一种专业车载电子系统综合设备的制作方法

本发明涉及车载技术领域，具体为一种专业车载电子系统综合设备。

背景技术：

随着汽车的普及，车载设备的形式越来越多样化，对于车载设备的要求也越来越高，现有的车载设备一般都是安装在中控台附近，驾驶位以及副驾驶位在使用时需要转头进行操作，无法直观地使用设备，容易分散注意力，导致使用体验较差，同时现有的设备大多无法调节高度，导致不同年龄、体型的用户在使用时需要重新进行调整，存在一定使用缺陷，在面临复杂路况时，常常由于震动导致设备的晃动，甚至脱落，存在设备损坏的风险，提高后期的维护成本。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种专业车载电子系统综合设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种专业车载电子系统综合设备，包括安装平台以及固定在所述安装平台下方的安装底座，所述安装底座中通过连杆组件设置有固定吸盘，通过所述固定吸盘固定在平整处，所述安装平台中设置有开口向上的传动空间，所述传动空间中可转动地设置有传动主体，所述传动主体中设置有开口向下的绕线腔，所述绕线腔下端壁中固定设置有动力电机，所述动力电机上端动力连接有向上延伸的动力轴，所述传动主体中设置有开口向上的滑动空间，所述滑动空间中可滑动地设置有梯形滑块，所述梯形滑块通过拉线与绕线轮与所述动力轴相连，所述安装平台上端设置有与所述梯形滑块固定连接的支撑座，所述支撑座上端面固定设置有升降电机，并通过螺纹杆与螺纹块连接有放置台，所述放置台中设置有开口向右的传递空间，所述传递空间中通过传递块与梯形连杆以及传动齿条与传动齿轮之间的配合将液晶屏固定。

进一步的技术方案，所述安装底座中设置有开口向下的吸盘空间，所述安装平台中设置有开口向前的收纳槽，所述收纳槽下端壁与所述吸盘空间上端壁之间连通设置有滑槽，所述滑槽左右端壁中均连通设置有后开口槽，所述滑槽左右端壁中均连通设置有位于所述后开口槽前侧的前开口槽，所述收纳槽中可滑动的设置有第一连杆，且所述所述第一连杆下端伸入所述滑槽中并与所述后开口槽通过连接轴与所述后开口槽滑动配合连接，所述第一连杆下端面与所述安装底座上端面之间固定设置有第一弹簧，所述第一连杆通过铰链可转动地设置有第二连杆，且所述第二连杆远离所述第一连杆的一端伸入所述吸盘空间中并可转动地设置有按压杆，所述第一连杆通过铰链可转动地设置有第三连杆，且所述第三连杆远离所述第一连杆的一端伸入所述滑槽中并通过连接轴与所述后开口槽滑动配合连接，所述吸盘空间上端壁通过连接杆可设置有固定吸盘，且所述固定吸盘上端与所述按压杆相抵接。

进一步的技术方案，所述第一连杆前端固定设置有第三连杆，所述第三连杆中设置有开口向后的三角槽，所述安装底座中设置有开口向上的梯形槽，所述梯形槽后侧端壁中连通设置有开口向前的l型滑槽，所述l型滑槽中可滑动地设置有l型连杆，所述l型连杆后侧端面与所述l型滑槽后侧端壁之间固定设置有第二弹簧。

进一步的技术方案，所述绕线腔中设置有固定安装在所述动力轴外表面的绕线轮，所述安装平台中设置有位于所述滑动空间以及所述绕线腔左侧的导线空间，所述导线空间中可转动地设置有上下对称的导线轮，所述绕线轮外表面固定饶设有拉线，且所述拉线远离所述绕线轮的一端依次绕过所述导线轮后与所述梯形滑块左端固定连接，所述梯形滑块右端面与所述滑动空间右端壁之间固定设置有第三弹簧，所述绕线轮中设置有开口向上的卡槽，所述绕线腔上端壁与所述滑动空间下端壁之间连通设置有连接槽，所述连接槽中可滑动地设置有梯形锁块，所述连接槽做右端壁中均连通设置有限位槽，所述限位槽中可滑动地设置有限位块，且所述限位块与所述梯形锁块固定连接，所述限位块下端面与所述限位槽下端壁之间固定设置有第四弹簧。

进一步的技术方案，所述支撑座上端面通过限位杆固定连接有盖板，所述升降电机上端动力连接有向上延伸的螺纹杆，且所述螺纹杆上端与所述盖板下端面转动配合连接，所述盖板下侧设置有与所述螺纹杆螺纹配合连接的螺纹块，且所述限位杆贯穿所述螺纹块并与所述螺纹块滑动配合连接，所述螺纹块前端通过滚珠与所述放置台转动配合连接。

进一步的技术方案，所述传递空间后侧端壁中连通设置有按压槽，所述按压槽中可滑动地设置有按压杆，所述按压杆后端面与所述按压槽后端壁之间固定设置有第五弹簧，所述按压杆前端通过铰链可转动地与所述传递块转动配合连接，所述传递块后侧端面上侧设置有开口向后的凹槽，所述传递空间上侧设置有前后延伸的齿条空间，所述齿条空间中可滑动地设置有传动齿条，所述传动齿条后侧端面与所述齿条空间后侧端壁之间固定设置有第六弹簧，所述传动齿条中设置有开口向下的传动槽，所述齿条空间下端壁与所述传递空间上端壁之间连通设置有传递槽，所述传递槽中可滑动地设置有传动杆，且所述梯形连杆上端与所述传动槽相适应，所述梯形连杆下端与所述凹槽相适应，所述传递槽前侧端壁中连通设置有传动滑槽，所述传动滑槽中可滑动地设置有传动滑块，所述传动滑块下端面与所述传动滑槽下端壁之间固定设置有第六弹簧，所述齿条空间上端壁前侧连通设置有开口向上且向前的齿轮腔，所述齿轮腔中可转动地设置有与所述传动齿条相啮合的传动齿轮，所述传动齿轮外表面固定设置有l型固定杆。

进一步的技术方案，所述放置台中设置有开口向下的固定槽，所述固定槽中可滑动地设置有固定滑块，所述固定滑块上端面与所述固定槽上端壁之间固定设置有第七弹簧，所述固定滑块下端面固定连接有向前延伸的l型支撑板。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过对液晶屏的左右移动，满足了副驾驶以及主驾驶位的使用要求，通过对液晶屏的微微转动，使其更加直观地朝向驾驶员，避免由于角度问题造成的显示缺陷，同时通过固定吸盘防止由于车辆行驶在路况较为复杂地面时造成抖动对设备稳定性的影响，防止由于掉落造成损坏的可能性，降低后期的维护成本，同时可根据乘客身高对液晶屏位置进行调整，满足了不同体型、不同年龄段的使用需要，有利于设备的市场推广。

附图说明

图1是本发明的一种专业车载电子系统综合设备内部整体结构示意图；

图2是本发明图1中a处的侧视方向结构示意图；

图3是本发明中固定底座处的侧视方向结构示意图；

图4是本发明图1中b处的结构放大示意图；

图5是本发明图2中c处的结构放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-5，根据本发明的实施例的一种专业车载电子系统综合设备，包括安装平台100以及固定在所述安装平台100下方的安装底座112，所述安装底座112中通过连杆组件设置有固定吸盘147，通过所述固定吸盘147固定在平整处，所述安装平台100中设置有开口向上的传动空间107，所述传动空间107中可转动地设置有传动主体108，所述传动主体108中设置有开口向下的绕线腔110，所述绕线腔110下端壁中固定设置有动力电机101，所述动力电机101上端动力连接有向上延伸的动力轴111，所述传动主体108中设置有开口向上的滑动空间102，所述滑动空间102中可滑动地设置有梯形滑块105，所述梯形滑块105通过拉线103与绕线轮109与所述动力轴111相连，所述安装平台100上端设置有与所述梯形滑块105固定连接的支撑座104，所述支撑座104上端面固定设置有升降电机114，并通过螺纹杆115与螺纹块116连接有放置台162，所述放置台162中设置有开口向右的传递空间166，所述传递空间166中通过传递块167与梯形连杆174以及传动齿条179与传动齿轮177之间的配合将液晶屏固定。

有益地或示例性地，所述安装底座112中设置有开口向下的吸盘空间148，所述所述安装平台100中设置有开口向前的收纳槽130，所述收纳槽130下端壁与所述吸盘空间148上端壁之间连通设置有滑槽126，所述滑槽126左右端壁中均连通设置有后开口槽127，所述滑槽126左右端壁中均连通设置有位于所述后开口槽127前侧的前开口槽140，所述收纳槽130中可滑动的设置有第一连杆131，且所述第一连杆131下端伸入所述滑槽126中并与所述后开口槽127通过连接轴128与所述后开口槽127滑动配合连接，所述第一连杆131下端面与所述安装底座112上端面之间固定设置有第一弹簧134，所述第一连杆131通过铰链可转动地设置有第二连杆136，且所述第二连杆136远离所述第一连杆131的一端伸入所述吸盘空间148中并可转动地设置有按压杆145，所述第一连杆131通过铰链可转动地设置有第三连杆135，且所述第三连杆135远离所述第一连杆131的一端伸入所述滑槽126中并通过连接轴128与所述后开口槽127滑动配合连接，所述吸盘空间148上端壁通过连接杆146可设置有固定吸盘147，且所述固定吸盘147上端与所述按压杆145相抵接，通过向下按压所述第一连杆131，此时所述第一弹簧134开始压缩，所述第一连杆131下端在所述后开口槽127中向后滑动，同时所述第三连杆135远离所述第一连杆131的一端在所述前开口槽140中向前滑动，进而带动所述第二连杆136向下移动，此时通过所述按压杆145将所述固定吸盘147中的空气压出并通过所述固定吸盘147固定在平整处。

有益地或示例性地，所述第一连杆131前端固定设置有第三连杆132，所述第三连杆132中设置有开口向后的三角槽133，所述安装底座112中设置有开口向上的梯形槽141，所述梯形槽141后侧端壁中连通设置有开口向前的l型滑槽142，所述l型滑槽142中可滑动地设置有l型连杆143，所述l型连杆143后侧端面与所述l型滑槽142后侧端壁之间固定设置有第二弹簧144，当所述第一连杆131向下按压时，所述第三连杆132下端伸入所述梯形槽141中，此时所述第二弹簧144压缩，当所述第三连杆132下端与所述梯形槽141下端相抵接时，所述l型连杆143上端在所述第二弹簧144弹力的作用下伸入所述三角槽133中将所述第一连杆131固定。

有益地或示例性地，所述绕线腔110中设置有固定安装在所述动力轴111外表面的绕线轮109，所述安装平台100中设置有位于所述滑动空间102以及所述绕线腔110左侧的导线空间161，所述导线空间161中可转动地设置有上下对称的导线轮160，所述绕线轮109外表面固定饶设有拉线103，且所述拉线103远离所述绕线轮109的一端依次绕过所述导线轮160后与所述梯形滑块105左端固定连接，所述梯形滑块105右端面与所述滑动空间102右端壁之间固定设置有第三弹簧106，所述绕线轮109中设置有开口向上的卡槽152，所述绕线腔110上端壁与所述滑动空间102下端壁之间连通设置有连接槽153，所述连接槽153中可滑动地设置有梯形锁块157，所述连接槽153做右端壁中均连通设置有限位槽156，所述限位槽156中可滑动地设置有限位块155，且所述限位块155与所述梯形锁块157固定连接，所述限位块155下端面与所述限位槽156下端壁之间固定设置有第四弹簧154，所述动力电机101通过所述动力轴111带动所述绕线轮109转动，所述绕线轮109通过所述拉线103带动所述梯形滑块105客服所述第三弹簧106弹力作用向左移动，进而带动所述支撑座104向左移动，当所述梯形滑块105下端与所述梯形锁块157接触时，带动所述梯形锁块157克服所述第四弹簧154弹力作用向下移动，所述梯形锁块157下端伸入所述卡槽152中，此时限制所述绕线轮109转动，进而所述动力电机101通过所述动力轴111带动所述传动主体108转动一定角度，朝向驾驶员。

有益地或示例性地，所述支撑座104上端面通过限位杆120固定连接有盖板117，所述升降电机114上端动力连接有向上延伸的螺纹杆115，且所述螺纹杆115上端与所述盖板117下端面转动配合连接，所述盖板117下侧设置有与所述螺纹杆115螺纹配合连接的螺纹块116，且所述限位杆120贯穿所述螺纹块116并与所述螺纹块116滑动配合连接，所述螺纹块116前端通过滚珠125与所述放置台162转动配合连接，通过所述升降电机114带动所述螺纹杆115转动，所述螺纹杆115通过与所述螺纹块116之间的螺纹配和带动所述螺纹块116升降，进而调节所述放置台162高度。

有益地或示例性地，所述传递空间166后侧端壁中连通设置有按压槽163，所述按压槽163中可滑动地设置有按压杆165，所述按压杆165后端面与所述按压槽163后端壁之间固定设置有第五弹簧164，所述按压杆165前端通过铰链可转动地与所述传递块167转动配合连接，所述传递块167后侧端面上侧设置有开口向后的凹槽170，所述传递空间166上侧设置有前后延伸的齿条空间181，所述齿条空间181中可滑动地设置有传动齿条179，所述传动齿条179后侧端面与所述齿条空间181后侧端壁之间固定设置有第六弹簧180，所述传动齿条179中设置有开口向下的传动槽178，所述齿条空间181下端壁与所述传递空间166上端壁之间连通设置有传递槽182，所述传递槽182中可滑动地设置有传动杆174，且所述梯形连杆174上端与所述传动槽178相适应，所述梯形连杆174下端与所述凹槽170相适应，所述传递槽182前侧端壁中连通设置有传动滑槽172，所述传动滑槽172中可滑动地设置有传动滑块173，所述传动滑块173下端面与所述传动滑槽172下端壁之间固定设置有第六弹簧171，所述齿条空间181上端壁前侧连通设置有开口向上且向前的齿轮腔175，所述齿轮腔175中可转动地设置有与所述传动齿条179相啮合的传动齿轮177，所述传动齿轮177外表面固定设置有l型固定杆176，使用人员放置液晶屏时通过所述传递块167带动所述按压杆165向后移动，此时压缩所述第五弹簧164，同时通过所述凹槽170带动所述梯形连杆174客服所述第六弹簧171弹力作用向上移动，通过所述梯形连杆174与所述传动槽178之间的配合关系带动所述传动齿条179克服所述第六弹簧180弹力作用向后移动，所述传动齿条179通过与所述传动齿轮177之间的啮合关系带动所述l型固定杆176顺时针转动，进而将液晶屏固定在所述放置台162前侧。

有益地或示例性地，所述放置台162中设置有开口向下的固定槽122，所述固定槽122中可滑动地设置有固定滑块124，所述固定滑块124上端面与所述固定槽122上端壁之间固定设置有第七弹簧121，所述固定滑块124下端面固定连接有向前延伸的l型支撑板123，使用人员将液晶屏放置在所述l型支撑板123上，通过所述固定滑块124与所述第七弹簧121之间的配合更能使用屏幕尺寸大小不同的液晶屏。

使用人员通过按压所述第一连杆131以及连杆直接的传动关系带动所述固定吸盘147下压并通过所述固定吸盘147固定在车内平整处，同时带动所述第三连杆132伸入所述梯形槽141中，通过所述三角槽133与所述l型连杆143之间的配合关系进行固定，使用人员将液晶屏放置到所述l型支撑板123上侧，通过所述传递块167、所述梯形连杆174以及所述传动齿条179之间的传动关系带动所述传动齿轮177转动，进而通过所述l型固定杆176将液晶屏固定在所述放置台162前侧，同时通过所述升降电机114带动所述螺纹杆115转动，通过所述螺纹杆115与所述螺纹块116之间的螺纹传动带动所述螺纹块116进行升降，进而调整液晶屏高度，当需要将设备进行拆卸时，按压所述l型连杆143带动所述l型连杆143脱离所述三角槽133中，此时通过所述第一弹簧134弹力作用带动所述第三连杆132离开所述梯形槽141中，使用人员稍稍拉动所述第一连杆131使所述固定吸盘147与车体脱离。

当副驾驶位置使用液晶屏时，所述动力电机101处于关闭状态，此时所述梯形滑块105在所述第三弹簧106弹力的作用下最大程度向右滑动，此时液晶屏恰好位于副驾驶前侧，当驾驶位需要使用液晶屏时启动所述动力电机101，通过所述绕线轮109与所述拉线103之间的配合关系带动所述梯形滑块105向左移动，同时通过所述梯形滑块105与所述梯形锁块157之间的传动关系带动所述梯形锁块157向下移动伸入所述卡槽152中，进而限制所述绕线轮109转动，此时所述动力电机101通过所述动力轴111带动所述传动主体108顺时针转动一定角度朝向驾驶员方向。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过对液晶屏的左右移动，满足了副驾驶以及主驾驶位的使用要求，通过对液晶屏的微微转动，使其更加直观地朝向驾驶员，避免由于角度问题造成的显示缺陷，同时通过固定吸盘防止由于车辆行驶在路况较为复杂地面时造成抖动对设备稳定性的影响，防止由于掉落造成损坏的可能性，降低后期的维护成本，同时可根据乘客身高对液晶屏位置进行调整，满足了不同体型、不同年龄段的使用需要，有利于设备的市场推广。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。