而可以分别单独转动两个红外矩阵测温板的偏转角度，并通过设置的两个固定组件可以分别对第一转动轴和第二转动轴进行固定，针对驾驶人员和坐乘人员的个体身材差异分别进行调节，更加便于测温工作的进行。

2、该红外矩阵测温及多路视频监控后视镜，通过设置的两个摄像头，从而可以对车外及车内进行双向监控摄像，同时配合在车尾设置的倒车摄像进而形成多路视频同时监控，对行驶的车辆起到全方位的监控作用。

3、该红外矩阵测温及多路视频监控后视镜，通过设置的滑槽、滑条和限位组件，一方面便于将红外矩阵测温板固定在异形块的正面进行测温，另一方面打开限位组件即可将红外矩阵测温板从异形块的正面拆卸，不需要将装置整体拆卸，当红外矩阵测温板发生损坏时便于进行维修。

4、该红外矩阵测温及多路视频监控后视镜，通过将两个红外矩阵测温板倾斜设置，从而使得红外矩阵测温板的正面正对着两个汽车座椅，很好的起到测温的作用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明支撑块的结构示意图；

图3为本发明第一转轴和第二转轴的结构示意图；

图4为本发明图3中的a部分放大示意图；

图5为本发明固定组件的结构示意图；

图6为本发明异形块和红外矩阵测温板连接处的结构示意图；

图7为本发明限位组件的结构示意图；

图8为本发明图7中的b部分放大示意图。

图中：1、固定杆；101、固定块；102、摄像头；103、后视镜；104、显示屏；2、支撑条；201、第一支撑块；202、第二支撑块；203、第一转动轴；204、第二转动轴；205、连接块；3、异形块；301、红外矩阵测温板；302、滑槽；303、滑条；4、支撑杆；401、活动环；402、活动板；403、第一弹性件；404、上卡齿；405、下卡齿；5、活动槽；501、滑板；502、限位槽；503、限位块；504、拉杆；505、第二弹性件；506、拉环。

具体实施方式

本发明实施例公开红外矩阵测温及多路视频监控后视镜，如图1-8所示，包括固定杆1，固定杆1的顶端固定连接在汽车内顶壁上，固定杆1的外表面固定连接有固定块101，固定块101的正面和背面均开设有摄像头102，固定杆1的外表面设置有后视镜103，且后视镜103的正面设置有显示屏104，固定杆1的底端固定连接有支撑条2，通过设置的两个摄像头102，从而可以对车外及车内进行双向监控摄像，同时配合在车尾设置的倒车摄像进而形成多路视频同时监控，对行驶的车辆起到全方位的监控作用。

支撑条2的正面固定连接有第一支撑块201和第二支撑块202，第二支撑块202的数量为两个且设置在第一支撑块201的两侧，第一支撑块201和两个第二支撑块202之间分别转动连接有第一转动轴203和第二转动轴204，第一转动轴203和第二转动轴204与支撑条2之间均设置有固定组件，第一转动轴203和第二转动轴204的外表面均固定连接有连接块205且通过连接块205固定连接有异形块3，异形块3的正面滑动连接有红外矩阵测温板301，异形块3和红外矩阵测温板301之间设置有限位组件，通过设置固定杆1、固定块101、后视镜103和支撑条2，因固定杆1固定连接汽车内顶壁上，在调整后视镜103时不会影响到摄像头102和红外矩阵测温板301的正常工作，且通过设置的第一转动轴203和第二转动轴204，从而可以分别单独转动两个红外矩阵测温板301的偏转角度，并通过设置的两个固定组件可以分别对第一转动轴203和第二转动轴204进行固定，针对驾驶人员和坐乘人员的个体身材差异分别进行调节，更加便于测温工作的进行。

红外矩阵测温板301相对于支撑条2倾斜设置，且两个红外矩阵测温板301关于支撑条2的中轴线对称，通过将两个红外矩阵测温板301倾斜设置，从而使得红外矩阵测温板301的正面正对着两个汽车座椅，很好的起到测温的作用。

异形块3正面开设有滑槽302，滑槽302的顶部与外界联通，且底部不与外界相连通，红外矩阵测温板301的背面固定连接有与滑槽302滑动连接的滑条303，通过设置的滑槽302、滑条303和限位组件，一方面便于将红外矩阵测温板301固定在异形块3的正面进行测温，另一方面打开限位组件即可将红外矩阵测温板301从异形块3的正面拆卸，不需要将装置整体拆卸，当红外矩阵测温板301发生损坏时便于进行维修。

固定组件包括两个支撑杆4，两个支撑杆4固定连接在支撑条2的侧壁上，且其中一个支撑杆4设置在另一个支撑杆4的正下方，支撑杆4的外表面上转动连接有活动环401，活动环401外表面的一侧固定连接有活动板402，两个活动板402之间固定连接有第一弹性件403，两个活动环401外表面的另一侧分别固定连接有上卡齿404和下卡齿405，上卡齿404和下卡齿405远离活动环401的一端与第一转动轴203相抵，按压两个活动板402相向移动压缩第一弹性件403使其处于蓄力收缩的状态，同时带动了两个活动环401分别关于两个支撑杆4为轴心进行转动，从而带动了上卡齿404靠近第一转动轴203的一端向上转动，下卡齿405靠近第一转动轴203的一端向下转动，使得上卡齿404和下卡齿405与第一转动轴203的外表面脱离，此时即可转动第一转动轴203，通过连接块205带动异形块3和红外矩阵测温板301进行转动，松开两个活动板402时，此前蓄力收缩的第一弹性件403反弹带动了两个活动板402反向移动，通过两个活动环401带动了上卡齿404和下卡齿405相向移动，使得上卡齿404和下卡齿405的端部与第一转动轴203的外表面相抵，从而对第一转动轴203的位置起到了有效的固定作用，进而对异形块3和红外矩阵测温板301的位置进行固定，同理可以对第二转动轴204进行转动与固定。

上卡齿404和下卡齿405的端部均设置有橡胶垫，通过设置的橡胶垫，一方面增加了上卡齿404和下卡齿405与第一转动轴203的外表面的摩擦力，对第一转动轴203起到更好的固定效果，另一方面对上卡齿404、下卡齿405和第一转动轴203起到了有效的保护作用。

限位组件包括活动槽5，活动槽5开设于异形块3的内部，活动槽5的内壁上滑动连接有滑板501，滑条303底端开设有限位槽502，滑板501的正面固定连接有限位块503，限位块503穿过活动槽5向限位槽502的内部延伸，且与限位槽502的内壁相贴合，滑板501的背面焊接有拉杆504，拉杆504的外表面套接有第二弹性件505，且第二弹性件505的两端分别固定连接在活动槽5的内壁和滑板501的背面，拉杆504的端部穿过异形块3的外壁向外界延伸且固定连接有拉环506，向外拉动拉环506，带动了拉杆504和滑板501向外滑动，带动了限位块503从限位槽502中脱离并进入到活动槽5中，同时压缩了第二弹性件505并使其处于蓄力压缩的状态，此时即可向上拉动红外矩阵测温板301，直至滑条303从滑槽302中脱离，当安装红外矩阵测温板301，向外拉动拉环506，重复上述动作使得限位块503进入到活动槽5中，然后将滑条303滑入到滑槽302中直至滑条303的底端与滑槽302的内底壁相贴合，此时松开拉环506，第二弹性件505反弹带动了滑板501和限位块503向着滑条303的方向滑动，并使得限位块503卡入限位槽502中，从而对滑条303和红外矩阵测温板301的位置进行固定。

红外矩阵测温板301、滑条303、限位槽502和限位块503的纵向中轴线相重合，从而对红外矩阵测温板301起到了更加稳定的固定作用。

两个摄像头102均设置有透明保护罩，通过设置的两个透明保护罩，从而对两个摄像头102起到有效的保护作用。

工作原理：在汽车行驶的过程中，通过设置的两个摄像头102，从而可以对车外及车内进行双向监控摄像，同时配合在车尾设置的倒车摄像进而形成多路视频同时监控，对行驶的车辆起到全方位的监控作用，通过将两个红外矩阵测温板301倾斜设置，从而使得红外矩阵测温板301的正面正对着两个汽车座椅，很好的起到测温的作用；

当需要对红外矩阵测温板301的偏转角度进行调节时，按压两个活动板402相向移动压缩第一弹性件403使其处于蓄力收缩的状态，同时带动了两个活动环401分别关于两个支撑杆4为轴心进行转动，从而带动了上卡齿404靠近第一转动轴203的一端向上转动，下卡齿405靠近第一转动轴203的一端向下转动，使得上卡齿404和下卡齿405与第一转动轴203的外表面脱离，此时即可转动第一转动轴203，通过连接块205带动异形块3和红外矩阵测温板301进行转动，松开两个活动板402时，此前蓄力收缩的第一弹性件403反弹带动了两个活动板402反向移动，通过两个活动环401带动了上卡齿404和下卡齿405相向移动，使得上卡齿404和下卡齿405的端部与第一转动轴203的外表面相抵，从而对第一转动轴203的位置起到了有效的固定作用，进而对异形块3和红外矩阵测温板301的位置进行固定，同理可以对第二转动轴204进行转动与固定；

且通过设置固定杆1、固定块101、后视镜103和支撑条2，因固定杆1固定连接汽车内顶壁上，在调整后视镜103时不会影响到摄像头102和红外矩阵测温板301的正常工作；

当红外矩阵测温板301发生损坏需要进行维修时，向外拉动拉环506，带动了拉杆504和滑板501向外滑动，带动了限位块503从限位槽502中脱离并进入到活动槽5中，同时压缩了第二弹性件505并使其处于蓄力压缩的状态，此时即可向上拉动红外矩阵测温板301，直至滑条303从滑槽302中脱离，维修结束安装红外矩阵测温板301时，向外拉动拉环506，重复上述动作使得限位块503进入到活动槽5中，然后将滑条303滑入到滑槽302中直至滑条303的底端与滑槽302的内底壁相贴合，此时松开拉环506，第二弹性件505反弹带动了滑板501和限位块503向着滑条303的方向滑动，并使得限位块503卡入限位槽502中，从而对滑条303和红外矩阵测温板301的位置进行固定。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。