一种机车线控驱动系统的制作方法

文档序号:23354350发布日期:2020-12-18 18:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种机车线控驱动系统,包括车架(4),其特征在于:所述车架(4)的表面安装有电池组(2),所述电池组(2)的一侧电连接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的一侧电连接有控制器(3)。

2.根据权利要求1所述的一种机车线控驱动系统,其特征在于:所述驱动电机(7)的输出轴上连接有减速器(8),所述减速器(8)的输出轴上连接有联轴器(9),所述联轴器(9)的另一端连接有传动轴(6),所述传动轴(6)的末端连接有轮毂(14)。

3.根据权利要求2所述的一种机车线控驱动系统,其特征在于:所述驱动电机(7)的表面安装有电机固定套(10),所述电机固定套(10)的两侧螺纹连接有电机固定螺丝(12),所述电机固定螺丝(12)与车架(4)为配合结构,所述减速器(8)的表面安装有减速器固定套(11),所述减速器固定套(11)的两侧螺纹连接有减速器固定螺丝(13),所述减速器固定螺丝(13)与车架(4)为配合结构。

4.根据权利要求2所述的一种机车线控驱动系统,其特征在于:所述轮毂(14)的表面安装有车胎(5),所述轮毂(14)的中间安装有回收发电机(15),所述回收发电机(15)与控制器(3)为电连接,所述回收发电机(15)与电池组(2)为电连接。

5.根据权利要求1所述的一种机车线控驱动系统,其特征在于:所述车架(4)的表面安装有气泵(1),所述气泵(1)与控制器(3)为电连接。

6.根据权利要求5所述的一种机车线控驱动系统,其特征在于:所述轮毂(14)的内壁安装有气压感应器(17),所述气压感应器(17)与控制器(3)为电连接,所述轮毂(14)的内壁安装有应急充气胎(18),所述应急充气胎(18)与气泵(1)为气管连接。

7.根据权利要求2所述的一种机车线控驱动系统,其特征在于:所述轮毂(14)的侧面安装有传感器(16),所述传感器(16)能检测温度及水流,所述传感器(16)与控制器(3)为电连接。

8.根据权利要求7所述的一种机车线控驱动系统,其特征在于:所述轮毂(14)的内壁均匀安装有伸缩杆(19),所述伸缩杆(19)与控制器(3)为电连接,所述伸缩杆(19)的顶部设置有凸起球(20)。

9.根据权利要求6所述的一种机车线控驱动系统,其特征在于:所述感应器(17)的一端电连接有报警装置,所述报警装置的内部安装有定位装置。


技术总结
本发明公开了一种机车线控驱动系统,包括车架,其特征在于:所述车架的表面安装有电池组,所述电池组的一侧电连接有驱动电机,所述驱动电机的一侧电连接有控制器,驱动电机的输出轴上连接有减速器,所述减速器的输出轴上连接有联轴器,所述联轴器的另一端连接有传动轴,所述传动轴的末端连接有轮毂,驱动电机的表面安装有电机固定套,所述电机固定套的两侧螺纹连接有电机固定螺丝,所述电机固定螺丝与车架为配合结构,所述减速器的表面安装有减速器固定套,所述减速器固定套的两侧螺纹连接有减速器固定螺丝,所述减速器固定螺丝与车架为配合结构,本发明,具有实用性强和可防止爆胎的特点。

技术研发人员:刘玮;郭俊;陈勇;耿龙伟;林鑫焱;王辉;徐忠华;万益东;经成;程锦
受保护的技术使用者:盐城工学院
技术研发日:2020.08.11
技术公布日:2020.12.18
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1